你的猛龙 独一无二 冈仁波齐共创版/新车双色车身车展亮相

在2023广州车展上，哈弗猛龙冈仁波齐共创版车型正式发布亮相，该车采用了专属的外观设计，包含有定制格栅、专属拉花等。同时，官方还发布了两款全新车色：日耀金和云雾茶山。

外观方面，新车经过格栅、轮毂、拉花和其他细节的改装将冈仁波齐的威严与圣洁融入到设计中。新车采用了白绿双色拼接车身，如同覆盖在高原上的白雪。

车身侧面也是方方正正的设计，可以看到该车在轮眉、车门下部安装了防擦护板，车顶配备了行李架。五辐式的轮圈很有力量感。此外该车配备了车顶行李架。

后备厢门为越野车常见的侧开式设计，我们还可以看到新车的灯组都加入了金属保护栏。车身参数方面， 整车尺寸长4800mm（外挂备胎），宽1916mm，高1822mm，轴距2738mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可达60%。

猛龙新车颜色亮相

另外，本次广州车展上猛龙还带来了两款新车颜色亮相，两款车身颜色整天看上去非常的有质感。分别为云雾茶山和日耀金。同时，哈弗猛龙大定订单累计破10000台，其中145km续航占比85%。在一个月前的10月10日，哈弗猛龙正式上市，售16.58-18.38万元。145km续航车型为顶配的Hi4 145 探索版，售价18.38万元。

哈弗猛龙整车线条横平竖直，很是干练。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯，粗壮的格栅配合两侧的铆钉样式，细节之处也体现出硬朗的一面。车头下部配备了银色护板，能够保护车头在复杂越野路况下免受磕碰。这款特别版的前格栅及其个性，不仅融入了“神山”的图样，还加入了藏文标识，独特性拉满。

车身侧面，可以看到在轮眉及车门下部均安装了防擦护板，降低越野时对车辆外观的损伤，同时在车顶还配有行李架。车身尺寸方面，长宽高分别为4800*1916*1822mm，轴距为2738mm。整体采用了方盒子造型，看起来和老款路虎卫士（参数丨图片）有些相似，硬派气息显著。此外，哈弗猛龙定位于硬派越野智能插混SUV，拥有24度的接近角、30度的离去角、19度的通过角、170-200mm离地间隙以及560mm的最大涉水深度，这些数据的叠加也赋予了哈弗猛龙非常硬核的通过性指标。

尾部方面，新车采用竖列的尾灯组，配合熟悉的小书包，与整体硬派风格相吻合。需要注意的是，新车提供两种不同样式的小书包供选择。此外，后杠同样是外扩式的设计，并且融合了银色的护板造型，进一步彰显硬派属性。轮胎方面，哈弗猛龙将提供18/19英寸2种规格的轮毂并提供不同造型可选。

哈弗猛龙的内饰设计则更偏重于城市SUV风格，配备了12.3英寸全液晶仪表 14.6英寸悬浮式中控屏、W-HUD抬头显示、三幅式多功能方向盘、坦克300同款的飞机挡把样式。同时，新车还保留了诸多的物理按键，便于车主在越野路段的盲操作。副驾驶前方设计有扶手和半开放式的储物格，不仅强化硬汉气息，还将整个内饰营造出了精致感以及科技感。

动力方面，新车搭载一套插电混动系统，由1.5T发动机与电动机组成，其中发动机最大功率为123千瓦，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本：19.09Kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW，电量30%-80%需28分钟。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。

此外，哈弗猛龙还配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。越野性能方面新车配备了后桥差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，拥有更强大的脱困能力。新车有7种驾驶模式可供选择，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且还配备了L2级智能驾驶辅助系统。