比亚迪方程豹豹5上市，DMO超级混动越野平台，28.98万元起售

11月9日晚，方程豹品牌官方宣布，旗下的方程豹豹5（参数丨图片）车型正式上市，新车提供探索版、领航版和云辇旗舰版三个版本可选，官方指导价依次是28.98万元、30.98万元以及35.28万元。新车的定位是一台硬派插混中型SUV，上市后的竞争对手锁定坦克家族，当然即将国产的普拉多可能也是它的假想敌。

外形方面，新车的前脸采用的是比较硬派的设计语言，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的力量感；格栅采用了圆角矩形设计，内部使用了黑色网格状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强；灯组内部集成的是矩阵式LED光源，风格显得比较精致。

下包围部分采用了三段式设计，两侧集成有小巧的雾灯，而且配备有粗壮的黑色保险杠，风格显得比较粗犷；前唇部分配备有银灰色的防擦板，凸显了力量感。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，风格显得足够硬朗，这种方方正正的造型属于硬派SUV常见的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，让视觉效果更显魁梧。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了垂直布局，点亮后有着比较强的辨识度；下包围部分配备有粗壮的黑色保险杠以及银灰色防擦板，固定式的拖车钩也没有缺席。

尺寸方面，方程豹豹5的长宽高分别是4890/1970/1920mm，轴距2800mm，定位是中型SUV；接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙为220mm；顶配车型搭载有云辇-P系统，支持悬架升高，最小离地间隙可达310mm。

内饰方面，方程豹豹5的中控台采用了对称式设计，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及升降式电子挡把；中控屏尺寸达到了15.6英寸，分辨率达到了2K级别，运行的是DiLink 5.0系统。

配置方面，豹5全系标配了L2级别辅助驾驶功能、内置行车记录仪、中央差速锁、后桥差速锁、前后驻车雷达、全景影像、透明底盘、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自适应远近光、全景天窗、自动雨刷、前排座椅电动调节/通风/加热、驾驶位座椅电动记忆、后排座椅靠背角度调节/比例放倒、帝瓦雷音响、热泵空调以及后排出风口。

动力方面，新车搭载的是DMO系统，由纵置1.5T发动机和前后双电机组成，发动机最大功率143kW，峰值扭矩273N·m；电动机综合最大功率485kW，峰值扭矩760N·m，系统综合最大功率505kW，峰值扭矩760N·m，匹配的是E-CVT变速箱，百公里举加速时间为4.8秒。电池组容量为31.8kWh，CLTC工况纯电动续航为125km，WLTC工况纯电动续航可达1200km，最高支持11kW快充，亏电综合油耗为7.8L/100km，而且支持最高6kW功率的对外放电功能。