75年彭德清难恢复工作，中组部长为难，叶飞：你们的材料漏洞百出

1973年，随着国内政治形势开始有所好转，一部分老干部陆续回到工作岗位，叶飞的妻子带着孩子也来到北京，四处奔走争取改变叶飞的处境。

在这一场史无前例的政治风暴中，叶飞已经被“隔离监护”了6年的时间，所幸毛主席和周总理尽可能地对他采取了保护措施，才得以使他幸存下来。

周总理和叶剑英了解到叶飞的处境后，安排他住院治病。期间，叶飞给毛主席写了一封信，希望能继续做一些有益的工作。没想到两天后，毛主席就作了批示：

“此人应予解放，分配工作。”

就这样，叶飞终于结束了长期的“监护”生活，与家人团聚，不久又被选为中央候补委员。然而在之后的一年多时间中，叶飞一直没有被分配工作，只参加一些调查研究和学习。

直到四届全国人大召开，在毛主席和周总理的安排下，叶飞被任命为交通部部长。

过去叶飞一直在军队工作，从来没有做过部门工作，对交通工作也不熟悉。虽然内心希望回到军队，但叶飞还是服从了组织安排，到交通部报到上任。

是时，交通部机关形势十分尴尬，一方面，多名干部被不明不白地“隔离”，“靠边站”；另一方面，堆积如山的工作没有干部解决。

叶飞上任之后一直在考虑落实干部问题，在做了一些调查后，叶飞向部领导小组谈了自己的看法，要求尽快恢复干部们的工作。

叶飞的意见得到了领导小组的肯定。

叶飞最早接触的是副部长彭德清的“专案”。对于彭德清，叶飞非常了解，在战争年代，两人就在同一个部队共同战斗多年。

在第二次国内革命战争时期，彭德清当过党的县委书记，红军支队的政委。在抗日战争和解放战争时期，彭德清一直是主力团的团长、主力师的师长，经常军政两副担子一肩挑，完成了许多艰巨任务。

1947年夏天，华东野战军第一、四纵队向鲁南敌后出击，结果山东暴雨成灾，两支纵队孤悬敌后，引来敌人5个整编师合围。为了成功突围，叶飞提出声东击西的战法，让大部队与敌人拉开距离，趁机跳出敌人的包围圈。

要达到这个战略意图，必须有一个前提，就是诱敌的部队必须是真正的主力，这样才能诱骗敌人上当，但这支部队几乎也是一定会遭受重大伤亡。

时任四纵司令员的陶勇主动提出，让彭德清师担任这个艰巨任务。不出叶飞所料，当彭德清率领十师大张旗鼓向东急进，果然引得敌人向东追击，其余大部队则向西突围，跳出了包围圈。

天亮之后，东边的敌人发现追赶的只是解放军的一个师，赶紧掉头追击真正的大部队，结果差了整整一夜的路程，敌人再也追不上了。

这一仗，十师出色地完成了掩护大部队突围的任务，又奇迹般地保持了自己完整无损，彭德清是立了功的。

在抗美援朝时期，彭德清是著名的第27军军长，曾指挥部队歼灭了一个美军团级单位的建制部队，创下了抗美援朝战场上无人打破的战绩。

1954年，彭德清调入海军工作，参加了指挥解放一江山岛的战役。后在金门炮战中，彭德清还组织指挥了4次海战，以及数十次岸炮炮击，给敌人以沉重打击。

到了60年代初，蒋介石疯狂叫嚣要反攻大陆，厦门前线充满了火药味，似乎大战一触即发，整个海军基地的军人家属都向后方撤退。时任基地司令兼政委的彭德清，却唯独没有让自己一家撤离，诺大的家属区只剩下他们一家人。

厦门当地居民看到整列整列的火车，载着军人家属往后方开去，以为中央准备放弃厦门了，心里不禁恐慌起来，社会也开始不安定。后来看到海军基地还有老人和孩子进出，心里又安定了许多，社会秩序也好了许多。

就是这样一位无私奉献的老革命，居然在这场政治风暴中，被说成是“叛徒”，甚至还将其“监护”长达3年之久，实在令人费解。在调阅了彭德清“专案”所有材料，尤其看到“逼供信”三个大字后，叶飞心中更加气愤。

仅凭着一些对敌特进行逼供、诱供获得的漏洞百出的材料，就要扼杀一个老共产党员、老红军的政治生命。

为此，叶飞亲自找到了中央组织部，讨论彭德清的问题。结果组织部长告诉叶飞，所有口供旁证俱全，彭德清的案子翻不得。叶飞争辩说，我们党从来就倡导实事求是，反对逼供信，逼供出来的东西不能作为根据，也根本经不起推敲。

组织部长无言以对，只好告诉叶飞：“你们写个详细的审查报告，再研究研究吧。”

叶飞找来彭德清专案组的负责人，让他们写一个详细客观的审查材料，以便上报中央，恢复彭德清的工作。结果专案组花了半个月的时间，写出的材料却含糊其辞，依旧留着尾巴。

失望至极的叶飞经过反复考虑，亲自起草了对彭德清审查材料的意见，对专案组的报告进行了分析和严肃批评。

叶飞的意见让专案组的同志深受震动。按照叶飞的指示，专案组的同志对彭德清的“材料”再次作了核查、研究，重新起草了审查报告。在报请中央批准前，叶飞找到李先念专门作了汇报，李先念完全同意叶飞的意见，让他正式向中央写文字报告。

很快，中央批准了叶飞的报告，恢复了彭德清的身份和工作。当叶飞陪同彭德清参加会议，谈到彭德清的革命经历和他所遭受的迫害，叶飞难以抑制自己的义愤，彭德清也泪如雨下。

从彭德清的这件事上，叶飞体会到了落实政策工作的艰巨，他非常希望有一位党性强、身体好、经得起磨的同志来主持这项工作。经过考察比较，叶飞选定了当时在交通部挂名的副局长周惠。

周惠原本是湖南省委书记处书记，1959年受到不正确的批判，此后职务一降再降，直到在交通部任副局长。恰好当时政治部主任生病休养已久，叶飞就提议由周惠接任政治部主任。

当叶飞将这一情况上报之后，中组部的同志告诉叶飞，中央明确交代周惠不能担任党内领导职务，只能做行政工作，而且限于副职。叶飞要求看中央的批件，结果被告知档案不能调出，如果要看，必须叶飞亲自去中组部查阅。

叶飞去了3次中组部，整整看了5个小时周惠的档案，发现其中既没有决议点名的记载，也没有不能担任党的领导职务的批示。叶飞询问此事，答复是：口头交代的。

叶飞分析当时像周惠这样的事全国都有，但很多人都已经恢复工作，唯独不放过周惠，完全没有道理。叶飞和中组部部长商量起用周惠，结果却没有谈通。

无奈之下，叶飞决定成立机关党委来抓落实政策的工作。在小组讨论时，叶飞建议周惠担任书记，通不过；叶飞改而建议自己兼任书记，由周惠担任副书记。

从此，周惠就把落实政策的工作抓了起来。上任后，他不计个人得失，带领专案组的同志加班加点案卷，核实材料，使交通部落实政策的工作进展很快，不少领导干部回到工作岗位，交通部的各项工作很快出现新的局面。