浙江
这两年汽车圈里有一个概念很流行，那就是“户外”，很多车企在发布新车的时候都会强调车辆的哪些功能和设计在户外的时候可以实现怎样的功能，尤其是近期热度最高的那些或者外观硬派或者底盘硬派的SUV们，三句话离不开“户外”二字。而皮卡这种似乎先天带着“户外”基因的车型则是更上一层楼，例如长城炮家族的山海炮（参数丨图片）车系，就在11月17日开幕的广州车展上宣布旗下大型高性能豪华皮卡山海炮性能版正式上市，提供金甲和墨黑两种车身配色，指导价为27.98万元。
山海炮性能版拥有同级皮卡车型中最大的车身尺寸，车长达5.46米、车宽近2米，接近全尺寸级别，甚至在和那些被视为美国皮卡文化象征的图腾级高端豪华皮卡放在一起的时候，山海炮性能版的身材也不落下风。车内肘部宽度达到1.6米，首创后排座椅电动调节，最大靠背角达33度，长城炮表示山海炮性能版的舒适度比肩大型豪华SUV，在拥有皮卡车型装在能力的前提下取得这样的乘坐体验，可谓将户外属性拔高到了全新的高度。
作为一款强调跋山涉水去体验户外生活方式这种自带越野场景的高端皮卡，山海炮性能版搭载3.0T V6+9AT动力总成，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，并且采用了博格华纳4A+MLock超级四驱系统，标配真三把锁，原厂自带涉水喉、18英寸越野AT胎、K-MAN氮减、12500磅T-MAX绞盘等越野装备，也就是说车主不需要额外改装，加满油就可以去撒野，这无疑会让那些越野玩家们省事不少。
在此提醒，希望各位车友不要擅自进入无人区和未开放的保护区等特殊地点，拥有越野能力的皮卡并不能保证在野外的安全，已经有多起户外玩家驾驶高端皮卡在无人区发生意外的惨剧，拥有越野能力的车是拓展生活场景的重要载体，但并不能保证让你安全通过无人区。
除了卓越的户外越野硬实力之外，作为一款定位高端的豪华皮卡车型，山海炮的室内软实力则强调豪华舒适的软实力。山海炮性能版皮卡车内标配12.3英寸仪表+14.6英寸中控大屏、L2级智能驾驶辅助、360高清环视+透明底盘、8向电调真皮座椅等。
虽然长城炮官方宣传的“百万级以内最豪华的性能皮卡”，会让人联想到理想L9的500万以内最好的家用SUV，不过考虑到进口的福特F150猛禽大皮卡的指导价在70万出头，山海炮的这个定语似乎针对性明显。不过无论如何，上海炮性能版的配备的双层隔音玻璃和尾翼导流确实是能实际提升车内舒适性的配置，所以其宣传的是百万级以内最安静的性能皮卡，倒是有一定的硬件资本。
作为一款迎合今年流行的“户外”概念的皮卡车型，山海炮性能版在国内首创后风挡电动小窗、对开+平开后尾门等人性化设计，首创三开门平盖雨棚，自带C6拖挂牵引资质，满足3.3吨拖车认证，将“户外”生活方式演绎到了新的高度——户外玩家们今年热议的话题中，“拖挂”无疑是其中频率很高的一个词。
如果有玩家想追求更长的续航能力，从而让“户外”之旅更加尽兴，可以考虑选择长城炮基于Hi4-T推出的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV。山海炮PHEV采用2.0T+9HAT动力总成，系统综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，加上最大功率120kW、最大扭矩400N·m的P2电机，百公里加速仅6.9秒——虽然强悍的百公里加速性能也算是一个优点，不过考虑到皮卡车型的户外属性，相信更能打动玩家的会是750N·m的综合扭矩，这力气，拖着重物也能轻松的爬山了。
作为一款混动车辆，山海炮PHEV搭载长续航动力电池，电池总电量37.1kWh，可实现110km纯电续航，900km综合续航（对大皮卡来说，这个续航距离也算是遥遥领先了），另外，山海炮PHEV还有3.3kW对外放电功能——这是今年很多强调户外属性的车型都要宣传的一项实用配置。
2023年的中国汽车消费市场，“户外”战场是竞争非常激烈的一个概念，其覆盖的车型种类（品类）和价格区间跨度巨大，而且很多厂家在新车发布的时候都会介绍几手自家车辆的几手绝活，不过对于山海炮性能版和山海炮PHEV来说，其“户外”属性，已经是站在那里就是别的车型跳起来都无法企及的高度，因此某种程度而言算得上的“户外”车型的标杆。那么，对于"户外"这种特定场景下，你对车辆有哪些需求呢？请在评论区分享你的观点和看法。
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