中国合法改装新突破，江铃大道飞将首批用户喜提新车

10月25日，中国越野改装界的龙头企业——运良越野与江铃皮卡联手打造的越野皮卡车型大道（参数丨图片）飞将首批用户交付仪式正式举行。

　　在交车仪式上，提车用户中，拥有其他越野车或驾驶过多款越野车的人不在少数，他们唯一的相同之处就是都对大道飞将的性能表现非常认可，同时也对运良越野的设计及改装理念高度认同。

　　当下，我国皮卡用户对于车辆改装有着强烈的需求和热情，市场潜力巨大。大道飞将的诞生，是中国合法改装领域的重大突破，不仅推动了中国合法改装的发展，还为孕育国内汽车改装文化奠定了良好基础。

　　与此同时，大道飞将也是皮卡行业高端化发展的新起点。在未来，运良越野和江铃皮卡会继续以用户为中心，在用户共创与用户体验方面全面发力，依托优秀的共创产品带来更接地气的全场景体验，探索全新生活方式，通过“手把手”引导，陪伴式带入，将皮卡生活的魅力和皮卡文化的内涵注入到用户的生活思维中，从而彻底将用户认知从单一的用皮卡向多元化玩儿皮卡转变。

　　大道飞将预售价格为19.98-22.28万元。全系均为AT四驱车型，细分为汽/柴油、无界版/极境版等4款车型。

　　在整车设计上，大道飞将具有鲜明的个性化改装，所有改变都非常注重实用性。其前后保险杠采用了左、中、右三段式设计最具代表性，可以降低后期的维修更换费用。

　　大道飞将标配涉水喉，具备900mm涉水深度，并配有水深探测雷达，透明底盘、蠕行掉头、蠕行模式、陡坡缓降等功能。

　　在轮胎的选择上，大道飞将采用了越野圈中口碑非常好的百路驰KO2轮胎，轮胎规格是285/70 R17。轮拱部分增加外扩的黑色轮眉，防止越野过程中过多的泥土甩到车身上。

　　底盘是大道飞将改装的重中之重。大道飞将底盘搭载K-MAN油气分离式外置氮气罐避振器，可在非铺装路段也能产生更强的支撑与回弹抑制效果。同时，根据不同路况、载重及驾驶风格，车主可通过避震器上旋钮对压缩阻尼进行自定义调节，共有8段可调阻尼设定。

　　在悬架形式上，大道飞将仍然是前双叉臂，后多连杆+瓦特连杆的高规格底盘结构，运良为了让其拥有更好的性能表现，针对悬挂部件也配合底盘升高及轮距加宽进行了相应强化，包括加长上下控制臂、加长半轴等，组成了悬挂部分的整体性能升级方案。这也让大道飞将拥有220mm的底盘悬挂行程，处于硬派越野第一梯队水平，在应对诸如炮弹坑及交叉轴等轮胎落差较大的情况下，大大增加轮胎的贴地机率。

　　动力部分，大道飞将拥有汽/柴油两款2.3T发动机，其中汽油发动机最大功率190KW，柴油发动机最大功率为130KW，峰值扭矩均为450N·m。汽柴油车型均搭配采埃孚8挡手自一体变速箱，并匹配的是博格华纳分时四驱系统，拥有前/后桥两把差速锁，属于当下市场当中越野皮卡一流配置。针对越野小白，大道飞将提供的全地形管理系统，可根据实时道路情况直接选择对应模式，随后车辆会自主选择最佳四驱分配模式，帮助车主应对坎坷。

　　大道飞将整车尺寸为5565x2055x1920mm，轴距3270mm，货厢内提供有电源插头，货箱容积达到1300L。整车采用滚压成型方钢纵梁，其拖挂能力可达3T，并配备有拖车电源。

　　大道飞将在货箱部分配备了飞将魔盒，分为基础款、户外宿营生活版、钓鱼版、越野穿越版等多个版本，具有不会产生漏水、进灰、异响等问题；满足车企的整车制造标准，表现稳定；拥有完整售后保障体系的特点。

　　大道飞将内饰整体形态与追光者保持一致，功能性则与顶配追光者相同，在配色方面采用了棕黑双拼配色，空调出风口饰板采用哑光玫瑰金饰件点缀。内饰饰板大面积为软性皮革包裹或软性搪塑材质，整体氛围凸显大气豪华的格调。

　　人机交互方面，大道飞将与顶配追光者相同，支持无人机伴飞功能。除12.3英寸全液晶悬浮仪表以外，12.1英寸可转动中控屏是这款车人机交互体验上非常出彩的部分。

　　运良越野在国内越野改装领域深耕十余年，此次与江铃汽车共创打造的大道飞将是强强联合的结晶：整车保持了原汁原味的原厂品质，同时又进一步强化了性能，更适合户外，更适合越野玩家。