广东
“要想富，先修路。”在改革开放之前，作为我国第一经济大省、交通大省——广东省，公路运输是次于水路运输，排名第二。改革开放之后，由于广东省的公路交通严重滞后，不仅制约了广东省的经济发展，同时满足不了人民群众的出行。所以，在20世纪80年代开始，广东省便加快了公路建设的步伐，尤其是高速公路，以此保障社会经济发展。
经过数十年的发展，目前广东省公路通车总里程已经超过22万公里。其中，高速公路通车总里程已经超过1.12万公里，连续多年排名全国第一。而粤东西北地区的高速公路通车里程也已经超过珠三角地区，总里程超过6000公里。正所谓：想致富先修路！
目前，广东省为了保障粤东西北地区的经济发展，方便人民群众的出行，已经启动了新一轮公路建设规划；而在高速公路建设方面就包括规划建设多条新的高速公路项目，其中就包括这条连接阳江、云浮乃至肇庆的高速公路——云浮 (郁南 )至阳江 (阳西 )高速公路。
根据广东省的建设方案构想，新建云浮 (郁南 )至阳江 (阳西 )高速公路主要是为了完善区域内的高速公路网络，构筑粤西南北地区通往大西南的纵向陆海新的南北向大通道；除此之外，更重要的是改善沿线区域的交通状况，带动粤西北地区旅游业、交通和经济等方面的发展。
根据新建云浮 (郁南 )至阳江 (阳西 )高速公路初步建设规划可知，线路整体走向由北向南，北起于云浮市郁南县化塘立交顺接怀郁高速公路，之后途经云浮市郁南县、罗定市，茂名市信宜市，阳江阳春市、阳西县，南至阳西县溪头镇。目前，广东省已经启动了云浮 (郁南)至阳江 (阳西)高速公路阳西至溪头段工程可行性研究报告招标工作。这就是说，这条串联阳江、云浮乃至肇庆的高速公路有望近期正式动工建设。
来源：今日头条：南粤橘城
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