24年汽服老店布局7+新能源店，创始人说一个人的成长是认知的成长

作者 | 祁六金

来源|汽车服务世界（ID：asworld168）

1999年成立的国合快车，现在已经是长沙颇具名气与规模的区域汽服连锁老字号。

发展至今，国合快车在长沙开设了23家以高端维修为主的直营一站式社区门店，算上加盟门店，已经布局30+连锁门店。

在新能源车快速渗透的近两年，国合采取积极拥抱的开放心态，陆续布局了7+新能源销售/售后门店，涵盖特斯拉、理想、零跑、阿维塔等品牌。

此外，在数字化系统，抖音、视频号等新媒体方面，国合创始人邓建军也保持着积极学习和实践的心态，并取得了一定成绩。当前国合抖音的月核销单数3000+，GMV 达到50-60万。

今年9月，汽车服务世界探访了邓建军，听听这位创始人如何为24年的汽服老店注入新活力。

一两次转型，奠定一站式社区汽服连锁根基

在业内对“直营or加盟”、“区域连锁or全国连锁”、“一站式门店or专项门店”、“洗美or 维保”、“坚守燃油车or拥抱新能源”等行业发展方向，始终存在诸多争议与探讨声音的时候，邓建军已经通过两次关键的决策，在实践中摸索出了最适合国合发展的路径。

第一次关键决策，是2008年。

在创立之初的前几年里，国合以洗美装为主营业务，并陆续开设了4、5家门店。因为“行业形势不错”，2008年国合开始考虑向连锁发展，由离散的多店转型为统一协同的连锁经营发展模式。

第二次关键决策，是2012年前后。

经过几年连锁门店的经营与摸索，彼时的邓建军对行业已经有了较为深刻的认知：“汽车服务的本质就是修车养车，我们要回归行业本质。”

于是在2012年前后，国合决定向维保转型。这次转型，决定了国合发展的大方向，也奠定了现在国合「以私家车为主的一站式社区汽服连锁」定位的根基。

国合一站式社区门店的定位，完全基于消费者的立场去考虑的。

“作为车主，他肯定是希望一家店能帮他搞定一辆车的所有问题，当你把一位车主的洗车、轮胎、维保、美容、保险等等事项都伺候好了，他哪里还需要找别人？”

相较于常规认知里的社区店，国合在店面规模上要更大一点，在业务范围上则更全面一些，融合了传统一站式门店“大而全”和社区门店“小而精”的两大特点。

国合一般门店面积在500-1000平米，覆盖周围3-5公里的社区，能够解决掉车主日常的洗美、保养、维修等用车需求。

除了社区店，国合也有主营钣喷业务的大店。大店一般在2000平米以上，如遇钣喷、大修等问题，就会送到大店去处理。

直营模式的成功建立，有赖于国合强大的后台。

在确定发展连锁时，国合就引进了ERP系统。到现在为止，包括门店价格体系、督导体系、项目运营、人才培养在内的标准化、规范化、统一化，国合已经形成了相对完整的后台体系。总部设有IT部门，对后台体系进行不断的优化迭代。

在加盟门店方面，据邓建军介绍，目前长沙地区做重加盟，“所有加盟店的运营和直营店一模一样，供应链体系、薪酬体系、管理制度等方面都保持统一。”

在长沙地区之外则是轻加盟模式，“门店挂上国合快车优选店的门头，通过抖音等线上方式做项目合作，如发动机精修、烧机油治理的团购等等。”

二、多轮驱动，步步为营

邓建军常挂在嘴边的一句话是“别让欲望超过能力”，但是如果细看这两年国合经营的重心就会发现，只要是顺应行业趋势的东西，国合几乎全部涉足了。

首先是积极拥抱新能源，燃油车业务和新能源业务双轮驱动，步步为营。

2022年被认为是新能源售后元年，整个行业基本形成共识：销服一体是新能源业务的大趋势。原来专注于售后服务的汽服连锁，开始扎堆进入新能源销售领域，汽服连锁卖车成为行业新趋势。

国合也不例外，2022年逆势扩张，拿下3个零跑销售授权、1个阿维塔销售授权。截止到目前，国合共有7+新能源销售&售后店，涵盖特斯拉、理想、零跑、阿维塔等品牌。

邓建军认为，随着新能源车兴起，未来业务结构会发生巨变，市场要求传统独立维修企业更有价值，“既然聚焦汽车市场，就要坚定不移地向新能源转型，这是我们活下去的唯一希望”。

从销售切入新能源领域，则是基于邓建军一以贯之的“别让欲望超过能力”。

“做新能源业务要量力而行、控制节奏，不能超出自己能力做一些投资。目前新能源品牌的投入比传统4S店小很多，如果你觉得一个人做新能源有风险，可以与一家有销售能力的企业合作降低风险。”

其次是积极拥抱新媒体，搭建抖音、微信视频号等平台账号矩阵。

在邓建军看来，以抖音为主的视频运营是所有企业必须要走的路，“因为消费者现在不看报纸、不看电视，只刷抖音”。

目前国合在抖音的玩法，是根据不同的项目打造抖音IP。比如针对烧机油治理项目，专门建立一个账户IP，账户发布的所有内容，全部围绕烧机油治理，并集中定位在单个门店进行引流，但项目在国合所有的门店都可以施工。

这种抖音矩阵的打法，可以向用户传递更丰富、更多元的信息，让门店更好地展示自己的特色项目，提高知名度和影响力。据透露，目前国合抖音矩阵的推广取得了不错的成绩，抖音项目月核销达3000单+，GMV实现 50-60万元。

最后则是打造数字化门店系统。

据邓建军介绍，国合的数字化门店系统是“自己组建的数字化团队耗时1年开发的”，通过线上线下结合、数据分析、个性化营销等方式，提升门店运营效率、优化客户体验、增加销售额。

“数字化门店系统、新媒体、新能源，这三项都是当前的行业热点，也是能支持未来长期发展的三个重要板块。数字化的门店系统以数字化为基础设施，新媒体是数字化营销，二者是相辅相成的。”

从“汽车服务管理”到“生活数字科技”，公司名称的变化，也反映了国合希望成为“链接美好车生活，成为车主和汽车服务、汽车生活的桥梁”的美好愿景。

三、除了不生产车，汽车服务链条会逐步做全

在布局新能源之外，国合原本的燃油车业务并未停滞，按照邓建军的话，“要稳住基本盘，脚踏实地做一些对自己有优势的项目，要盈利就要做有价值、有深度、更专业的项目。”

第一个项目是免拆治理烧机油。

随着车龄增长，免拆治理烧机油业务成为许多车主的刚性需求。在推广烧机油项目的同时，国合还建立了发动机维修中心，两个项目相得益彰。

“车主的车如果能免拆治理就免拆治理，实在不行就做大修，直接在国合的店里转化为维保项目。”

据悉，去年国合治理的烧机油车近3000台，单车产值 6000+ ，推动维保产值增长10%。

此外，凭借多年的烧机油研究经验，国合将总结的技术、营销、方法论在全国进行培训，帮助同行打造项目差异化，提升竞争力。

第二个是将洗车业务项目化。

在洗美方面，国合将洗车、打蜡、镀膜、镀晶等业务项目化，每一个业务的产品全部做成标准化套餐，一车一套，实现产品标准化、用量标准化、施工标准化，提升消费者体验。

对于传统燃油车门店的发展方向，邓建军认为只有两个：“一是做一站式，相对而言会比单项的连锁店更有竞争力，另一个方向就是专业特色店，我们现在就在连锁店里，选择一些店专门做三膜，专门做底盘等等。”

对于国合未来的发展规划，邓建军表示：

“美容装饰、汽车维修、汽车服务是基础的，现在汽车销售已经开始了，包括后续的二手车业务，除了不生产车，国合整个汽车服务链条会逐步做全，打造后市场全生命周期。”