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10月16日，和田昆冈机场第二跑道校飞工作圆满完成，标志着历时一周多的和田昆冈机场新建第二跑道工程投产校飞成功。后续，和田昆冈机场第二跑道还将进行试飞、行业验收等工作，待通航前准备工作全部完成后即可投入生产使用。
据了解，和田昆冈机场是中国首座双跑道支线机场，其第二跑道（南跑道）由军方新建，建成后军民航共同使用。第二跑道相对于第一跑道向南平移1300米，属宽距平行跑道，长3600米、宽50米，第二跑道的建设也使得和田昆冈机场成为跨县机场（跨和田市、和田县）。
和田昆冈机场示意图，制图@凌家兴
实际上，在和田昆冈机场之前已有支线机场拥有第二跑道跑道，如日喀则和平机场、张掖甘州机场、昌都邦达机场、大兴安岭鄂伦春机场，但由于另外一条跑道不对民航开放，均不属于真正意义上的双跑道机场。由于项目涉密等级较高，披露出来的官方信息极少，和田昆冈机场第二跑道投运后飞行区指标会不会变更为4E还是个谜题，希望和田航空口岸能够随着和田昆冈机场第二跑道的降生提上日程，让第二跑道发挥更多作用。
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