刘艳钊:魏牌在欧洲定价与BBA品牌直接竞争

（原标题：魏牌再出发 技术引领下的智能化革新与全球化征途）

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网易汽车5月8日报道 魏牌作为长城汽车旗下的高端品牌，自诞生之初就承载着提升品牌价值和推动其整体向上的重任。随着中国市场竞争加剧，魏牌的销量表现几经沉浮，品牌策略多番调整，在传播和定位上缺乏持续性和独特性，品牌形象在消费者心中并不清晰。一方面全球豪华品牌如宝马、奔驰等加速在华布局，另一方面国内品牌如吉利领克、奇瑞星途；新势力如理想、问界等不断发力，魏牌生存空间被进一步挤压。

随着全球汽车产业竞争进入新阶段，中国汽车品牌正以前所未有的姿态走向国际舞台。在2024年北京车展上，魏牌新能源以“科技魏美好生活”为主题，展示了其在新能源汽车领域的技术实力与品牌愿景，以及在智能科技领域的雄心和实力。在魏牌CEO刘艳钊、魏牌执行副总经理谭健、魏牌技术副总经理张波涛与媒体进行的短暂交流中，可以一窥长城魏牌在电气化、智能互联、个性化体验等方面布局的未来出行蓝图。

-魏牌内部定位是长城最高端的技术赋能品牌，在欧洲定价与BBA品牌直接竞争。魏牌走向全球市场，代表着GWM技术和产品体验的新高度；

-魏牌年内将实现Hi4技术全系上车，全面进入电四驱时代；

-考虑布局直营渠道，直营和经销渠道目前处于互补状态；

-无安全不智驾，“安全可靠”重点是技术冗余；

-当新能源产品同质化，好的用户体验才能赢得用户青睐

魏牌新能源CEO刘艳钊在采访中强调，欧洲是魏牌全球化战略的首要目标市场。自去年开始，魏牌新能源成功进入欧盟市场，并在德国等地获得了高度评价。这不仅是对魏牌技术实力的认可，也为其进一步拓展国际市场奠定了坚实基础。

魏牌CEO刘艳钊

在欧洲市场，魏牌新能源通过P2+P4架构和长城汽车森林生态体系，针对不同市场匹配更适应的技术路线。魏牌“在欧洲的定价与BBA品牌直接竞争，价格区间从四万几欧元到六万欧元。在长城汽车子品牌里面，魏牌新能源应该说是新能源、智能化技术的双料先锋，在内部定位是长城最高端的技术赋能品牌，所以魏牌走向全球市场，也代表着GWM技术和产品体验的新高度。”

此外，魏牌新能源还计划将更多产品发往全球，包括已在中东市场获得广泛好评的高山车型。

新能源汽车同质化竞争加剧，如何通过魏牌新能源推动长城品牌的整体向上提升？在刘艳钊看来，赢得用户青睐的核心是用户体验。2024年是长城汽车智能和科技转型的关键一年，All in智能化的方向是关注用户体验。对此刘艳钊举了一个生动的例子：

“例如硬件的集成，8295芯片不是一个所谓的壁垒，只要花成本，都能堆到车上面，这就跟现在的智能手机一样，智能手机现在拼的是系统体验和功能，包括拍照等。整车层面上，其实到最后拼的是智能化体验是不是足够体贴、是不是足够人性化，能不能想我之所想。因为很多时候也收到了很多声音，比如说语音为什么不流畅，为什么它听不懂我说话，所以我们未来的方向包括引入AI、引入大模型，就是为了让车能和用户的生活助手一样，能够理解你，能够更贴心，能够更人性化。

“例如，我说我想去西站接人，然后它就能理解我可能说的是北京西站；我说我想去机场，它可能会判断一下在这个时间段你如果去接人的话，应该定位在T3、T2，还是有可能去大兴等，它会去和你对话，跟正常人一样交流。

“在同质化竞争的今天，我们的智能化体验还包括NOA，NOA这套技术架构是真正无高精全场景的解决方案，能够覆盖高速、城区、乡镇等各种驾驶场景。去哪都能开，到哪都好停！”

以用户体验和需求为出发点，致力于解决用户问题，这是产品经理思维的充分体现。魏牌新能源将智能化体验作为品牌的核心竞争力，是需要对用户体验的深入洞察和解决问题的技术能力作为支撑的。通过在技术、智能、科技上的持续投入，引入AI、大模型等先进技术，让魏牌新能源致力于让汽车成为用户的生活助手，提供更为人性化的服务，实现“科技魏美好生活”的愿景。

与此同时，在车展上亮相的蓝山智驾版，也展示了魏牌在智能化方面的最新成果。车展前夕，长城汽车董事长魏建军曾亲自挂帅长城城市NOA测试直播，在蓝山智驾版上，第一次对NOA底层支持进行展示，包括九州超算中心、端到端技术架构，进行了从技术到产品的全面展示。其NOA技术架构能够实现全场景自动驾驶，覆盖高速、城区、乡镇等各种驾驶场景。

为了实现品牌的长远发展，魏牌新能源在产品、技术、渠道等方面进行了全方位布局。新产品方面，新摩卡（参数丨图片）、新拿铁也将搭载Hi4动力系统，年内将实现Hi4技术全系上车，全面进入电四驱时代。

在技术方面，魏牌新能源不仅关注智能驾驶技术，还在电池、电机、电控等核心领域进行了深入研究，确保产品的技术领先性。

魏牌 执行副总经理 谭健

魏牌执行副总经理谭健谈到，蓝山智驾版承载着长城汽车智能化战略落地的使命，是长城汽车最新、最先进智能化技术的首搭量产车型。Coffee Pilot Ultra高阶智能辅助驾驶、Coffee OS 3智慧空间系统的到来让蓝山智驾版的智能表现达到了行业第一梯队。

魏牌技术副总经理张波涛 魏牌CEO刘艳钊 魏牌执行副总经理谭健

“无安全不智驾“，这是长城对智驾安全策略的理解。长城每年通过数据回传和专业数采积累基础数据，并利用云端大模型进行有效数据挖掘和自动化的数据标注，提纯有效数据，实现场景生成、场景仿真，通过生成危险、罕见、极端场景，寻找bad case，对海量的危险驾驶场景进行方案仿真验证，进一步提升模型迭代效率。这个过程中，用户关注的数据脱敏和隐私保护，长城也进行了策略解读。

根据规划，长城无高精地图城市NOA将于今年8、9、10月份陆续开放一线、准一线的19城，第一批城市除保定外包括北京、广州、深圳、重庆、成都等。未来高山、坦克500、400、700等车型也将陆续上车，摩卡和拿铁将搭载简化版。

在渠道方面，魏牌新能源将加强直营渠道的建设，与经销渠道形成互补。在刘艳钊看来，直营渠道不仅增强品牌曝光，还可覆盖经销渠道无法触及的市场，如商超等新兴市场。这种模式也将使长城汽车更紧密地连接终端和真正的用户，深入了解市场和用户反馈。

此次北京车展强势出击，魏牌再出发的征途上，致力于以“高端智能新能源”的品牌定位，瞄准全球化版图开疆拓土。以技术引领，全面电四驱及智能化,是时代的必答题而非选择题。积极拥抱电气化和智能化趋势，提升技术能力和用户体验，更为鲜明的品牌标签，是提振国内市场及加速全球战略实施的关键。