北京
职业病频发、超负荷工作、长期熬夜、饮食不规律、无定期体检等，这恰是1700多万卡友的生存现状。随着行业内卷加剧，油价居高不下，职业司机呈现老龄化趋势，运输行业面临内忧外患。潍柴新能源商用车为卡友设身处地着想，开发德龙666自动挡，降低卡友工作强度、守护卡友健康。
德龙666自动挡
耐久验证，节能省油
德龙666自动挡采用潍柴新能源商用车独有的黄金动力总成，对降低油耗居功至伟，尤其是自动挡是未来运输的一大利器，更是传统燃油车简单易用的完美延续。法士特手动变速箱不仅稳定可靠，而且换挡丝滑，已经得到广大用户的一致好评。德龙666自动挡采用的全新一代法士特自动挡变速箱，具有独特的经济性和稳定性优势。
德龙666自动挡搭载的法士特自动变速箱，历经10万公里耐久性验证，总成性能已达到国内领先水平。优化全油门MAP减小换挡冲击，优化动力切换扭矩突变提高换挡质量；优化油门，提升发动机响应速度，提升加速性能和驾驶稳定性。其支持多种驾驶模式，其中经济模式下，自动调节发动机工作在经济转速区，降低燃油消耗，提升整车经济性。
用户证言
自动挡油耗比肩手动挡
曾几何时，老司机的经验技术碾压新司机是共识。然而一次简单的比赛，却刷新我们的认知。经媒体测试数据显示，同样满载5吨的情况下，新手司机驾驶德龙666自动挡，20年驾龄的老司机驾驶老款德龙K3000手动挡，相同线路和同样路况，距离约103km，两辆车最高车速都能达到100km/h，全程平均车速为44km/h。实际测试，两辆车的百公里油耗均为12.5L，新手司机和老司机打了一个平手。
毋庸置疑，在驾驶技能和节油经验层面，老司机肯定会更有优势。但在法士特自动挡的加持下，新手司机的驾驶技术已经有挑战老司机的资格。实践证明，在中短途运输方面，德龙666自动挡轻卡真的很香，油耗控制非常理想。潍柴新能源商用车自动挡让驾乘更轻松，减少了疲劳感，提高了驾驶安全性，是长久运营的重要保障，并为创富营收奠定了坚实基础。
2023市场行情依然严峻，仍需谨记“身体是革命的本钱”，拒绝疲劳驾驶，保证身体健康，提高出勤率，跑得多赚得多，省油越多，方可创造更高的经济价值。选择德龙666自动挡，享受科技进步带来的舒适健康和高效创收。卡友是物流运输的主力军，是经济发展的建设者；潍柴新能源商用车呼吁全社会给予司机最大的关怀、宽容，为建设美好家乡而共同努力。
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