东风天龙KL氢燃料、换电牵引车亮相 塑造高品质低碳解决方案

在前不久召开的2023中国国际商用车展（下称武汉车展）上，东风商用车为我们带来了应用于各场景的绿智代表产品，它们是新一代氢燃料牵引车、东风天龙GX-自主L2+级智能驾驶牵引车、新一代KL换电牵引车、全新升级的东风天龙KX大马力燃气车、新一代天锦KR载货车以及12方KC纯电动搅拌车，全方位展示了东风商用车在智能、低碳领域取得的丰硕成果。

近几年，在政策+市场的双重推动下，纯电动卡车在工厂、港口、矿场等短途运输领域逐渐崭露头角。不过传统的纯电动卡车有充电慢、续航短等短板，随着技术的革新，以换电式重卡为代表的“车电分离”运营模式得到了市场的广泛认可，成为了短途运输卡车领域的“新星“。此外，氢燃料电池卡车凭借补能快、能量密度高等优点，为长途运输市场提供了全新的零排放低碳解决方案。氢燃料+换电式重卡的“高低搭配”，使公路运输脱碳进程大大加速。

武汉车展现场展出的天龙KL氢燃料电池牵引车，基于成熟的东风天龙KL系列车型平台打造而来。外观整体造型进行了优化，有助于降低风阻。整车涂装及结构设计相搭配，整体与细节突显了“氢”元素。

东风天龙KL氢燃料电池牵引车首创大直径气瓶储氢与侧置高压风扇组合，从而塑造了更加紧凑的车身结构，为挂车让出了额外的400mm空间。同时，车辆搭载了领先的260kW功率燃料电池系统，搭配高倍率电池组合，带来更高的运输效率。35Mpa续航超500km、70Mpa续航至1000km。再加上车辆搭载的250/360kW、270/410kW双电驱桥，使东风天龙KL氢燃料电池牵引车能够实现山路、平原等路况下的全地形零排放运输，为用户提供更高效、更创新的长途运输解决方案。

下面来看东风天龙KL充换电一体牵引车产品，该车亦基于成熟的东风天龙KL系列车型平台打造而来，顺应新时代的严苛要求，以高品质、高水准为用户带来经济高效、绿色低碳的短途运输车辆解决方案。

在外观设计上，新车延续了天龙KL家族的标志性设计，前面罩采用“聚宝盆“造型，V字形的整体轮廓与车身曲线相匹配。作为一款纯电动车型，东风天龙KL充换电一体牵引车并不需要前部进气来为发动机散热。因此，车辆采用了封闭式的前面罩设计，提升造型整体性，同时有助于降低空气阻力。

东风标志及横条镀铬饰板位于前面罩顶端

保险杠上端设计有金属踏板，带有镂空打孔及凸起，起到防滑和加强作用，提升耐用性，供驾驶员安全、稳固的清洁前挡风玻璃。

车灯相比之前的KL做了改变，造型很像原来的旗舰大灯，并且在大灯顶部增加了一道类似“眉毛”的镀铬饰条。东风天龙KL充换电一体牵引车采用了LED大灯，并匹配了LED日间行车灯。相较于传统大灯来说，LED大灯能够实现更好的照明效果，同时具备更长的使用寿命及更高的可靠性。大灯下方为车辆的雾灯，穿透效果更好，保障了车辆在恶劣天气环境下行驶的安全性。

主后视镜采用整体式外壳设计，造型更美观。搭配照地镜和补盲镜，为驾驶员带来更好的驾驶视野。

车门侧面设计有“EV“字样标识及拉花

车辆采用背驮式电池设计，是较为成熟的后部换电方案。电池容量为282kWh，五分钟便能够快速完成换电作业，比充电快1小时左右。此外也支持大功率的双枪快充系统，能够快速补能。

东风天龙KL充换电一体牵引车采用了HCU控制系统，搭配能量回收，可显著降低电耗，同时控制制动器升温，保障制动性能，以超强的节能水平来缓解续航焦虑。根据官方数据，东风天龙KL充换电一体牵引车的续航里程达到了200km，满足绝大部分短途运输工况的需要。

驱动方面，东风天龙KL充换电一体牵引车搭载了大功率永磁同步驱动电机，可靠性强、动力性能优秀，可输出3100N.m的最大扭矩。与此同时，电机后部还匹配有四挡AMT变速箱，利用电动机随叫随到的超大扭矩特性，提升车辆的机动性，同时能够适应各速域行驶，进而降低电耗。

车辆采用6×4驱动形式，提升了牵引力，同时也带来更好的承载能力。双联驱动后桥为东风德纳485桥，与电机、变速箱一起组成黄金动力链，可靠性和动力性相当强悍。

后桥采用V型推力杆限位

为了增强坚固性，东风天龙KL充换电一体牵引车采用了8+6双层大梁设计，带来更加强悍的承载能力和可靠性。车架由高强度钢材制成，匹配高强度板簧，承载能力不言而喻。

气路干燥罐由克诺尔提供，大厂出品更可靠。

安全性方面，东风天龙KL充换电一体牵引车采用了EBS电子制动系统，搭配ESC电子稳定系统，刹车响应更快、制动距离更短。此外，车辆的转向助力泵采用双源设计，由高压、低压系统混合启动。即使全车高压下电，转向助力泵依旧能够正常工作，帮助驾驶员更加轻松的控制车辆，避免事故发生。

登车共有三级踏板，踏板的深度较大，同时宽度优秀，并带有凸起纹路，让驾驶员稳固、安全的登车。

主驾驶座椅配备气囊减震系统，并采用真皮面料，保障了驾驶过程中的舒适性，有助于降低劳动强度。

坐上驾驶座，东风经典的多功能方向盘映入眼帘：可操控定速巡航、音量调节等功能。方向盘两点、十点处带有凸起，能帮助驾驶员更好的握持方向盘。

挡杆位于驾驶员大腿右侧，舒适的位置便于操控。

仪表台上设计有原厂手机支架 相当的贴心。

仪表台采用环抱式设计，角度朝向驾驶员，更加便于驾驶员控制车辆功能。上方设计有收音机、储物槽、点烟器、USB接口等配置，实用性极强。

得益于高顶驾驶室设计，东风天龙KL充换电一体牵引车的车顶净空可观，驾驶员可在其中舒展身体。同时，车顶储物柜的空间也得到了保障。

车辆的下层卧铺极其宽敞，为驾驶员带来更舒适的休息空间，对于倒短运输来说相当豪华。

针对近年来爆红的“车电分离“运营模式，东风商用车在天龙KL平台的基础上守正创新，推出了天龙KL充换电一体牵引车。同时，作为长途运输脱碳领域的中坚车型，东风商用车还为我们带来了天龙KL氢燃料电池牵引车。凭借着扎实的配置、新颖的概念，还有传承自天龙KL家族的高可靠性、高舒适度，东风天龙KL充换电一体牵引车与氢燃料电池牵引车一起为行业带来了创新、实用的解决方案。