广东
南都讯 11月3日下午，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发布全员信，宣布将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。李斌称，这次调整会影响到一些同事，但这是公司面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定。 南都记者向蔚来方面进一步求证获悉，裁员的目的是提效，“业务上，核心技术研发、新产品研发以及销售服务等进行了强化，保证投入；组织上，进行一定的减肥。公司各方面发展都正常，开始全力以赴冲刺决赛圈。”
李斌在信中回顾了蔚来今年的表现：交付了5款全新产品，在成交价30万以上纯电市场获得了40%以上的市场份额。同时，他也坦言，综合表现离预期目标仍有差距。要想赢得参与决赛的资格，必须进一步提高执行效率，并确保关键业务有足够的资源投入。
据称，过去两个月，蔚来进行了三十多场两年经营计划的分析讨论会，以确定每个业务未来两年的目标、关键成功要素与优先事项、行动计划、需要的资源，识别组织优化、降本提效的机会。
过去两周，蔚来根据以下原则确定了业务的优先级，并制定了组织与业务优化的具体计划:排在首位的是，确保核心关键技术的长期投入，保持技术与产品的领先优势；其次，确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争；其三，确保3个品牌9款核心产品的如期上市。
李斌称，组织需要提效，蔚来将合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位。但关于什么是“低效岗位”，蔚来方面并没有给出具体回复。
据南都记者了解，过去一段时间，蔚来规模扩张得过快，员工数量急剧增加，曾经一年招聘将近一万人，使得整个公司规模达到三万多人。
同时，李斌提出，资源也要提效，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。
有市场分析人士指出，目前各行各业都在讲究理性发展，科技、互联网、汽车等行业的组织优化已成为常态。不少互联网企业在近两年在财务状况良好的前提下，依然开展持续的组织优化行动，“降本增效”早已是大势所趋。
全员信截图。
采写：南都记者 赵唯佳 发自上海
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