倒闭？退市？到底哪些新能源汽车品牌才能放心购买？

最近威马汽车倒闭的消息刷屏汽车行业。多年前大饼也曾到温州威马生产基地参加过威马汽车的发布活动。曾经令人羡慕的造车新势力品牌，现如今却是黯然谢幕。除了令人唏嘘世事无常之外，更多的是对于那些威马汽车消费者今后用车之路崎岖和坎坷的担忧。

新能源汽车这个概念出来之后，市面上多了很多前所未有的汽车品牌。我们大概可以统称他们是造车新势力。

不同于燃油车市场，汽车制造商其实也就那么几家。但是进入新能源产业发展的高速期，越来越多你从来没有听说过的新能源汽车品牌不断涌现。大饼觉得当下新能源汽车产业似乎和十多年前的手机市场非常相似。

十多年前大饼买第一部手机的时候，市面上的手机品牌也是琳琅满目。众多听都没有听说过的手机品牌充斥市场，不过大浪淘沙，存者为金。很多手机品牌最终是消失在了茫茫历史之中，但是也有一些全新的手机品牌越做越强，成为现如今手机市场的扛把子。

所以大饼觉得新能源汽车产业大概也会是这个发展规律。每一个市场蓝海出现的时候，或多或少都会涌现出很多的全新品牌和产品。但是最终能够存活下来的，只会是其中的少数。毕竟市场就只有那么大，没有核心竞争力的话，那么终究只能淘汰。

那么究竟哪些新能源汽车品牌是可以放心购买的呢？大饼觉得主要可以从下面几个维度来考虑。

首先，第一个维度，是传统汽车制造商。虽然燃油车市场不断萎缩，但是瘦死的骆驼比马大。在此背景之下，虽然新能源汽车和燃油车有很大的不同之处，但是对于燃油车品牌来说，进军新能源汽车市场其实有其先天性的优势。再说两者其实是可以形成品牌互补关系的。所以对于燃油车销量依旧强劲的新能源汽车品牌。大饼觉得至少不用担心倒闭或者退市的风险。

第二个则是专业的新能源汽车制造商。比如特斯拉和比亚迪。特斯拉是最早涉及新能源汽车的品牌，可以说很多新能源汽车的设计元素都或多或少的受到了特斯拉的启发。而比亚迪则是中国汽车品牌中最早全面投身新能源汽车产业的。对于这些专业的新能源汽车制造商来说，他们有非常丰富的汽车生产经验。同时又掌握了汽车的三电核心技术，再加上非常大的用户基数。可以说是当下新能源汽车中最值得选择的方向。

第三个方面，而是那些销量尚可的造车新势力。其实很多消费者担心的正是造车新势力。他们用户基数少，品牌运营周期短，不确定因素大。但是随着时间的发展，很多造车新势力其实是走出了第一个环节的，基本上已经实现了销量的可持续发展。即使尚未正常盈利，但是拥有相对可观的销量水平，还是可以维持品牌的正常运营的。那么对于这些销量还不错的新能源造车新势力，大饼觉得也可以考虑一下。

下一个汽车产业的重点发展方向必然是新能源汽车。其实不光是一些新能源汽车品牌消失了，很多燃油车品牌也在不断的退市。说到底，销量如果出了问题，那么这个品牌想要长期的维持下去是很困难的。

对于汽车这样的消费品来说，离不开厂商持续的产品售后支持。

所以大饼觉得无论是选择燃油汽车还是新能源汽车，这最重要的一点还是尽可能的选择销量水平过得去的车型。如果一个汽车品牌月均销量低于1万的话，大饼觉得还是要慎重考虑的。

当然，以上只是大饼的一些个人看法。不知道你是否认可大饼的观点呢？