很难想象k835巴中到深圳东列车也停运，这一次可能真的要说再见了

铁路调图，普速火车先行，一声调令，就得停运，有多少带走我们青春的旅行列车，最终都不得不接受这个结果，今天的别人也许就是明天的自己，可能每一次乘坐，都将会是最后一趟，且坐且珍惜，对于旅客来说也仅仅如此，太多的无法诉说，太多无能为力！

​这次铁路调图，广东方向的列车变化还是挺大的，尤其是普速列车，相继停运了一些曾经特别深受欢迎的车次，虽然都是长途列车，但是并不影响它的作用与重要性，毕竟在很多人看来，坐火车才是旅行生活的真实样子。

​比较可惜的是k835次巴中到深圳东快速列车也正式停运了，不知道以后还会不会开行了，对于四川巴中，达州一带去广东动工的人来说确实有些影响，尤其是节假日春运期间，这趟车还是很不错的，曾经热闹的人挤人坐火车场面还会不会出现，还是作为曾经的留恋？

​k835次巴中到深圳东快速列车，15点50分巴中站始发，16点47分到达平昌站，停车4分钟，17点33分到达石梯站，停车2分钟，18点30分到达达州站，停车40分钟，20点29分到达广安站，停车15分钟，22点08分到达重庆北站，停车38分钟，5点40分到达铜仁站，停车6分钟，6点53分到达怀化站，停车37分钟，9点27分到达会同站，停车4分钟，10点10分到达靖州站，停车6分钟，10点47分到达通道站，停车6分钟，13点29分到达融安站，停车7分钟，13点56分到达融水站，停车6分钟，16点02分到达柳州站，停车14分钟，17点08分到达来宾站，停车5分钟，18点37分到达贵港站，停车5分钟，19点47分到达玉林站，停车10分钟，21点31分到达河唇站，停车5分钟，22点56分到达茂名西站，停车23分钟，4点07分到达佛山站停车5分钟，4点38分到达广州站，停车24分钟，6点40分到达终点站深圳东站。全程2379公里，运行37小时50分钟，沿途停靠22座车站。

​这趟车速度不算快，感觉线路有些绕，沿途停靠车站时间都比较长，对于想快速到达的人来说可能比较难以接受，对于慢节奏旅游的人来说特别适合，还不用半夜三更上下车影响休息，这个确实挺好的，只可惜以后不开行了。