数十万人出行难！永宁业主，怒写千字建议...

迫切需要交通利好的板块，永和、永宁绝对榜上有名。

为了改善这个问题，黄埔、增城业主们没少努力，比如隔三差五在留言板提建议。

这几天，楼市君看到有永宁业主怒写千字文，官方还给出了正式回复！

这一次，业主等来希望了吗？

｜来源：领导留言板

壹

黄埔永和、增城永宁通勤难？

第四期地铁报批，涵盖23号线

事情是这样的：

最近，有业主留言并怒写上千字的交通建议：

其称黄埔区永和核心区和增城区永宁住宅区通勤难，拥堵问题严重。

｜部分交通建议

｜来源：领导留言板

从文字看出，建议来自一位增城永宁的住户，在这一带已经居住已久。

他提到：黄埔区永和、增城区永宁都建设十几年，目前只有永顺大道、永安大道两条主干道。

｜技术生成

不仅道路单一，而且两个板块几乎没有公交、地铁联通，导致拥堵问题严重。

交通相关的问题，领导留言板上就有50条以上。

尤其是增城段，道路两旁建设了十多个新盘，业主出行基本只有这“华山两条路”。

而旁边的黄埔永和，同样处于交通空白状态，一条永顺大道串联万科里享家、实地常春藤等人口聚集区。

｜实地常春藤

｜来源：链家

这就造成，不少需要通勤的增城、黄埔业主非常迫切扩充交通。

基于以上，这位业主很硬核地给官方提了几个建议：

1、建议增加373路公交支线。

路线沿线覆盖几个大型楼盘，从誉山国际>珠江花屿花城>金地公园名著>万科里享家>珠江嘉园，乃至延伸到永和新丰路。

2、推进广州地铁23号线尽快落地。

根据网传，该线途经永宁住宅区、永和核心区、云埔工业区、科学城、天河东、琶洲CBD。

业主认为：穿越二十余个楼盘和十几个城中村，符合新建地铁客流指标。

｜网传23号线线路图

｜技术生成

3、修建创盈路、创优路西延段、田园路东延段、修建新元路北延段......

他认为，这些道路的修建，能很好分担交通流， 使得永和和永宁成为一个工业与住宅优势互补整体。

| 业主意见修建公路

| 技术生成

对此，官方也针对另一份相似的23号线地铁建议，给出了回应。

从官方的回应中，我们可以看到几个关键信息：

｜来源：领导留言板

“地铁23号线对于串联海珠、天河、黄埔、增城沿线重要组团，具有积极意义。

目前，地铁23号线尚处于线网 （布局）规划阶段，线路、车站及建设时序尚未明确。

目前，我委已组织广州地铁集团启动城市轨道交通第四期建设规划方案研究工作，统筹研究各线路 （包括地铁23号线）的建设时序...... ”

回复还提到：最快2024年底，广州地铁会启动第4期地铁规划报批，有望包括23号线在内。

但对于 上文 这位业主提到的道路修建、增加公交支线等 ，目前尚未有明确答复。

相信再等待一段时间， 业主的出行问题会有所改善。

贰

一条道路，影响20+个楼盘

人多力量大，出行问题受重视

事实上，早在2022年初，就已经有业主提出交通建议。

随着两个板块开发愈发饱和、新盘逐渐落成，今年，这一问题受到越来越多业主重视。

｜来源：领导留言板

他们无一例外地，都在强调黄埔永和与增城永宁的通勤不便。

到底有多不便利呢？

从增城永宁板块出发要到达黄埔科学城，主要有两条道路：

一条是通过永安大道、永和大道，约20公里路程。

一条是通过新新大道、济广公路，约为22公里路程。

｜来源：百度地图

按照正常60KM/h，所需时间约在20-30分钟。

以工作日下午五点的路况来看，走两条路所需时间大概在40分钟以上。

有粉丝表示：早高峰的实时路况来看，拥堵状况更为严重一些。

为什么这么堵？

要知道，这条双向六车道的永安大道周边，就串联起了20+个楼盘。

｜来源：百度地图

光是在售新盘，就有10个以上，总户数接近6万。

倘若加上早期开发的二手盘，比如合景誉山国际、保利i立方、金地荔湖城等。

这些盘加起来，顶两个超4万户的祈福新村。

这接近10万户的业主要出行市区，永安大道、新新大道的通勤压力，可想而知。

｜来源：房天下、中指院等

｜技术生成

但是，这还没结束。

随着目前在售楼盘的陆续入住、黄埔永和的新盘去化，客流量只会越来越大。

加上，官方的回复，明确了地铁23号线尚在规划阶段。

这就意味着，如果你在增城永宁买房自住，建议最好还是备上一辆车。

叁

宁埔大道等利好，正在兑现

永宁板块，值得入手吗？

有一说一，要一下子解决数万人的通勤问题，着实不容易。

但人多力量大，我们不能忽略的是，今年有几项交通利好正在兑现中。

今年9月，广州官方提出：优化城市发展战略空间格局。

｜增城航拍图

｜广州楼市发布摄

根据广州黄埔发布消息，黄埔和增城之间将新建多条道路：

田园路、南香路西延路、康西路、陈家林路北延线、创誉路西延线、宁埔大道等等。

比如，连通增城永宁和黄埔科学城的宁埔大道， 目前 该线路已经连接元岗一路，已经具备开通的条件。

｜来源：看黄埔

对于永宁片区业主而言，宁埔大道 （黄埔段） 通车后，可以说一脚油门直通黄埔，开车出行不再绕广园快速。

以前，车程至少需要绕行20分钟。

但未来宁埔大道通车后，基本是2-3分钟的车程，节省了一大半时间。

｜宁埔大道黄埔段航拍图

｜广州楼市发布摄

算上早前招标的陈家林路北延线，科学城和永宁板块路网正在全面对接。
新白广城际预计今年年底开通，这对整个片区来说是明显推动。

届时，从永宁北站出发，一站接驳中新站可以换乘14号线支线至知识城；或换乘21号线前往科学城、天河公园。

永宁的任督二脉，正在一点点打通。

那么，增城永宁片区的新房，现在能不能买？
目前，该板块的价格在1-2万/平为主，无论对比科学城，还是新塘，都足够友好。

｜技术生成

片区内部，有 全能配套、“华师附小”优质教育著称的新世界星辉，今年也是吸引了诸多讲究品质的购房者到访成交。

有主打生态环境的大盘合景誉山国际、又有自驾便利的珠江花屿花城、金地公园名著；还有主打年轻业态的珠江弘阳时光荟...

选择范围非常大，购房者可以根据自己的情况来定。

最后，对于增城的交通发展，你有什么看法和建议？评论区聊聊吧~