Model 3焕新版国内开启交付，特斯拉公布人工智能新进展

10月26日，特斯拉Model 3焕新版正式在国内开启交付。

今年9月1日，特斯拉宣布Model 3焕新版在国内开启预售，其中后轮驱动焕新版起售价为25.99万元，长续航全轮驱动焕新版起售价为29.59万元。

七年前的特斯拉Model 3登陆市场，在相当长的一段时间内，它都是市场有且仅有的标杆车型。但随着中国新能源汽车市场快速发展，市面上各个级别的车型也越来越多。Model 3终于迎来首次改款，其产品力也随之得到提升。

特斯拉中国官网显示，目前该车提车周期为6-9周，也就是说，只有在现在下订，消费者们才有望在年底前提车。

值得一提的是，搭载纯视觉方案的Model 3焕新版正式交付前期，特斯拉还公布了在人工智能和FSD领域的最新进展。

特斯拉认为，专注研发是实现未来持续增长，迎接无人驾驶时刻到来的必要手段。近日，特斯拉发布了2023年第三季度财报，第三季度，特斯拉共支出11.61亿美元（约合85亿元人民币），同比增长58.39%，相当于数家造车新势力研发费用之和。

财报数据显示，特斯拉FSDBeta（完全自动驾驶能力测试版）总行驶里程再创新高，已达到5亿英里（约8.03亿公里），特斯拉人工智能训练计算量也增至2倍以上。

特斯拉开启“交付季”

特斯拉Model 3是一款与中国市场颇有渊源的车型。

特斯拉上海超级工厂2019年三季度开始调试产线，Model 3也是特斯拉在中国投产的第一款车型，而国产后的Model 3制造成本比美国Fremont工厂便宜了一半。此后，Model 3销量一路走高，特斯拉也成为中国新能源汽车市场的搅局者。

此次，焕新的特斯拉拥有更强的产品实力。

车内虽然整体布局没有改变，但是新车取消方向盘后侧的转向灯拨杆，转向灯操作将集成在方向盘上，而怀挡设计也被取消，将转移到中控屏上。新车还增加了多色氛围灯、座椅通风、前后双层玻璃。新车标配后排8英寸触摸屏，后排屏幕可以控制座椅加热，调节空调风量，播放音乐和视频等。
续航上，Model 3长续航全轮驱动版单次充电最高行驶里程可达713公里。Model 3焕新版新车还配备了同级别车型少有的“远端安全气囊”，在侧面碰撞中，能有效降低前排乘员之间的接触伤害。

值得一提的是，如今特斯拉更是拉开了新品的“交付季”序幕，除Model 3焕新版、再进化的Model Y陆续交付到国内车主手中外，备受关注的Cybertruck，也计划于11月底在得州超级工厂进行首批交付。此外，10月31日前通过引荐形式下订Model S/X/Y并在订单有效期内提车，还能享受3500元引荐奖励，90天EAP免费试用福利。

数据显示，2023年前三季度特斯拉已累计交付电动车超132.4万辆，超过2022年131.4万辆的总和。伴随特斯拉迈入交付季，其四季度销量有望进一步增高。特斯拉称，今年的交付总量将在180万辆左右。

马斯克希望更多人买得起车

尽管特斯拉已经经历了多次降价，但马斯克依旧在忧虑是否能让更多人买得起特斯拉。

“如果利率居高不下……人们就更难买车了，他们根本买不起”。在特斯拉2023年第三季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克反复提到高利率对消费者信心造成的负面影响，并表示：“必须解决的问题，就是要让人们买得起车，普通人不是什么价格都能买得起的。这很关键。”

不久前，特斯拉发布了三季度财报。特斯拉第三季度总收入约234亿美元（约1712亿元人民币），同比增长9%；按美国通用会计准则，归属于普通股东的净利润为18.53亿美元，同比下滑44%。

特斯拉谈及净利润下滑的原因表示：一方面，由于公司对工厂进行升级，生产量减少，导致交付量大幅下降。另一方面，特斯拉表示正在大力投资人工智能，并已“启用了世界上最大的超级计算机之一”，其计算能力比上个季度增加了一倍。

“最有价值的公司”

尽管特斯拉第三季度净利润表现让投资人颇为担心，但研究公司Tech Contrarians近日将特斯拉的股票评级上调为“买入”。

在近期负面因素被消化后，该公司看到了有吸引力的入市点。Tech Contrarians预计，到2024年，交付量将重新加速增长，并认为降低成本将有助于提高2025年的盈利增长。该公司认为，特斯拉现在处于更好的位置，在2024年的表现将超过预期和同行。

三季度财报数据显示，特斯拉仅在研发投入一项上，就支出了84.93亿元人民币，同比增长58.39%。

财报电话会上，马斯克表示，特斯拉FSD全球测试里程已经达到5亿英里（约8.03亿公里）。因为数据量的上涨及人形机器人业务的需求，特斯拉第三季度人工智能训练计算量已增长至2倍以上。

与此同时，特斯拉第三季度储能部署量为4吉瓦时（等于40亿瓦时），同比增长90%，是有史以来最高季度装机量。特斯拉认为，储能正成为公司利润最高最具远景的业务之一。目前，能源和服务板块已为公司贡献了超过5亿美元的季度利润。

而人形机器人和AI业务也将是特斯拉的长期价值所在。

日前，特斯拉机器人官方社交媒体公布了最新一期视频，展示了特斯拉的 Optimus 人形机器人在控制能力和执行能力方面的最新进展，该机器人现在不仅能够仅依靠视觉来对物体进行分类，甚至还能完成高难度的瑜伽动作。

马斯克认为，未来人形机器人和人类的比例将超过1:1，也就是说全球机器人的数量将超过人类的数量，“我认为（人工智能方面）的成功有可能使特斯拉成为迄今为止世界上最有价值的公司。”