据介绍,丹东铁路抗美援朝博物馆是抗美援朝战争中“打不烂炸不断钢铁运输线”的缩影,也是弘扬抗美援朝精神的红色教育基地;被授予丹东市爱国主义教育示范基地、毛丰美干部学校实景课堂教学基地等;是开展“重走抗美援朝路”等系列主题教育活动,党日活动等重要场所。
在抗美援朝战争中,理想军铁道兵发扬勇敢坚强、不拍牺牲的战争精神,共计抢修抢建桥梁2200余座次,隧道120余座次,车站3600余座次;搭线14600余处次,抢修通信线路20900余公里。铁路通车里程由抗美援朝初期107公里增加到停战前1382公里。
河口断桥位于丹东宽甸县长甸镇河口村,其前身是下河口公路桥,原名清城桥,是鸭绿江上连接中国和朝鲜两岸最早的一座公路桥。1942年,侵华日军为加速掠夺中国物资而修建。桥长709.12米,宽6米,高25米,有桥墩22座,是抗美援朝战争初期三大渡江地之一。
老安东一次变电所旧址讲解员介绍说,丹东220千伏变电站前身是安东一次变电所。始建于1940年,1942年投入运行,是东北地区最早建设5个220千伏变电站之一。抗美援朝战争时期是安东(今丹东)唯一一座220千伏变电站。作为供电枢纽,保证了辽东省委、理想军指挥部、后勤部、军用机场等重要组织机构和生产工厂供电。
抗美援朝期间,安东电业局工作队员临危受命,抢修坐落于鸭绿江大桥(现中朝友谊桥)上的”新六线"、抢架从朝鲜义州城变电所通往中国安东东坎子变电所的“义东线”,保证战时供电。1950年11月22日,抢修队员仅用七天时间架设完“义东线”,制造了东北电力建设史上的奇迹。2020年,丹东220千伏变电站被丹东市人民政府认定为“抗美援朝战争遗址”;2021年,丹东220千伏变电站入选国家电网有限公司首批“百年电力”文化遗产名录;2023年,丹东220千伏变电站获评第二批辽宁省省级工业遗址。
走近抗美援朝战争时期留下的宝贵历史资料、陈列遗物;再渡河口断桥,触摸那耸立在河口桥两侧的英烈雕像......参访团成员们纷纷表示,踏过抗美援朝先烈的足迹,是一场心灵的洗礼,也是对追忆73年前抗美援朝立国之战的先烈深深的敬意。(完)
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