上海
最近，大家对越野车的热情越来越高，像是新一代普拉多（参数丨图片）就引发不小的讨论。不过也有人不服气，说方程豹豹5也不是吃素的。这不，11月9日，方程豹豹5正式上市，共推出3款车型，售价区间在28.98万-35.28万元。该车是比亚迪全新的DMO混动平台打造，还装了云辇-P智能液压车身控制系统，越野性能还是比较靠谱的。另外，该车还装备了车载ETC。最重要的是这款车的售价相比普拉多来说，性价比要高一些。那么，这款车能不能释放极致越野的全新魅力，产品力又表现如何呢？
既然是硬派车型，在动力输出方面自然不会太弱。豹5这款车出自比亚迪全新越野平台DMO，发动机为纵置布局，排量1.5T，最大功率143kW。与之匹配的电机最大功率可达485kW，最大扭矩达到了760N·m。即使2.89吨的整备质量，新车百公里加速时间也能控制在4.8s。
除此之外，新车还配备了前后双电机均集成电子差速锁及电中锁，可开启速四驱模式。而且豹5的前后电机可以分别控制，这也使它能完成豹式掉头，再有云辇-P主动式液压车身控制系统的协助，豹5在越野性能这方面的表现还是比较不错的。
再来看看外观方面，新车的外观比较符合硬派越野车的风格。前脸格栅和大灯造型四四方方，而且连接在一起。下方宽大的前包围与格栅层形成了明显的层次效果。车身方面使用了较多的棱角元素，比如车窗、四方造型的后视镜造型以及轮毂，整体样式还是比较符合越野产品的定调。而尾部的外挂式备胎也是越野车型的“标志”，两边立柱式尾灯辨识度也比较不错。
尺寸方面，豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。结合中型SUV的定位来讲，豹5的尺寸还是在主流范围内的。
再来看一下空间方面，测试者的身高为175cm，坐在前排后，把座椅调节至最低后，头部能获得1拳2指空间。前排座椅保持好前后距离不动，再来到后排位置，此时头部空间还有1拳余量，腿部则为2拳。前排头部空间多2指是因为天窗的关系，后排头部所处位置正好是金属板，所以空间稍有收缩，但对头部空间的影响并不大。腿部方面，基本符合中型SUV应有的表现。总体来讲，新车的空间表现在预期之中。
内饰方面简单说一下，新车内部提供了三块大屏，仪表盘和副驾娱乐屏的尺寸都是12.3英寸，中控屏为15.6英寸，再加上仪表盘前方50英寸的HUD抬头显示，影像输出面积还是挺大的。另外，新车还搭载了FiLink智能网联系统，采用6纳米芯片，界面也进行了全新设计。另外，新车还提供了手机无线充电、车载冷暖压缩机冰箱等配置。值得一提的是，新车电子挡杆还支持自动升降功能，同时具备车载ETC的新颖配置。
简单来说，豹5是一款符合越野定位的产品，尤其是动力和越野配置方面融入了电气技术，这一点也迎合了现在的用车需求。28.98万的入门价格相对于它的性能来讲，也不算高。至于能不能硬杠普拉多，这就要看市场行情了。大家觉得呢？
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