北京
知嘹汽车/Jasper
坦克400 Hi4-T上市刚不久，虽然现在还并未有车正式交付，但无论是在网上留意还是去店里试车的用户并不少，坦克的4S店看车的用户现在甚至已经是要么看坦克300（参数丨图片），要么试驾新车400 Hi4-T的现象。在知嘹汽车仔细了解过后发现看这款新车的人，要的就是“鱼和熊掌兼得”。
知嘹汽车了解到，因为目前厂家的政策是不允许备库存，所以客户定制基本上100%都是超能版高配车型，在4S店时基本选配率能够达到40%左右，绝大部分的客户都选择的是星云灰色版本，反而是官方在车展上着力发布的机能版流光绿色车型变得有些不好卖。
基于新车的定位和驱动供能形式，来看坦克400 Hi4-T的客户群体基本都是30左右年龄段的男性，平时自己的爱好需要坦克400 Hi4-T能提供的越野能力，但是又不愿意在油费消耗上花更多的钱，所以才看上了有超混系统新车。
有一位已经有坦克300的车友朋友表示，自己的坦克300百公里油耗能达到17个，现在已经选择不开了，在了解到400 Hi4-T的油耗可能只是300的零头后，他选择抓紧来看车，毕竟即便是馈电下的油耗要比混动雅阁更低的硬派越野，谁能不爱呢？
在顺便采访了好几个来看坦克400 Hi4-T的客户后，知嘹汽车总结出一个规律，这些车友基本上都已经因为坦克300、500而认可了坦克在越野上的硬实力，而因为300没有混动选项，500虽然有混动，但是预算超标，也不喜欢500过于笨重的外观质感，市面上其他支持混动的越野车也做不到像400 Hi4-T的价格。
然而除了买车价格外，知嘹汽车还为大家仔细了解了这台新车的养车成本。长城目前旗下的混动车型都是根据纯燃油里程1万公里来保养，按照市面上大部分的车友反馈来说，保养周期都是在一年左右一次。保养的费用包含了机油机滤和工时，单次保养的成本在500左右，当然也可以选购保养套餐，当然会更便宜。在预售期内订车买车还可以享受终身基础保养的赠送。
不过毕竟是混动车型，而且还要应对各种复杂的越野路况，对于电池组的担忧也是很多客户在看坦克400 Hi4-T时最担心的点，知嘹汽车了解到，虽然坦克提供了终身的电池质保，但也仅限于首任车主和非营运车辆，如果并不是这种情况的话，换电池的费用在8万左右，这可能对二手车车主来说还需要再考虑一番。
其实这也倒无需担心，因为在坦克400 Hi4-T的设计上对电池的保护很好，从车辆底盘的角度来看，这块37.1度的电池组尺寸很大，但是被很好地隐藏在了大梁内部的安全位置上，即便是重度越野也无需担心损坏电池组，除非是玩到大梁都断了。
总的来说，坦克400 Hi4-T好像是目前市面上既能兼顾诗和远方又顾全了眼前苟且的产品，0燃油单靠纯电就能满足市区内的驾驶，而三电系统也能应对单程20km左右的深度越野需求，同样这套P2的混动系统也被长城用自己的方式解决了原本会在Jeep 4xe上出现的高负载扭矩损失的现象。鱼和熊掌兼得的产物本就不多见，坦克400 Hi4-T在现代越野市场中只会显得更加优秀。
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