【路试】高端MPV新标杆，体验魏牌高山

又一款以咖啡命名的车诞生了，这次是魏牌的MPV。魏牌高山在继承咖啡系列的高端与豪华元素的同时，也展现出了同级的标杆实力。

魏牌高山的外观设计充满豪华的气息，而这种豪华感无疑来自正中间的飞瀑流水式格栅，仿佛一夜之间，所有的MPV都用上了这种样式的前格栅，毕竟某日系百万级MPV是始作俑者。

高山的侧面整体感很强，设计一气呵成，配备的双侧电滑门开启面积很大，官方数据显示，后排上下车宽度791mm，门洞高度1350mm，即使190cm成年人上下车亦同样方便。双侧电滑门可谓是高端MPV的标配，方便上下车的同时也提升了后排VIP的尊贵感。

尾部的设计低调饱满，而且侧面到尾部的过渡很自然，整体感很强，并没有那种不自然的拼接感，不过和车头的设计类似，多数MPV都会采用这种竖条元素，使得尾部的品牌辨识度较弱。

高山的后备箱容积灵活可变，最大能实现1725L的容积，可以满足多人出行、购物、搬家等多种场景的需求。在满员7个成年人的条件下，后备箱仍可放置1个28寸、2个24寸以及2个20寸行李箱，充分展现了其优秀的空间利用能力。

内饰布局简洁而豪华，用料精良，不输于任何豪华品牌。搭载了Coffee OS 2智能座舱+Coffee Pilot智慧护航的27英寸仪表娱乐一体屏，其在画面呈像、反应速度、交互流畅度等方面均已超越豪华品牌水准。此外，高山还融合了智能主动预警及制动、全自动融合泊车、遥控泊车、540全景影像等20多项功能在内的L2级智能驾驶辅助系统。

高山的二排座椅是最值得回味的部分，配备了带通风加热按摩的零重力座椅。这种座椅是根据太空零重力环境下的悬浮式人体姿态设计的，可以减小身体各部位与心脏的压力差，降低血液循环阻力，从而降低大脑警觉意识，带来更加舒适的乘坐体验。而且高山拥有同级唯一的流动空间（1845mm二三排共轨设计），二三排空间一体式共轨布局，可实现乘员舱与行李舱空间的无级调节，满足多人多行李、多人少行李、少人多行李等全场景下最大的空间自由度。

高端MPV冰箱是必备，这台车载冰箱最大功率50W（±5W），温度范围0-50℃，其中制冷模式可调范围（0-15℃）、制热模式可调范围（35-50℃）、保鲜模式（10℃），调节精度为1℃，为出行温奶，冰镇饮品提供方便。值得一的是，这台冰箱的容积也相当可观，拥有同级最大的12.5L容积，采用双层设计，上层可放置6瓶380ml矿泉水，下层可放置8听330ml可乐，可容纳一家人的喜好。

高山搭载了歌剧院级音响系统，来自哈曼卡顿的16扬声器音响系统为车内带来一场听觉盛宴。16扬声器（4高+4低+4中+1中置+1重低音+2环绕）形成3D立体环绕布局（虚拟7.1声道），三分频设计使高中低音各尽其责，声音动态更加均衡更加具有层次感，呈现出清澈细腻的高音，醇厚温暖的中音，澎湃动感、拳拳到肉的低音，原汁原味地还原真实声音细节，重现Hi-Fi级别声音解析度。

高山的行驶质感也让我印象深刻，我们的行程从上海浦东康桥出发向东南角一路走高速驶向滴水湖，落座第二排，调整好坐姿，安心享受1小时的无打扰模式，之所以座舱拥有如此高的NVH性能是因为高山配备了3大隔音硬件。其一是前挡和四窗都配备了双层隔音玻璃，有效降低车厢内的外界环境噪音，带来更安静的座舱空间。其二是车身、内饰、底盘均覆盖了高性能吸隔声材料，组成整体强大的隔音层将乘员舱紧密包裹，有效阻挡发动机舱、底盘、外界环境噪声向驾驶室内的传递。其三就是和地面直接接触的轮胎，高山配备了电动车专用的米其林e Primacy系列静音型轮胎，搭载Acoustic静音技术，从源头扼制胎噪。

作为驾驶者，高山开起来也很轻松，插电版车型的核心是一套1.5T（E15BD）DHT+P4的动力系统，系统最大功率358KW，最大扭矩762Nm，可实现零百5.7秒的加速水平。实际驾驶，除了在急加速时发动机的介入稍显突兀之外，其余工况的表现堪称完美。此外，这套动力系统拥有三种动力模式——纯电优先、智能混动、纯电，以油电双降策略为核心，带来高效的动力输出，市区用电，高速用油，全程零焦虑。即便纯电或者亏电行驶，高山也无所畏惧，搭载37.96kWh容量的电池，支持直流快充、30%-80%快充仅需26分钟即可完成。WLTC工况下可实现140km纯电续航，可覆盖机场、高铁商务接待、家庭短途出游等全场景下的用户出行需求，综合油耗更是低至1.25L/100km，馈电油耗也仅为7.2L/100km。

魏牌高山以其独特的外观设计、豪华的内饰配置、宽敞的空间布局、舒适的座椅设计展现其对高端MPV市场的独特理解，树立了同级新标杆。

新车路试：丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨

新车上市：丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨

你还可以在这些平台

找到我们！