最新回应：地铁8号线南段力争2026年开通！

11月9日，

青岛地铁集团党委副书记、

总经理纪明涛

做客“行风在线”栏目，

与广大市民就地铁建设、

运营等情况进行交流。

市民关注的这些

在建地铁线路最新进展来了！

纪明涛介绍，目前，地铁三期工程有序推进，施工进场率已达到97%，101座新建车站中，93座已进入主体施工阶段。

一、二期线路中，地铁2号线西延段正加快土建收尾工程，计划2024年年底开通运营；

地铁6号线一期作为全国第一条全自主运行TACS示范线、青岛第一条无人驾驶线，计划年内空载试运行，将于明年上半年开通运营；

地铁8号线南段正加快推进土建施工，将力争2026年开通运营。

此外，2号线海信桥站，1号线西镇站，4号线观象山（市立医院）站，13号线嘉陵江西路站、香江路站于今年相继投用，运营车站达到150座，整个线网的客流承载力进一步增强。

在聚焦地铁建设主责主业之外，

青岛地铁集团还承担了

市政府交办的辽阳快速路、

中山路地铁站风貌建筑修缮

等工程建设任务。

今年辽阳快速路地道段南半幅、桥下辅路通车以来，实现了桥隧相连、东西快速通达, 辽阳路行车速度提升47%。为了更好地保障市民顺畅出行，在地道段北半幅建设中，青岛地铁坚持人员、设备饱和式投入，目前主体结构已于11月7日顺利封顶，计划明年1月建成通车。届时，辽阳快速路将成为一条真正意义上连接主城区东西向的交通大动脉。

此外，

11月9日，

市交通运输局党组副书记、

副局长刘高军

做客《民生在线》直播室，

回应网民关心的热点问题。

来看看这些交通项目进展如何

1

访谈中，网友十分关心莱州至青岛高速公路和青岛经平度至莱州铁路的规划进展。

刘高军介绍，莱州至青岛高速已列入山东省“十四五”综合交通发展规划，根据省交通运输厅工作安排，由青岛市与烟台市共同推进实施。该工程起于莱州市东的荣乌高速，在莱州市郭家店镇与平度市旧店镇交界处进入青岛市，在青岛市境内由北向南跨越平度、莱西、即墨三个区（市），主线终点位于在建的中北通道，向南顺接双埠连接线至春阳路，实现天山三路与双元路的贯通，继续向南衔接双元路快速路和环湾大道，青岛段主线全长83.3公里。该工程目前已完成工程可行性研究报告及初步设计编制，正在积极开展各项前期手续办理工作，力争2024年开工建设。双埠连接线及双元快速路工程由城阳区负责实施。

关于青岛经平度至莱州铁路，青岛正在积极争取并推进青岛经平度至莱州铁路的规划研究，目前该项目尚未纳入相关上位规划，具体线位和站位尚未确定。

2

10月31日，青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程主线提前建成通车，原有的双向四车道变身八车道，有效缓解胶东机场与主城区之间的交通“卡脖子”问题。访谈中，有网友询问青兰高速前阳互通立交建设进展情况。

刘高军介绍，目前，前阳互通立交项目正在加快施工，预计2025年建成通车。项目建成后，将实现青兰高速与华中南路的高效顺畅衔接。

3

李王路贯通工程、威青高速连接线、嘉陵江路西延等项目进展也被网友热议，刘高军一一给予回应。

李王路贯通工程是胶州、即墨与主城区联系的重要干线，也是胶东机场集疏运体系中的重要保障通道。按照市委、市政府工作安排，作为跨区市项目，由市交通运输局提级管理，统筹推进前期工作，目前已完成立项审批，正在深化方案，下步将加快推进方案稳定及前期专项手续办理工作，争取尽早开工建设。

威青高速南延线为《青岛市中心城区道路网规划》项目，但随着周边新机场高速、华中路快速路、李王路北延、岙东路改扩建等项目的规划建设，胶州湾北岸南北向路网不断完善，按照“先急后缓”的原则，威青高速连接线近期暂无实施计划。

嘉陵江路西延（奋进路到昆仑山段）为市政道路，由西海岸新区开投集团组织实施，计划与嘉陵江路西延（G228国道改线段）同步建成。小珠山隧道段目前还未开工建设，正在办理土地手续，手续批复后组织实施。

4

“李村河互通立交ABF匝道免费通行，为何还要领取通行卡？”一位网友希望能取消领卡直接通行。

刘高军回复，李村河互通立交ABF匝道工程是一条高速公路（胶州湾大桥）与两条市政道路（环湾路与大桥连接线）的连接枢纽，由于高速公路（胶州湾大桥）需要封闭管理，因此ABF匝道的通行采用“高速公路封闭管理 匝道免费通行”的模式。建议广大市民为车辆安装ETC设备，从ETC车道快速通行，避免收费站人工车道堵车现象，提高收费站通行效率。

来源 | 观海新闻（guanhaixinwen）综合自观海新闻客户端