薛定谔的高明地铁

2013年7月份，受高明区政府委托，专家组加班加点编写了《佛山市高明区现代有轨电车T1线一期工程方案研究报告》，里面首次提到：

要将高明有轨电车与佛山地铁二号线换乘衔接。

次年2月27日，佛山市铁投集团发布“佛山市高明区现代有轨电车示范线项目首期工程可行性研究、初步设计及勘察总承包”的招标公告，正式把这个想法公之于众，引起一片哗然。

地铁希望的种子，自此也在每个高明人心中种下。

十年磨一铁，至今还无解

但没想到，这一等便是十年。

十年间，高明有轨电车开通了初期运营，虽然一地鸡毛，但好歹迈出历史性一步。

而历经8年的持久战的佛山二号线首期，也在21年底开通了。

但二期还遥遥无期。

时至今日，高明地铁一直陷入动工流言-媒体群嗨-希望大增-官方否认-传闻又起的死循环中。

就如同高明土著小苏所言：

在失望这件事情上，高明地铁从来没让人失望过...

市民们在政府网站询问地铁进度建设进度的留言，也成了日经贴。

一线未平，一线又起。

地铁二号线还没有着落的时候，地铁9号线也在高明掀起波澜。

借着珠三角枢纽（广州新）机场的东风，佛山机场快线正为佛山轨道交通9号线。

关于二号线二期以及九号线的进度，上月底佛山市轨道交通局正式出来回应了

佛山地铁2号线西延和佛山地铁9号线尚不具备近期实施条件...

把官方的回复要求进行了梳理归纳，还是提取了不少有用的信息：

1）高明高铁站轨道设计里，预留了空间，接纳地铁线。

2）而且是按照时速160km/h的高速地铁进行预留的，类似的广州的18号线。

3）2号线二期和9号线仍然处于规划阶段，皆不具备近期实施条件。

高明需要地铁，也一定会有地铁

一直以来，高明被誉为“桃花源”版的珠江新城。

山清水秀，繁花锦簇，而在生活配套上，高明的配套有钧明城、明城广场、中港广场、高明体育中心；学校方面有高明区纪念中学、高明实验中学等，华英学校也引进了。

可以说，高明颜值和肌肉都有，但是交通短板过于突出，一直遏抑TA的发展。

综合多方信息源，淘房君认为，未来的高明，一定会有地铁。

1）高明从增城嘴里夺下机场，地铁是标配。

高明近些年最漂亮的翻身仗，无疑是从增城嘴里夺下机场（珠三角新干线机场）。

参考其他城市，机场与市区之间的轨道交通的建设显得尤为重要，广州白云，上海虹桥都十分出色，地铁是机场轨道交通的标配。

所以一旦航空枢纽到来，高明地铁自然是水到渠成。

2）高明越来越有钱，GDP增速领跑广州。

2022年，高明区地区生产总值（GDP）首次突破千亿元，达1045.18亿元，同比增长3.5%。

2023年，高明区再接再厉，上半年以6%GDP增速继续领跑全是，总量也达到531.49亿元。

在此前淘房志所发布的《再一次甩开东莞！佛山的战斗力，我是相信的》一文中，一位朋友提到，佛山去掉一个高明区，面积与东莞差不多，但GDP仍比东莞高。

从这个角度看，佛山打败东莞，离不开高明。

3）高明上班族苦地铁久矣！

高明的朋友，对地铁的呼声更高了，尤其是临广的白领们。

由于没有地铁配套，来往南海、禅城、甚至广州工作，都要起早摸黑搭乘城巴来回通勤，耗时长，体验差。

家在高明，公司在金融城的大琳，工作日须在7点前出门上班。

她认为，如果是上班时间灵活的人，还是可以接受的，但如果是996的上班族，真有点吃不消。

最后，让我们和我们的孩子，一起期待高明双地铁时代的到来。