重庆
文/二两
在前些年，自主品牌还未崛起时，合资车一向是香饽饽，而其中经典的索纳塔（参数丨图片）凭借着性价比也是当年销量遥遥领先，不过，随着造车新势力的崛起，这几年也略微势弱，当然，合资车也绝不甘心就此作罢，近年来也是动作频频，降价促销，而索纳塔最近也是带着第11代新款来势汹汹，预计国内版会在广州车展亮相。
11代索纳塔外观设计相比老款可谓大换血，尤其是前脸更加运动年轻，引擎盖上嵌入一条贯穿式灯带，周围还做了熏黑处理，还有下方的分体式灯组和侧边导流槽完全融合，不仔细看，也许还找不到它在哪，以及大面积大獠牙式格栅做了熏黑处理，相比老款车型的稳重，又多了几分凶悍之势。
车身侧面造型同样运动，溜背的造型与弧形腰线切割出侧面层次感，下方还有镀铬裙条做装饰，配合19英寸的轮毂非常精致。新车尾部变化也较大，贯穿式尾灯没有采用与海外版一样的内部T字设计，而是进行了本土化，内置点阵式灯带，精致时尚，小鸭尾上翘个性十足，N Line版本更是提供了双边四出式排气。
内饰方面还并未获得国产版本车型的内饰详情，所以先拿海外版车型内饰来讨论一下，小编相信内饰上的变化不会太大，可以看见，与年轻的外观不同，新一代索纳塔的内饰风格有一些复古的味道，整体看上去比较方正平直，连贯式的空调出风口下方保留了一排实体按键，而这一块，复古风最能凸显；12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的一块微微弯曲的双联屏，很好的拉伸了车内视觉宽度，同时方便驾驶员读取信息和操作。
新车内饰可谓是新潮与复古的融合，风格还是很明显，不过和国产车相比设计还是略显复杂除此之外，新车还配备了全新设计的三幅式多功能方向盘、大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、支持多向调节的主驾驶座椅等功能配置。
动力方面，目前国内现款索纳塔提供1.5T和2.0T两个版本，其中1.5T采用了CVVD技术，匹配的是7速双离合变速箱，燃油经济性更佳，而2.0T版本变速箱搭配的也是8速手自一体变速箱，据悉，新一代索纳塔海外版本还会直接上2.5T动力，不仅如此，新车还提供了2.0L混动版本，采用P2架构混动，燃油经济性更好，但不能插电。可以看到索纳塔此次上新诚意十足，也把有各种需求的消费者都囊括了进来，扩大目标群体，争取更多销量。
新一代索纳塔无疑是今年现代收官的重头戏，对比其在海外的受欢迎程度，相信它在国内表现也会不错，现代也是信心满满，能否威胁到同级别国内新能源不好说，但像天籁、君威这些车型此刻压力应该不小。
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