来首届CATA航空大会“开飞机”，C919大尺寸机模亮相

11月3日，由中国航空运输协会（英文简称CATA）举办的首届CATA航空大会在北京国家会议中心开幕，各家民航企业带来王牌产品，其中包括东航C919全球首架交付机大尺寸机模、中航集团自主研发的大型航空器进近/着陆能量轨迹模型等。本次大会为期3天，观众朋友可现场模拟开飞机，与C919首航登机牌、纪念邮资封等近距离接触。

观众有机会领取C919飞机纪念徽章

在首届CATA航空大会的专业会展区域，东航设置了近400平方米的主展台。从展台入口步入，穿过“连接世界精彩”的环形拱幕，一架长约3.8米、翼展约3.5米的C919全球首架交付机大尺寸机模，带着与实体飞机一致的“全球首架”中国印和“B-919A”机号，在展台中心显著位置摆放。

作为C919全球首发航空公司，中国东航于今年5月28日成功开启C919商业运营；目前，已经交付东航的2架C919客机完成了400余次商业载客飞行。

C919机模在展会上与观众见面。新京报记者 陶冉 摄

在本届展会现场，广大参观者都有机会与C919机模、C919首航登机牌、纪念邮资封等近距离接触。东航工作人员将为观众带来飞机构型、设计理念、自有特色等方面的专业讲解，观众们还有机会领取C919飞机纪念徽章和周边文创产品。

此外，东航展区的“基于虚拟现实技术的B737飞机构型全息影像”、智能服务机器人“东东”、业内首家空铁联运、“全程在线”空中Wi-Fi项目、机下电子化交接、电子飞行记录本、飞行员疲劳监测系统……一个个创新项目的展品，不仅可观赏，还能体验，吸引了不少观众。

东航工作人员介绍，B737飞机构型全息影像正应用于东航飞行学员培训课程。观众在展台现场戴上MR眼镜，就能像飞行员一样，仿佛置身于飞机的驾驶舱中，“隔空触碰”驾驶舱内的面板和手柄，可以模拟启动发动机、操纵B737副翼、升降舵、方向舵、襟翼等部件，了解隐藏在仪表盘背后的飞机机械构造和传动系统运作模式。

珍贵照片展现传承不息的民航精神

中航集团展台展出了“北斗卫星导航系统在运输飞机应用示范项目”、自主研发的大型航空器进近/着陆能量轨迹模型等。

在展台中心的企业文化专区，周恩来总理给民航的题词——“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”成为观众驻足的焦点。展台上一个个老物件、一张张老照片、一份份珍贵的历史文件，展现了传承不息的民航精神。

此次中航集团展台还为深圳航空、山东航空设立了独立展区，展示其服务文化及特色产品等。

空乘带来制服秀，唤起旅客“坐飞机”回忆

航空制服体现着航空文化的变迁，在展会现场，空乘们将带来制服秀。

从东航第一代乘务员制服的深蓝色军装范儿，到20世纪80年代的天蓝色制服“勇立潮头”、20世纪90年代“铜鼓袖”套装、2000年的“紫气东来、东方淑女”，再到如今的“海军蓝”“中国红”“青花瓷”，东航乘务员制服在66年的发展岁月中历经五代变迁。在本届CATA航空大会的特色展区，由主办方特别设置的航空服饰文化街，唤起了一代代旅客关于“坐飞机”的回忆。

空乘人员带来制服秀。新京报记者 陶冉 摄

在为期3天的展会期间，中国东航携手旗下上海航空推出“历代乘务员制服秀”，其中包括上海航空迎接2010年世博会的白玉兰刺绣套裙、东航专包机特色制服“品红”“群青”等。

新京报记者 吴婷婷

编辑 张磊 校对 翟永军