据乘联会数据,2023年10月乘用车市场销售203.31万辆,同比增长10.2%。国内汽车市场销量继续向好发展。在车企方面,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、长城汽车等自主品牌表现仍然亮眼,合资企业销量相对较弱。此外,新能源仍是国内车市主要的增量市场。各大车企新能源销量普遍保持增长。以下为9月国内前50强车企销售情况:
汽车企业销量前50强
比亚迪汽车连续2个月销量超25万辆
比亚迪汽车本月在国内继续保持绝对领先。10月,比亚迪汽车销售258011辆,同比增长25.38%,并实现连续2个月销量突破25万辆,连续6个月销量超过20万辆。从近半年销量情况来看,比亚迪汽车销量成功实现了销量连续环比增长。但由于基数相较大,比亚迪汽车目前增速有所下降。在车型占有情况来看,比亚迪在20万以下中低端市场获得了极大市场份额,但在20万,30万以上市场仍有不少市场空间可以发掘。从近期比亚迪汽车旗下方程豹汽车上市、仰望U8(参数丨图片)豪华版下线、比亚迪全新宋L开启预售来看,比亚迪汽车近期显然正逐步加强20万以上汽车市场的争夺。
比亚迪汽车近半年销售情况
除比亚迪汽车外,一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众本月销量都在10万辆以上。10月,一汽大众销售153502辆,同比增加12.31%;吉利汽车售出152115辆,同比增长13.43%;长安汽车销售137537辆,同比增加11.23%;上汽大众销售111173辆,同比下滑2.3%。在月销量超10万辆以上车企中,上汽大众销量增长偏弱。吉利汽车、长安汽车两大自主品牌企业销量增长较为强劲。
奇瑞汽车今年销量排名逐月提升
在进入销量前10强的汽车企业中,奇瑞汽车销量增速最高。10月,奇瑞汽车销售90612辆,同比增长38.71%。在产品方面,奇瑞汽车旗下热销产品瑞虎8、瑞虎7、捷途X70、瑞虎5x等车型均为SUV产品。受益于10月SUV市场高速增长,奇瑞汽车本月成为进入汽车销量前10强车企中同比增速增长最高的企业。除奇瑞汽车外,自主品牌长城汽车也进入销量前10。10月,长城汽车销售82301辆,同比增长16.94%。
上汽通用自2021年以来排名变动
上汽通用再次触及历史最差排名 险跌出销量前10
10月,广汽丰田、上汽通用、上汽通用五菱也进入销量前10强。广汽丰田销售84151辆,同比减少5.41%;上汽通用销售72721辆,同比减少16.43%,排名第9。从2021年以来排名变动来看,上汽通用历史最差排名即为第9。本月上汽通用再次触及历史最差名次;10月,上汽通用五菱销售70854辆,同比减少1.48%,排名第10。上汽通用五菱销量下滑主要受宏光MINIEV销量大幅减少拖累。
小鹏汽车单月销量首超2万辆
在造车新势力方面,理想汽车仍然造车新势力企业表现最好的企业。10月,理想汽车销售40422辆,同比增加302.13%。据财报数据显示,理想汽车第三季度收入总额为人民币346.8亿元,同比增加271.2%,净利润为人民币28.1亿元,而去年同期净亏损人民币16.5亿元。蔚来汽车10月则售出16074辆,同比增加59.8%。在众多造车新势力企业中,蔚来汽车销量增幅偏低。此外,11 月 3 日,蔚来汽车 CEO 李斌发布了一封全员信,提及了公司即将进行的组织和资源投入方向的调整,并将减少10%左右的岗位。相较于理想汽车,蔚来汽车目前的状况并不十分乐观。小鹏汽车、零跑汽车两家新势力造车企业月销量也在1万辆以上。其中,小鹏汽车单月销量首超2万辆,销售20002辆,同比增长292.12%;零跑汽车售出18202辆,同比增加159.07%,也创造了历史新高。
赛力斯汽车销售14002辆,同比增长16.3%。尽管同比增速不高,但是赛力斯汽车旗下上市仅2个月的全新问界M7单款车型销量即超过1万辆;特斯拉中国10月销售28626辆,同比增加66.43%;广汽埃安本月销量也在4万辆以上,售出41331辆,同比增加37.48%;新能源车企岚图汽车售出6066辆,同比增加137.6%。此外,同为东风汽车旗下的神龙汽车仅售出6271辆,同比下滑137.8%。新能源汽车对于汽车企业的发展的机遇由此可见一斑。
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