300名学生被献祭？韩国世越号谜底揭开，朴槿惠果然脱不了干系

2014年4月16日，韩国一艘叫做世越号的游轮沉没在大海中，304人遇难，其中大多数是高中生。

这场空前的灾难，当年震惊了全世界。数十亿人都在关注世越号的进展，大家眼睁睁看着船上一个个鲜活的生命被大海吞噬。直到现在，仍然有无数个家庭被死亡阴影笼罩着，无法过上正常人的生活。

前总统朴槿惠因为这起事故被接受调查，锒铛入狱。有人说世越号事故是朴槿惠处心积虑举办的一场活人献祭仪式。继任者文在寅上位后曾表示，一定会尽全力彻查真相。现任总统尹锡悦也说过，他们会永远铭记世越号的悲剧。

世越号出事后，两任总统都对外公开表态，政府似乎也一直在调查，可说好的真相却迟迟没来。如今，九年过去了，所有人都想知道一个问题，世越号沉船原因到底是什么？

重回现场

2014年4月15日，是一个弥漫着大雾的日子。世越号原定这天下午六点半出发，考虑到大雾天气能见度低，出航计划被搁置了。

晚上八点半，航管中心解除了警报，世越号收到通知后立马启航，成为了那天唯一一艘离港的游轮。心心念念想着毕业旅行的檀园高中300多名老师和学生，听到出发的消息后，激动地欢呼起来。

那天夜里，海面平静，大家在甜美的睡梦中迎来了新的一天。

16日早上八点，同学们正聚在一起兴奋地讨论着去济州岛准备玩什么，突然传来一声惊天巨响，整个游轮晃得很厉害。

有些乘客没站稳，被硬生生甩了出去，砸到桌子上，受了轻伤。更多乘客看着渐渐倾斜的船身，发出了惊恐的尖叫，大家相互搀扶着往甲板处跑去。

世越号乱成一团，随处可见抱头逃跑的人流，此起彼伏的呼喊声响彻在平静的海面上。

“不要惊慌，不要乱跑，世越号没什么大问题。相信我们，大家回到船舱等待下一步指示。”关键时刻，船长威严镇定的声音通过广播传遍世越号。

那些吓得不知所措的同学们慢慢安静下来，他们想，船长都这么说了，那肯定不会有事了。大家乖乖回到船舱，一些同学边擦眼泪边和家里人打电话，讲述着刚刚经历的一切。

那一刻，所有人都以为有经验丰富的船长李俊锡在，世越号不会有事，即便真有事，政府也会第一时间派人过来处理。

他们并不知道，李俊锡和船上其他工作人员播报完广播后就迅速跑路了，而所谓的没什么大问题，只是李俊锡撒下的弥天大谎。

8点55分，韩国海洋警察厅接到了一个求助电话，求助者名叫崔得夏，是檀园高中的学生。他告诉工作人员，有三百多名老师和学生在世越号上，游轮发生意外，倾斜得越来越厉害，大家都很害怕。

接到求助电话半个小时，海洋警察厅派出的巡逻艇总算到达现场，他们救走船长和船员后，立马封锁了整个现场，不允许渔民靠近。

十分钟后，海水开始倒灌进世越号，乖乖坐在船舱等消息的老师和同学还不知道船长船员已经溜之大吉，他们看着进水的船舱，逐渐意识到问题的严重性。

老师们站了起来，决定不再坐以待毙，他们跑遍了整艘游轮，把搜集到的救生衣套在孩子们身上，一边安抚大家，一边寻找逃生的路。

可是，海水倒灌产生的巨大压力仿佛给所有舱门上了一把难以打开的锁。无论老师和同学怎么努力，他们始终无法打开舱门。

看着海水一点点上涨，所有人发出了绝望的哀嚎声，一些孩子哭着拿出手机，颤抖着写下遗书，另外一些孩子则紧紧抱在一起，等待死神把他们带走。

韩国政府匪夷所思的行为，激怒了周边的渔民和水手，大家自发前往救援，然而，由于错过了黄金救援时间，最后只有100多人获得拯救。

如果，船长没有忙着逃生，而是第一时间安排乘客有序撤离；如果，韩国政府接到学生报警电话后，能马上安排救援部队赶往现场；如果，官方没有封锁现场，而是让民间力量和国际组织前往事发地展开救援的话，世越号的死亡率就不会高达63%。

这个数字，只比上世纪九十年代初的泰坦尼克号沉船伤亡率低那么一点点。这是科技发达的二十一世纪啊，更何况事发地没有冰川，距离韩国领土也不遥远，还发生在白天，单说救援环境，怎么看都比当年的泰坦尼克号更容易些吧？

要知道，从事故发生到彻底翻船，有整整两个小时的逃生时间，韩国政府完全有能力把这场灾难带来的伤害降低到最小程度，但他们却用了伤亡率最高的处理方式。

这到底是为什么？

活人献祭？

悲剧发生后，韩国举国震惊，民众的愤怒达到顶点。韩国政府也知道必须尽快给大家一个交代，于是公布了他们所谓的调查结果。

事发前一晚，世越号从仁川港出发，到16日早上八点五十分来到了屏风岛附近，准备右转时，由于转弯太急船体出现了左倾斜，加上船上的集装箱和货物顺着同一个方向滑落，重量叠加加速倾斜，最终导致了这场悲剧。

对于韩国政府公布的调查结果，民众并不买账，大家一致认为，这场灾难有很大的人为因素。

政府在调查报道中只字未提救援的事情，要知道船体发生倾斜不久，高中生崔得夏就已经打过求救电话，如果政府及时派遣人员赶到现场的话，崔得夏和同学们都能得救，然而现实是，这些年轻的孩子，怀揣着希望，在众目睽睽下命丧冰冷的海水中。

世越号从倾斜到沉没用了接近两个小时时间，政府派来的第一支队伍只有十个人，这十个人花了半个多小时才到达现场。最离谱的是，他们只带走了船长和船员，随后又以不可言说的理由封闭了现场。

即便是前期救援不及时，哪怕世越号沉没了，政府还是可以亡羊补牢，毕竟只要不错过72小时黄金救援就行。但是，韩国政府做了什么呢？

游轮刚刚沉没，韩国政府就对外公布他们已经救了300多人，没过多久另外一个部门紧急更新了数字，说只救出来100多人。

被救下来的人，据说没有进入船舱，一直待在甲板上。而负责营救的人明明知道学生和老师都乖乖待在船舱里，却迟迟不愿意进去。

他们给出的理由很荒唐，说不清楚世越号内部构造，担心就这么冲进去，恐怕会和孩子们一起死在里面。

这就是被韩国官方媒体称为历史上最大的一次救援行动。据说他们出动了700多名救援人员和30多架飞机，各种船只派了200多艘。

可现实是什么呢？闻讯赶来的学生家长站在海岸边，心急如焚，他们没有看到一架飞机，甚至连一个人影都没见到。

行吧，虽然不清楚政府为什么视人命为草菅，但民间力量想要拯救孩子的心却是很急切的。

在附近岛屿开潜水店的老板听到消息后，召集员工带着设备赶到现场，他们向政府表示，愿意无偿下水救人，可你知道政府人员是怎么回应他们一腔热血的吗？

是冷眼嘲讽和一而再再而三的阻挠和干涉。

其实，当时美国和日本方面也提出了援救世越号的请求，韩国政府对他们的回应都是一样的。

谢谢您，不用了。我们自己能搞定。

讲到这里，我真的忍不住想说两句，你自己不愿意出力，也不要国际援助，还看不上民间的救援力量，你究竟想要什么？你对外一直说你能摆平，你倒是速度快点赶紧把人救出来啊，磨磨蹭蹭半天到底想干嘛？

世越号沉船事件闹得沸沸扬扬，成为了全球关注焦点，最应该第一时间站出来稳定民心，指挥坐镇的时任总统朴槿惠却突然查无此人，消失了好几个小时，有人说，她去做医美了。

不过，对于这位女总统的下落，韩国民间更流行的一种说法是，她是偷偷躲起来搞献祭仪式了。

而仪式上最重要的一环，就是世越号上的那些孩子们。

韩国坊间传闻，朴槿惠和闺蜜崔顺实感情非常好，崔顺实的母亲崔太敏，曾在朴槿惠母亲逝世后，给了当年还是少女的朴槿惠莫大安慰。

朴槿惠每次想见妈妈了，就会去找崔太敏。崔太敏召唤出朴槿惠母亲的灵魂，让母女进行对话。靠着这招，崔家母女成功获得了朴槿惠的信任。

传闻还提到，崔太敏逝世后，朴槿惠就一直和闺蜜密谋要让崔太敏复活，唯一的办法，就是在特定时间内举行一场献祭仪式。

而世越号出事那天，正好是崔太敏离世满二十周年，再加上韩国乱七八糟的教派实在太多，所以民众才会认为，世越号沉没事件，很有可能是一场活人献祭。

很快，越来越多的线索浮出水面。人们发现，世越号所属公司的老板俞炳彦，正是某个教派的创始人，弃船逃跑的船长李俊锡，正是这个教派的信徒。

大家还发现，俞炳彦已经不是第一次做这样的事情了。早在上世纪八十年代末期，他不知道用了什么办法，让30多个看上去正正常常的人在一夜之间集体自我了断。令人细思极恐的是，俞炳彦涉及30多条生命，却只被关了两个月就重获自由了。

无故消失的总统，毫无作为的政府，有前科的老板，船长还是个虔诚信徒……这几个要素组合在一起，让世越号事件显得更加扑朔迷离。

2017年，我国派去参与打捞的工作组有了重大发现，他们打捞出很多完整的家畜骨架。而在世越号对外公布出的货物名单里，并没有家畜的身影。

这一发现，更加证实了世越号灾难是活人献祭的传闻。

深陷丑闻的朴槿惠跌落神坛，被时任首尔中央地方检察厅厅长尹锡悦，也就是现任总统亲手送进监狱。

船长李俊锡和其他船员被分别判处无期徒刑和1到12年有期徒刑。

被警察通缉的俞炳彦外逃两个月后，命丧于一片荒山野岭中。经法医确认，正是俞炳彦。有人说，他知道的太多了，这对他来说是最好的结局。

可也有人说，那具面目全非的身体根本就不是俞炳彦本人，或许，他已经改名换姓，用另外一个身份，好好活在世界的某个角落。

所有涉及世越号的人员，都迎来了最终结局。但对于韩国民众来说，这远远不够。他们要的是真相，是世越号为什么会沉没的真相。

新的发现

2018年，韩国一个非常有良知的制作团队经过多方考证，制作了一部与世越号有关的纪录片，他们在纪录片里指出，当年韩国政府公布出来的结论，是一个彻头彻尾的谎言。

前面说过，世越号出发当天，整个港口弥漫着浓密的大雾，所有船只取消航行，只有世越号哪怕晚点，也坚持要出发。

到底是什么原因，让它冒着风险也要出航呢？原因很简单，为了赚钱。

世越号所属的航运公司，靠着常年垄断济州岛和仁川这条航线大发横财。世越号上除了有400多名乘客外，还有一百多辆汽车和两千多吨钢筋，属于严重超载了。

为了不被其他公司抢走生意，世越号只能尽快抵达济州岛，驻扎在岛上的海军基地如果不能按时收到两千多吨钢筋的话，世越号所属公司将会损失一大笔钱。因此，这艘游轮才会在大雾天启航。

当然了，货物超载不一定就会导致悲剧发生，但是韩国政府的一系列操作，却总让人觉得，他们似乎想要隐瞒什么。

船员获救后，第一时间接受了记者采访，他们表示，世越号是在八点半左右发生倾斜的，而政府公布出来的时间却是8点50分。

值得一提的是，被带走调查的船员很快更改了说法，集体表示船只是在8点50分发生倾斜。

此外，每一艘游轮上都有一个叫做导航系统的东西，这个系统可以避免船只在能见度特别低的恶劣天气出现相撞，所以一般管制中心会要求船只在运行过程中对外公布导航系统数据，方便他们进行实时评估，规避风险。

然而，世越号上的导航系统数据却很异常。在事发时，也就是16日8 点48分到8点52分这段时间里，导航系统数据丢失，显然，是被人故意关闭了。

第一个赶到现场救援的船长也表示，当时他们接收不到世越号的导航信号，他们还发现世越号船头对准东部方向，怀疑应该出了问题。就在船长说完这句话没多久，韩国政府表示，他们经过技术处理，让这段数据得以成功恢复。

政府公布出来的数据，根本经不起推敲，按照上面的路线，世越号根本走不到事发地，而且数据显示船头是朝向屏风岛，和目击者船长所说的东部完全是两个方向。

为了寻求真相，团队请了物理专家进行模拟测试，证实目击者说的是对的，按照常理来说，世越号船头应该朝东。也就是说，韩国官方公布出来的数据，应该是他们刻意伪造的。

让人想不通的是，在世越号发生倾斜前，它的整个航线看上去也很怪异，一下子左转，一下子右转，走出了幅度很小的S形，就像一个人喝多了走不稳路一般。

而且，世越号两侧的船锚颜色也不一样，右边完好无损，左边的油漆完全脱落，还出现了氧化后才会有的红色锈迹。

这到底是怎么回事呢？

制作团队又和物理学家进行了深入研究，仔细观察了世越号航线中的海底地形图，发现一个非常奇怪的地方。灾难发生前，船只曾有过四次抛下左侧船锚的动作，导致整艘船走出了S形航线。

而后，船只在急转弯时发生了45度角倾斜，整艘船在顷刻之间失去平衡，船员不知道出于什么原因，突然恶意抛锚导致触礁。制作团队推测，这或许就是世越号沉没的真相。

但是，这仅仅是一种推测，还有很多问题没有得到答案。世越号为什么要在航行过程中频繁抛锚，为什么要恶意触礁？作为经验丰富的船员来说，这些错误非常低级，可他们为什么明知故犯？

制作团队在接下来的调查中，得知了更多令人心寒的真相。世越号是一艘有着严重安全隐患的游轮，它曾经在卸货时候发生倾斜，船舱的水密门也有过接触不良的记录。

就在事故发生前，检修人员发现世越号的发动机有问题，为了赶行程，有人要求检修人员在表格上标注，发动机问题已经修复的记录。

原本，世越号的船长是另外一人，他因为屡次上报游轮有问题，惹怒了公司高层，被要求立即停职。而取代他的，正是李俊锡。

由此看来，世越号的沉没并不是偶然，只是让我疑惑的是，一个制作团队就能调查清楚的事情，为什么韩国政府却迟迟给不了大众答案呢？

如今，九年过去了。还是有那么一批人，苦苦等待着真相大白的一天。

还在等待的人们

世越号沉没后，那些在大海中失去生命的高中生们也跟着船只一同沉没在海底。和孩子们一起消亡的，还有300多个家长的心。

韩国东土茶岛，距离世越号很近。2014年前，这座岛屿人迹罕至，现在，却住着一波又一波伤心人。

孩子家长们放弃了工作和生活，拿着露营设备住在岛上。他们每天只做一件事，举着望远镜盯着打捞船只的一举一动，必要时用相机拍照记录。

这么多年来，他们学会了凡事靠自己，不再相信政府说的任何一句话。

这些家长还记得，事故刚刚发生时，孩子们用手机发来了照片和短信，说船好像出了问题，但船长告诉大家不要害怕，肯定不会有事。

照片上，孩子们笑得很灿烂，看不到一丝害怕。他们是真的相信船长说的话，才会乖乖坐在船舱等消息。可随着船只渐渐沉没，大家才绝望地意识到，船长骗了他们。

一些家长接到孩子打来的最后一个电话，电话那头，孩子哭得撕心裂肺：“为什么，为什么没有人来救我们？我们是不是被放弃了？”

是啊，家长也很想问这个问题，为什么，这一切到底是为什么呢？

他们得不到答案，甚至没有人来告诉他们，船为什么会沉，孩子为什么活不下来？他们只能在这座荒岛上系满一条条代表着思念的黄丝带，在每一个午夜梦回，后悔当初为什么没有和孩子多说两句话。

满满的照片墙，是三百多名高中生纯真的笑脸；冰冷的海底下，埋葬着他们无法安息的灵魂。

每一位决心坚守下去的家长，都在不遗余力地寻找真相，他们很害怕有朝一日去到地下见到孩子，被问起当年是怎么回事时，他们给不出任何答案。

而侥幸活下来的人，也饱受折磨。幸存者多年来被惨案阴影笼罩，失眠、抑郁，甚至有了自我伤害的行为。有时候他们必须服用抗抑郁药物，才能像个正常人那样生活。

每当夜幕低垂，当年的噩梦就会在眼前重现，幸存者只能开着电视和台灯，才能暂时忘记那段惨重的记忆。

然而，这一切，原本可以不用发生的。如果船只公司负责任，更换一艘新船出航；如果船员没有恶意抛锚，意外发生时留下来和全体人员共进退；如果韩国政府能抓住时机，及时救援，世越号的悲剧根本就不会发生。那些笑靥如花的高中生都能拥有灿烂的人生，而不是长眠海底，和家人天人永隔。