民航联盟：你知道国际上一些航空公司和机场发生了哪些变化吗？

创历史新高！这家航司Q3利润飙升62%

民航联盟据路透社消息，葡萄牙航空TAP周二公布，第三季度净利润增长62%，达到创纪录的1.805亿欧元，这得益于强劲的收入增长和严格的成本控制，进一步提高了运营利润率。TAP今年前9个月的利润也创历史新高，达到2.035亿欧元。

TAP表示，其第三季度营业收入较上年同期增长12.5%，客运量达到2019年同季度的90%。该航空公司第三季度客运量为454万人次，高于去年同期的432万人次。

葡萄牙政府上个月启动了TAP的私有化进程，并计划出售至少51%的股份。迄今为止，至少有三个航司，即IAG、汉莎航空和法荷航对TAP表现出了极大的兴趣。

TAP首席执行官路易斯·罗德里格斯表示，第三季度的结果令人鼓舞，该航司正在采取措施来提高稳健性，加速盈利恢复。

美西南航空与空乘工会达成初步协议

民航联盟据路透社报道，美国西南航空25日表示，已与全美运输工人工会(Transport Workers Union Local556)达成初步协议，成为首家达成此类协议的美国大型航空公司。该公司表示，工会将直接向其成员传达协议细节和投票时间表。

该工会代表近1.9万名空乘人员，他们表示，工会成员在过去四年里没有得到加薪。

西南航空公司的空乘人员一直要求在新合同中提高工资并更好地平衡工作与生活。在过去两年中，航空航天、建筑、航空和铁路行业的工会纷纷成立，在紧张的劳动力市场上争取更高的工资和更多的福利。今年8月，该航空公司与代表约17120名运输工人的工会达成了初步劳资协议，这些都是负责机坪、操作、供应和货物的运输工人。

此外，联合航空公司和美国航空公司尚未就新合同与空乘人员达成协议。

新合同谈判陷入僵局 美航空乘拟罢工！

民航联盟据Simpleflying消息，由于新合同谈判陷入僵局，美航空乘可能会在圣诞节假期前举行罢工。美航空乘声称，多年来公司薪资待遇较低，并对航空公司试图推迟谈判的行为感到十分不满。

美国职业空乘协会APFA称，美航在上一轮谈判中“……对我们提出的方案没有做出回应……”。该声明补充说，该航空公司的空乘多年来一直工资过低，而且如果有任何追溯性加薪，美航也会从空乘未来的工资中扣除。

APFA表示，美航本可以在本周的会议之前提出商讨，而且长久以来谈判尚未取得有效性进展。

如上所述，APFA董事会将于11月开会，要求美国国家调解委员会解除双方谈判，进入三十天的冷静期。11月17日的日期是经过战略选择的，这意味着如果谈判不取得进展，圣诞节假期前不久可能会罢工。

美航向SimpleFlying提供以下声明：“我们将持续定期与APFA会面，并坚信公司能够达成符合美航空乘应得权益的协议。”

需求下降 越南航空业复苏受到影响

越南航空业业内人士和政策制定者表示，国际市场复苏缓慢、国内航空旅行需求下降阻碍了越南航空业的复苏。

越南民航局局长Dinh Viet Thang表示：经济低迷、通货膨胀和汇率波动都是导致消费者紧缩支出的因素，这导致了包括日本、韩国和中国在内的主要市场的需求下降。根据越南国家旅游局的统计数据，在2023年前9个月，越南与日本、越南与韩国之间的航空旅行仅恢复到疫情前水平的80%。与此同时，目前中国市场的复苏水平仅为疫情前的17%。中国近年来成为越南最大的旅游市场之一，这对越南航空业的影响远超预期。

此外，根据泰国国内航空公司的一份报告，2023年前三个季度包机收入下降到2019年同期的10%以下。这一点至关重要，因为包机关系到夜间航班时刻表，能够提高航空业效率。

土耳其航空将从AerCap租赁28架波音飞机

土耳其航空公司将从爱尔兰租赁公司AerCap租赁28架飞机，其中包括25架波音737Max8以及3架波音787-9飞机。订单将从明年开始交付，一直持续到2026年。

AerCap表示，土耳其航空公司还将延长6架空客A330-200的租赁期限。

本月初，土耳其航空公布未来10年的机队计划，至2030年机队规模将达到800架，目标是运力每年增长7%-10%。土耳其航空预计将运营一支混合机队，包括300架A320系列及200架波音737系列飞机，用于中短程航线运营，以及波音777、787和空客A350飞机，用于洲际航线运营。

同时，土耳其航空也将逐步退役所有上一代的机型。