广东
港珠澳大桥不设配额“港车北上”计划推行4个月，港人蜂拥北上自驾游之际，“粤车南下”也要来了！香港运输及物流局局长林世雄表示，“粤车南下”首阶段预计于明年实施，由广东省与澳门过来香港的车辆，将停泊于港珠澳大桥人工岛的停车场。
港车北上计划今年7月起实施，截至11月1日，计划共收到2.96万宗申请，当中2.31万宗已完成两地所有程序。另外，该署平台至今就该计划收到6.2万宗出行预约，当中5,700宗预约在本月出行。新一轮抽签将于本月6至9日开放登记，10日公布结果。
运输及物流局局长林世雄指，港车北上计划实施以来大受欢迎，当局会探讨缩短预约日数的可行性。至于“粤车南下”将分两阶段落实，首阶段是广东省旅客自驾南下，可在大桥香港口岸停泊车辆，再转车前往机场禁区，乘搭航班外游；旅客另可经大桥口岸进入香港，预计明年初推行。次阶段则类似现行“港车北上”安排类似，内地居民可自驾来港，驶至大屿山，甚至入市区。
至于何时实施第二阶段，林世雄表示目前没有时间表，要先看看第一阶段的实施情况和需求。林世雄告诉媒体“我们在第一阶段还有一些对接工作，亦要在实施第一阶段后再评估，除了我刚才说的香港境内考虑因素，还要看看第一阶段的反应和对接模式，才会订一个时间表。”
该局补充，香港机场管理局正在大桥香港口岸人工岛发展两个自动化停车场，供广东省及澳门经大桥来港的自驾旅客使用，首阶段预计2024年落成；港府亦正与内地积极探讨整体实际方案，并会考虑多方面细节如配额、范围等，亦须顾及香港地区和道路承载力。翻查资料，“转机停车场”及“访港停车场”将分阶段提供共6,000个泊位，而第一期工程将提供1,550个。
据了解，目前本港领牌车辆已多达约81.6万辆，汽车界代表担忧“粤车南下”势必塞爆香港，尤其是尖沙咀等闹市泊位严重不足；加上两地驾驶习惯不一，内地司机亦不熟香港法例，横冲直撞易酿意外，变成马路炸弹全城惊惶。业界强烈建议仅让南下粤车在关口泊车转乘，以策万全。
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