国产品牌聚焦百万超跑，极氪001FR、仰望U9、昊铂SSR谁是最强超跑

文/水间

在汽车行业，豪华超跑一直都被极少数品牌垄断，比如法拉利、兰博基尼和保时捷等。这些品牌不仅拥有顶尖的技术和性能，更在设计和工艺上展现了极高的水准，因此成为了豪华超跑市场的代表。我们普通消费者一想起超跑，毫无疑问第一反应就是这些品牌，可谓是根深蒂固。

以前国产品牌对超跑从来不敢涉足，很多车企甚至一度是低端、廉价车的代名词。但是如今突然有数家国产车企冲击百万豪华超跑市场，这表明在新能源汽车时代，自主品牌真的站起来了。中国汽车品牌正在通过新能源技术实现换道超车，开始在豪华车型领域发力。

最明显的就是最近发布的三款豪华超跑：昊铂SSR、仰望U9（参数丨图片）、极氪001FR。今天我们就来简单分析下这三款车型谁将是国产最强超跑。

昊铂SSR：128.6万~168.6万国产最贵超跑

首先就是最近在广州上市的昊铂SSR。这辆车代表了广汽埃安在高端性能车市场的野心，也应该是目前最贵的国产量产跑车。外观上，昊铂SSR采用了标准的超级跑车设计元素，融合了电动开合的蝶翼门、碳陶通风刹车盘和碳纤维车身，新车车身采用100%碳纤维覆盖，车内同样也应用了大量碳纤维，把轻量化做到了极致，并使得风阻系数极低（风阻系数0.146Cd）。

作为超跑，超强的性能是它们的基础配置，昊铂SSR搭载高性能电驱，具备两挡四合一的强大动力输出，最大功率可达1225马力，最大扭矩12000牛·米，可以在短短1.9秒内实现零百加速。在操控方面，新车采用了全铝合金前后双叉臂结构悬架，并配备了SDC智能可变阻尼减振器和ELSD电子限滑差速器。在AI智能牵引系统的精准控制下，只要有，就可以轻松驾驭昊铂SSR这款高性能车辆。昊铂SSR提供了常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版三个版本，售价范围为128.6~168.6万元，成为目前自主品牌量产超跑中最昂贵的产品。

仰望U9：“易四方”平台，云辇技术

除了广汽，比亚迪也在积极冲击高端市场，百万级硬派越野仰望U8已经上市，豪华超跑仰望U9预计也将在年内上市，售价大概率在百万以上。这款车的外观更加夸张，接近传统的超跑设计，无框车窗、蝴蝶门、定风翼和大尺寸轮毂，气场完全不输法拉利、兰博基尼等超跑。除了外观，仰望U9还搭载了比亚迪最新的“易四方”平台，配备了四电机独立驱动系统，最大马力超过1100Ps，极速可达400km/h。作为参考，特斯拉最强的Model S Plaid版，极速也不过322km/h。同时，云辇技术和云辇X车身控制系统还提供了极佳的悬挂调节范围，使得仰望U9可以实现“0侧倾、0俯仰”，提供更高的操控性。之前发布会上，仰望U9就曾蹦蹦跳跳“跳着舞”上台了。

极氪001 FR：友商们，五年内也造不出来

除了昊铂SSR和仰望U9，另一款豪华超跑就是吉利旗下的极氪001 FR。比起前两款车，极氪001 FR要低调一些，跟它的常规版极氪001更相似。虽然外观低调，但它同样集成了大量的黑科技。碳纤维材质、碳陶瓷制动盘以及高性能轮胎都是标配。车辆搭载了四电机分布式电驱系统，提供了强大的动力输出，零百加速时间仅需2.07秒。10月27日极氪001 FR的发布会上甚至展示了，极氪 001 FR 和布加迪威龙的弯速对比，也完全不落下风。另外还有，全栈800V高压系统和100kWh麒麟电池的配置，从10%充电至80%仅需15分钟，这种配置也是电动超跑未来的趋势之一。

极氪001 FR号称“友商们，五年内也造不出来”，售价为76.9万元起。相对前两款车要便宜一些，但是极氪001 FR目前每月限量交付99台，这也说明这款车并不以销量为追求目标，它更像是极氪各种黑科技的载体和试验田，通过极氪001 FR来展现自己的三电实力，吸引更多的消费者去购买极氪001以及极氪旗下的其它车型。

最后：

其实这三款跑车最终目的应该都不是以销量为追求目标的，昊铂SSR、仰望U9和极氪001 FR都是代表了中国自主品牌在高端性能车市场的野心和实力。也有望改变传统合资品牌在该领域的市场份额。因为一款高端汽车品牌的诞生，往往伴随着顶级核心技术的成熟。组装出一辆百万级产品并不困难，但要批量生产百万级产品，除了自主掌握突破性技术，还需要广泛的产业链的支撑。而在新能源时代，中国优秀的产业链将完全不是问题。

当然，这些百万级超跑也面临一些挑战，其中最主要的价格和品牌底蕴。虽然它们的性能和技术水平令人印象深刻，但价格仍然限制了大多数消费者的购买能力。此外，电池技术和续航里程仍然是电动车领域的瓶颈，尤其是在高性能领域。而在品牌底蕴的积累上，国产品牌还在起步阶段，距离国外豪华品牌的差距仍然相差甚远。

不过总体来说，国产品牌试水豪车市场绝对是一个好现象，任何汽车产品不可能一蹴而就，都是在使用中迭代成长起来的！如果你手握100万预算，你会选择哪款超跑呢？