广东
发现一个奇怪的现象：新能源车用户主要分布在南方，北方人对新能源车的接受率很低。
关于这个现象，很多人可能会想到，在北方冬季由于气温低，新能源车的续航里程会大大降低。
据专业人士分析，在零下15℃的情况下，新能源车的电池才会受到比较大的影响，续航大概只能达到正常情况的48.5%.
但是我国除了靠北的几个省份，北方大部分省份冬季气温都不会长期保持在零下15℃以下。而中原一带的几个省份，冬季的最低温都很少会达到零下15℃。
在中原地区，一般冬季较冷的时候，可能偶尔会降到零下10℃左右，但时间不会太长，白天一出太阳气温就升上来了。
所以，在中原一带，新能源车冬季的续航也不会下降得太离谱。
再往南一点，在长江流域，冬季的气温就更高了，有些地方在冬季都很少结冰。
在南方很多地区，现在新能源车已经遍地都是，但北方的大部分地区，除了个别大城市外，新能源车的数量可谓寥寥无几。
前几年，在南方新能源车已经大面积流行开了，但回老家时跟邻居们谈论新能源车的时候，他们竟然不知道是什么东西。
我说是电动车，他们还以为是那种“老头乐”，解释了半天他们也弄不明白。
这几年，很多人都知道新能源车了，但去年春节回老家时，在县城竟然一辆新能源车也没发现。在农村就更不用说了，更是一个绿牌牌也看不见。
再说，新能源车到现在已经发展了有些年头了，续航方面的技术应该也比以前有了较大提高，但直到目前，我在北方的中小城市中，也没见有多少新能源车。
这到底是怎么回事呢，难道仅仅是因为续航的原因？
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