新疆
这几年，华为除了在移动终端和芯片领域频频发力，在智能出行等领域，华为同样取得了非凡的成绩，打造出了华为高阶智驾ADS2.0和华为鸿蒙座舱4.0这“两大利器”。今天我们要对比的阿维塔12和智界S7，就是都搭载了这两项华为“技术”的产品。那在差不多的预算前提下，大家会选阿维塔12还是智界S7呢？
外形+智驾硬件
先看外观方面的不同。阿维塔12这台车定位未来豪华智能轿跑，通过蝶翼式前脸，上弦月造型HALO屏，无后舷窗，电子后视镜等设计，凸显了它的科技感、豪华感和高级感。智驾硬件方面，阿维塔12全系标配了包含3颗激光雷达在内的29个高精度感知硬件，诚意十足。此外，阿维塔12还搭载了华为的iTRACK动态扭矩分配控制系统，可以极大的提升整车的驾控体验，这也是智界S7所没有的。
智界S7这台车定位中端市场，整体的造型设计也没有阿维塔12那么的有辨识度和冲击力。封闭式前格栅和贯穿式灯带这样的设计，在当前的市场上可以说是“比比皆是”。另外智驾硬件上，智界S7高配车型有27个感知硬件，其中一颗为激光雷达，在数量上比阿维塔12还是要少一些的。
尺寸
尺寸方面，阿维塔12因为定位更大，所以它的长度和轴距都领先于智界S7，分别超过了5米和三米。再加上阿维塔12搭载了宁德时代定制H型电池，并采用了双能量井脚踏下潜式的设计，它的后排能够提供双一米的乘坐空间。此外，阿维塔12的掀背GT造型也提供了更大的后备厢开口，在日常的使用中也比传统三厢造型的智界S7更为便捷。
内在
前面介绍了造型和尺寸等方面的差异，接下来我们看一下两款车内在的不同。从车内屏幕的尺寸来看，阿维塔12拥有35.4英寸4k一体屏和15.6英寸中控大屏，比起智界S7的12.3英寸仪表屏+15.6英寸中控屏就更有科技感和视觉冲击力。此外，在高级感的营造上，阿维塔12也更胜一筹。比如它全系标配了带加热/通风/按摩功能的前排双零重力座椅，还有高级枕木内饰和光感穹顶和光感前风挡、3D光束氛围灯等配置，这氛围，这质感，确实是很棒的。
那相比之下，智界S7的副驾零重力座椅还需要选装，车顶也没有光感天幕只是普通的全景天幕，这些方面都没有阿维塔12表现好。至于智界S7上面的那个弹出式副驾化妆台，个人感觉意义不大。而且设计在这个位置，对于副驾气囊的弹出安全性来说是否会有影响还是未知数。
价格
价格方面，智界S7预售价格从25.8万元到35.8万元。虽然看上去起步价格要比阿维塔12“低一些”，但考虑到零重力座椅选装需要10000元，21英寸轮毂选装需要15000元，甚至于外观+内饰的特殊颜色都需要花费15000元去选装。这么一算，实际的成交价格甚至更高，性价比反而不如各种配置都全系标配的阿维塔12了。
总结
综合以上，作为阿维塔品牌的一台出自于CHN平台的未来豪华智能轿跑，阿维塔12这款车即便是抛开“华为”，它的其他产品力和卖点也已经超越了智界S7。所以在这个价位里，阿维塔12显然是更值得入手的那一个。
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