山东
记者 郭学军
20世纪六七十年代，全国大兴水利工程，为我们留下了大量的农田水利遗产。在济南市莱芜区口镇街道古城村和小古城村之间，就有一处近50年历史的设计精美、高大宏伟的水利遗产——古城渡槽。这座渡槽也是莱芜地区首座肋拱式渡槽。今年汛期，由于大雨冲刷，该渡槽塌方了一孔，再加上弃用已久，长期失修，整个渡槽不同程度受损，变成了危建。为保护好这座见证过莱芜地区水利工程建设奋斗历史的珍贵水利遗产，济南市水利工程服务中心打算对这座渡槽进行维修加固，以期长久地保护好这一处颇具建筑之美的水利设施。
贯穿古城村和小古城村的古城渡槽
追溯古城渡槽的历史，首先要介绍一下位于济南市莱芜区口镇大冶村北侧的大冶水库。该水库位于牟汶河支流方下河上，控制流域面积163平方公里。它是1958年7月建成的山东省第一座中型水库，也曾是济南市17座中型水库中最大的一个。目前，该水库经过扩容整修加固，总库容达到5293万立方米，兴利库容近4000立方米，已经由一座以防洪灌溉为主的中型水库演变为一座以防洪和城市供水为主的中型水库。
古城渡槽设计精巧的肋拱很具美感
大冶水库当年建成后，为了下游3000亩地的灌溉需要，1972年，由当时的莱芜县水利局在水库西侧的古城村和小古城村之间设计建造这一条引水渡槽——古城渡槽，1973年开建，1974年建成。该渡槽全长600米，共24跨，贯穿小古城村和其西边的古城村两个相邻的村子，最大高度12米，拱孔最大跨长30米。由于受到当年经济条件窘迫的制约，该渡槽总投资只有5.9万元，几千名民工参加施工，一个工时只有两毛钱。设计人员便遵照“自力更生，勤俭建国”的方针，渡槽采用轻（轻型）、薄（薄壁）、省（省工、省料、省资金）、易（易于控制质量和吊装）、好（外形美观）的结构形式——肋拱渡槽。具体在施工中，槽底和槽壁，支架承重拱梁和拱肋部分全采用二次抛物线型拱，除拱墩和进出口为砌石外，其余全为混凝土和水泥砂浆构件。
1974年古城渡槽肋拱吊装施工——资料片
贯穿古城村和小古城村的古城渡槽 ——资料片
近半个世纪过去了，这种省工、省料、省资金的肋拱设计，应该说经受住了历史考验。但毕竟长时间经受风吹雨淋日晒，再加上年久失修，这座600米长的渡槽各个部分都有不同程度的病险。11月1日，记者来到现场，站在旁边望去，渡槽矗立在河沟地面之上，显得高大挺拔，其精巧别致的肋拱结构颇具美感。但从西端的古城村登上渡槽可以明显看出，许多槽底和槽壁已经出现塌漏和开裂。东端小古城村的渡槽部分更是出现了一孔坍塌的情况，设计人员正在坍塌现场进行测绘，为今后的设计维修做准备。
位于西端古城村的渡槽部分已经发生塌漏
“这600米渡槽，其实存在两种建筑结构形式----肋拱和板拱。主体结构是肋拱，占据大部分，省工、省料、省资金。渡槽两端少部分采用的板拱，易施工但费料，下一步都要进行维修加固。” 大冶水库服务处管理人员介绍说，目前，他们已经对坍塌孔洞进行了拆除，并利用应急资金先期开展了应急除险加固，正在对下一步的加固维修方案进行设计。同时，为了设计需要，他们工作人员还到泰安市档案馆查阅了建设古城渡槽的有关历史档案，因为该渡槽初建时莱芜县属于泰安地区管辖。
位于东端小古城村的渡槽坍塌的孔洞
大冶水库服务处刘广泉处长表示，600米的古城渡槽就像一座丰碑，承载着当年莱芜水利人克勤克俭的奋斗精神，他们一定会保护好利用好，发挥其水利遗产的历史价值。
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