价格回调2千到7.39万，10月份长安逸动销量再次超越吉利帝豪

9月份的时候，今年上半年一直卖7.39万元的的长安逸动在经销商中突然宣布涨价2000元，价格来到7.59万元后，在9月份，长安逸动的销量自此失去了国产燃油轿车销冠的位置，被吉利帝豪超越，甚至连合资车雪佛兰克鲁泽都超过了长安逸动。

不知道是不是因为涨价2000元的影响，到了10月份长安逸动的4S店又再次降价2000元，把价格又回调到了7.39万元，这一波优惠操作的结果就是，10月份，长安逸动的销量又再次超越了吉利帝豪。最新的10月汽车销售排行榜显示，10月份，长安逸动以13598辆的销量夺回了8万级别的国产燃油轿车的冠军，比9月份的11229辆多卖出了2369辆，而吉利帝豪则是以11432辆排在第二，销量比9月份少了2626辆，长安逸动的销量跟吉利帝豪销量减少数量相差就两百多台。所以不排除长安逸动降价2000元后，原本考虑买帝豪的转向买了长安逸动。

不过，吉利的大号帝豪，吉利星瑞10月份是迎来了暴涨，吉利星瑞的整体外观设计跟吉利帝豪非常像，只不过配置更高，动力更强，吉利星瑞轴距达到了2.8米，动力有1.5T和2.0T，其配置也比长安逸动高一个档次，价格自然要比帝豪高了一点，所以，吉利帝豪也被称为小星瑞。吉利星瑞10月份销售了13798辆，比长安逸动高出了200台，成为了国产燃油车轿车的销冠。而9月份吉利星瑞只卖了10398辆，10月份暴增了3400辆。从这个数据来看，也有可能是部分想买吉利帝豪的车主去吉利4S看车后，加钱买了吉利星瑞。

整体来看，吉利帝豪跟长安逸动对比，输在动力方面，如果价格没有占到点优势，在销量就抗不过长安逸动，而这个价格优势就是两千元左右。因为吉利帝豪的次顶配帝豪尊贵版跟长安逸动2023款 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版整体配置比较接近，就是动力弱了一点，如果长安逸动1.4T版保持7.39万，跟吉利帝豪尊贵版实际价格是差不多的，这个情况下，很多人就可能更加会考虑买长安逸动了，但是长安逸动涨价到7.59万元，而吉利帝豪尊贵版降价到7.19万元，就相差4000元了，对于普通家庭来说，大家就会比较在意这4000元了。