加州州长试乘比亚迪的背后逻辑

最近有一件大多数人注意不到，但却值得一提的事情：美国加利福尼亚州州长加文·纽森（Gavin Newsom）访问中国走了一圈。

不管他走到哪里，都受到了热情的接待。令外媒关注的是，接待纽森的规格甚至比美国的某些部长级政要都高。

具体高在哪里？

我们国家的外交部长和国家领导人分别在本周在人民大会堂接见了这个加文纽森州长。那么我看到很多人就奇怪了啊，说这个只是一位美国加利福尼亚州的州长啊，用咱们中国话说这不就地方干部吗，他怎么就得到了外交部长和国家领导人的接见呢？

原因和这位州长的背景有关：

首先，他是加州州长，加州是美国总统拜登所在政党民主党的大本营。作为大本营，加州无论如何都会投给民主党，同时知名的硅谷就在加州，英特尔、高通、英伟达等美国半导体公司都在这里，这些公司所代表的势力，在目前的中美贸易中是受损的（被迫响应制裁），而这些公司面对即将丢失的中国市场，必然会用它们的方式进行抗议。

其次，之前窜访台湾的佩洛西跟这位加文·纽森（Gavin Newsom）也有亲戚关系，后者是前者的侄子。

这些关系加在一起意味着什么？

意味着这位加州州长，在拜登手下绝对是个核心成员，现在他访问中国的规格比很多其他核心的部长要高，这说明双方根本上就是醉翁之意不在酒。

这位加州州长背后代表的，并不是它自己。

而是一方面他要代表被迫停售的加州美国企业去跟中国沟通，另一方面他作为一个“不那么显眼”的人物，在上述背景的加持下成为了民主党跟我们恢复友好沟通的一个桥梁。

为什么要特意聊这位极其重要的美国州长？

因为这哥们在访问广东深圳时，顺便体验了一下比亚迪的国产百万级SUV仰望U8，之后就对中国汽车的水平感到不可思议，并表示自己都想买两辆，甚至如果有机会的话，希望把这款产品引入到美国本土。

值得一提的是，在加州州长体验比亚迪仰望之前，比亚迪在美国的布局其实已经有一定成果了：

截止2022年，比亚迪已经在美国斩获订单超过700台，已交付各类巴士超过400台，纯电动大巴的足迹现已遍布全美13个州。此外，比亚迪北美分公司已与美国投资公司Generate Capital成立合资公司，共同推出全美首个纯电动大巴租赁项目。

虽然还只是大巴，并且数量也不多但这意味着随着比亚迪数量的增多，将会让美国的普通民众逐渐认识到这个来自中国的品牌，而不是像现在仅仅只有美国上层的“州长”们才能了解到比亚迪的强大之处。

毕竟州长如果真心想把仰望推到美国市场，那也得需要更多的普通美国人民认同才行。