商易德国仓重磅加码，新增5000平

据Statista统计，2022年德国线上B2C电子商务创造了约840亿欧元的交易额，比2021年略有下降，但2023年全年预计会增长10.6%至894亿欧元的规模。

（数据来源：www.statista.com ）

从上图可以看出，德国电商市场除受到疫情冲击的三年略有波动外依然会持续高速增长态势。一方面，类似新冠疫情这样的黑天鹅事件只会导致德国消费者更多选择网上购物；另一方面，处于挣扎中的德国经济，也必然迫使德国消费者缩减开支，减少在实体店的消费支出，转而从网上选择价格更低廉的产品。

德国是欧洲最大的经济体，2023年人口8330万，互联网渗透率高达95%（意味着在线购物潜力巨大），也是仅次于英国的欧洲第二大电商市场，未来受益于人口基数有可能会超过英国。根据Statista的预测，欧洲电商到2025年德国将以19%的销售份额超越英国的18%。

亚马逊德国站(amazon.de)是德国电商平台的绝对领导者。早在1998年，亚马逊就收购了当时德国最大的在线书店Telebook，后来变成今天的亚马逊德国站，产品类型几乎无所不包。德国电商前五名中还有ebay德国站（综合品类）、Otto（家居、时尚、运动和电子）、Zalando（服装鞋帽、运动、美妆）和MediaMarkt（电子）。

（数据来源：亚马逊全球开店《布局全球，共创长赢——2023中国出口跨境电商白皮书》）

2022年德国网民在线购物的比例高于欧洲平均水平和全球平均水平，达到80%，同比增加了3%，然而电商销售收入出现了下滑，其主要原因是疫情叠加俄乌冲突导致的普遍性通货膨胀，德国消费者普遍害怕生活成本上涨，预计未来三年德国人仍将继续削减在时尚品类以及消费电子品类等上面的非必要开支，而增加生活必需品如食品、能源类的购买支出。对跨境电商卖家来说，好消息是在持续的高通胀环境下，在线零售市场的商品价格几乎没有变化，这意味着在线购物消费习惯（尤其移动端）的普及会大大加速。与直觉相悖的是，德国网购消费人群画像中，45-54岁这一年龄段的消费者占比最高，而18-24岁的年轻人只占13%。可以看出，德国中年人面临的养家压力和中国有的一比，在经济萧条复苏缓慢的大环境下，线上购物的价格优势是影响消费决策的首要因素。

（数据来源：www.statista.com ）

02欧洲物流枢纽

德国的工业化基础、市场容量、良好的基础设施和地理位置，使得德国成为欧洲最重要的物流枢纽。德国位于欧洲的中心位置，9个邻国人口达到1.5亿，其中超过一半的欧盟人口居住在德国500公里半径范围内，2小时内可以乘飞机到达欧洲任何国家。

德国的物流基础设施和服务体系世界一流，在世界银行发布的LPI《物流绩效指数报告》中一直位列世界前5（曾多次评为第1）。许多德国公司也是全球物流航运领导者，比如全球最大的物流集团就是德国邮政DHL集团，欧洲最大的铁路网络是德铁集团（含DB Schenker和DB Cargo）,汉莎货运是欧洲最大的航空货运公司，此外Dachser、Kuhne+Nagel、DPD、Hermes等也都是大家耳熟能详的知名德系物流或快递巨头。

北威州是德国最重要的物流枢纽，每年的物流产值高达700亿欧元，远远领先于德国其他联邦州。在3.4万平方公里的区域内，分布了6个机场，450条航线飞往世界各地。北威州拥有德国最密集的公路网络，高速公路总里程超过2500公里，连接了欧洲大陆所有的交通干线。北威州铁路总里程超过6000公里，重要的铁路枢纽是科隆火车站。中欧班列“渝新欧”的终点站杜伊斯堡也位于北威州。北威州也通过莱茵河连接了欧洲主要的海运港口，长达226公里的河道上分布了近120个港口，与阿姆斯特丹、安特卫普、鹿特丹等港口的来往商船让莱茵河成为世界上最繁忙的水路之一。

（北威州地理位置，来源：互联网）

（北威州的物流干线，来源：互联网）

北威州拥有2.4万家物流公司，直接或间接从业人员超过100万人，其中首屈一指的当然是总部位于波恩的DHL集团，2022年营收高达944.36亿欧元。跨国公司也非常重视在北威州的布局。FeDex的科隆转运中心是其全球最大的转运中心，UPS也将其西欧分拣中心设置科隆伯恩机场，亚马逊在北威州设立了5个FBA物流中心，把德亚40%的仓储放在了北威州。越来越多的中国跨境卖家和物流企业也在北威州布局转运点和海外仓。

03商易德国海外仓

跨境卖家从海外仓发货，能够大大降低物流成本，加快物流时效，提升C端客户体验感；能够本地发货提高产品曝光率，从而促进销量提升；海外仓对于超大尺寸的货物更是必不可少，只有头程海运+海外仓一件代发模式，才能避免高昂的物流费用。当前各大电商平台对于退货的处理基本上是对C端客户友好，而不利于销售方，必须有能力让自己的仓库来接收处理退货，否则退货等于弃货，大大侵蚀销售方的利润。Amazon的中国卖家，时常会因账号被关闭或产品包装标签损坏导致产品listing移除或变不可销售状态，这是也需要退货到当地海外仓进行换标、换包装处理，才可以二次销售降低损失。

尽管欧洲经济处于寒冬之中，商易跨境依然看好中国跨境电商在德国的增长趋势，为满足客户越来越多的需求，2023年下半年逆市加码德国仓。

商易北威仓：位于门兴格拉德巴赫市，距离科隆机场以及荷兰、比利时重要港口机场都很近，交通便利，本土物流资源丰富。近期我们持续扩仓，新增5000平优质仓库，总面积达到1万平，为更多客户出海欧洲保驾护航，缩短配送时间，持续提升消费者满意度。

商易柏林仓：位于首都柏林新机场附近，占地6050平，借助首都优越的航空和陆运基础设施资源，实现高效的多样化物流服务，满足差异化需求。

商易海外仓运营成熟、WMS系统完善、跨境沟通顺畅，本土团队由华人领导，base在深圳的客户经理和客服团队提供1V1服务，响应迅速，无时差困扰。选择商易德国仓，能够一次性搞定跨境卖家的所有需要，我们的服务涵盖：

1、一件代发—— 成熟的海外仓管理系统，已实现和各大电商平台的数据对接，能够实现订单秒传，24小时出库，和德国本土快递公司、卡车行深入合作，提供有竞争力的价格，物流跟踪状态可视，POD回传及时，异常差错有专人及时处理。

2、退货换标—— 退货无忧，仓库验收分拣入仓上架到系统库存可视能够在72小时内完成，接到换标指令后，按SKU下架分拣新旧对照覆盖打包，换标费用低至0.35欧/个，包材按采购成本实报实销，不限货量和SKU品类。

3、中转尾派—— 多年FBA仓储中转经验，流程顺畅，可灵活选择系统内或系统外操作，支持亚马逊自提，让客户成本最优、效率最高，散货/整柜均可接单，SKU数量和品类不限。我们的本土运输资源可支持大件派送、展会物料样品调拨等需求。

4、疑难杂症—— 自有德国、比利时、荷兰清关行和欧盟合规服务资源，能够为客户遇到的疑难杂症提供解决方案；可按客户需求制定定制化合规解决方案，让客户远离麻烦和痛点。

5、维修检测—— 为跨境电商卖家在产品售后中提供检测、维修和更换零配件的服务。支持根据卖家的操作指引和产品检测标准，完成检测和后续售后处理。

商易跨境自2019年开始为客户提供海外仓服务，目前已经是第5个年头。为满足不断增长的客户需求，我们从最初的英国、德国海外仓，陆续开拓了美国、日本、墨西哥、加拿大以及沙特海外仓，全球布局的仓库总面积超过了3万平方米，处理了一百多家客户上万SKU的中转、一件代发及退货售后处理等。一路走来，有艰难险阻，更有成长和收获。在商易跨境海内外全体员工的不懈努力下，我们不忘初心，砥砺前行，处理效率和服务质量不断优化，赢得了客户信任，扩大了全球布局，商易正朝着中国品牌出海一站式服务商稳步迈进！