位于我国东部沿海的江苏省,是我国数一数二的经济大省。根据资料显示,江苏省2022年GDP总量达到12.29万亿元,紧追广东省。江苏省在经济发展上取得的成绩,离不开其发达的交通网络。目前,江苏省铁路里程预计突破4500公里,其中高铁运营里程超过2500公里;而公路通车里程已经接近16万公里,其中高速公路通车里程超过5000公里。
据悉,江苏省在新中国成立初期,其公路通车里程不足5000公里。但经过数十年的发展,江苏省的公路事业已经有了翻天覆地的变化。这些公路的建成,不仅拉动了江苏的经济发展,更方便了人民群众的日常出行。所以,江苏省目前已经启动了新一轮公路事业建设规划。其中,就以高速公路建设为例来说。目前,江苏省已经有一批高速公路正在建设中,如南京至盐城高速公路、滨海至淮安高速公路、徐州至明光高速公路、连云港至宿迁高速公路、盐城东台至泰州兴化高速公路等等。
除此之外,江苏省还要建设更多的高速公路,以此进一步完善境内的高速公路网络。根据规划,江苏省计划到2035年,江苏高速公路将由“五纵九横五联”发展到“十五射六纵十横”,总里程达到6000~7000公里。这就是说,未来一段时间里江苏省将有一大批高速公路将要从蓝图变为现实。其中,就包括这条串联江苏省沿海地区多座城市的高速公路工程——江苏临海高速公路。
据悉,江苏临海高速公路分为盐城段和南通段建设,规划路线起于盐城是响水县与连云港灌云县交界处,之后路线向南经响水县、滨海县、射阳县、亭湖区、大丰区、东台市,南通市海安、如东、通州湾、海门、启东,止于启东市,线路全长约420公里。据悉,江苏省拟新建临海高速公路已经启动了路线方案编制技术咨询服务招标工作,并且确定了中标供应商。目前,项目已经纳入江苏省“十四五”有关规划重点储备研究项目。
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