去尼泊尔的路上

前天从吉隆口岸出发，旅游公司的合作伙伴，也就是我的接头人，我原以为是在中国这边等我，最后才知道他是在尼泊尔那边等我，我这才赶紧卸行李往边检大厅运送，先用微信扫码登录边检机关的APP填写过境申请，然后将行李送过X光机，工作人员又仔细核对了护照和本人，询问了一些问题，让我把行李放在一边，护照暂留，让我把摩托开过去做车检，看看车上有没有藏违禁品，经过仔细的车检之后把摩托车开到临近办公楼这边，结果出来几个人示意边检人员重新车检，然后他们在旁边拍照，我知道这是用来汇报工作用的日常摆拍，于是配合着重复了一遍流程，同时心中暗笑：我们中国人啊，把这一套做到了极致！任何一个职业的任何一个角落，从清洁工到国境大门，都流行这么做！

到了尼泊尔这边因为没有X光机，于是手检，尼方边检人员全部都是军人，他们很严格，要求每个行李都打开每个东西都要捏一遍，我在喀什买的陶器因为没有快递公司敢承运，只能自己携带，我再三解释是喝茶用的杯子，打开很麻烦，很难再装回去，我的接头人也帮我求情，但是没用，他们要求必须检查，我也能理解他们职务在身，于是只好打开，他们把每个杯子都打开看了一遍这才放心，其中一个尼泊尔战士可能觉得他们过于严厉了，帮我把每个碗都包上，然后仔细地帮我再放回盒子里，我很感谢地用英语向他道谢。

检查到无人机的时候出了麻烦，军人表情严厉地说这个东西不能带，我想了想跟我的接头人说：交给你，然后你再转给中国公司的X总，你看行不？他说可以，然后拿起无人机说：你拍个照发给X总，就说无人机在我这里，然后我交给他。

我原本还有些担心无人机会下落不明，没想到他会这样做，顿时非常放心，同时联想起来我在工地上班的时候，只要把车借给工人，回来必定少东西，我有收藏精良工具的习惯，结果我车上几百块一把的钳子，几十块一把的工具刀，都被这帮狗日的偷的一个不剩，一问都说不知道，再看看眼前这个皮肤黝黑的尼泊尔人的举动，真的为我的同胞汗颜。

我是昨天到加德满都的，结果今天中国旅游公司的老总已经收到了我的无人机，这速度也确实够快的，我又想起来来的路上，加德满都的朋友告诉我：路上要是饿了渴了见店就进，吃饱喝足再出发，不用担心挨宰，你在国内担心的那些事这边都不会有，放心吧。

我的接头人领我到移民局和车辆入境手续办理处把我的入境手续、车辆手续全部办理完，总共耗时约一个半小时，收了我25块钱的手续费，我被这低廉的收费惊呆了，因为要是没人领着我去办，我自己连地方也找不到，除了移民局相对显眼，那个办理车辆入境手续的地方实在无法和民居区分开来，要是找不到就这么黑着头骑进去，遇到军警就被拦下了，只能折回去再找，那就费了劲了。

百度和高德都有国际版，但出境后就无法使用，还得依靠谷歌地图，所以又麻烦我的接头人帮我俩再办理两张当地的流量卡，办理流量卡的时候我发现居然就比国内还严格，不仅要拍护照，还要询问父亲的姓名，最后还要拍摄两手大拇指的指纹，如下：

晚上到了后我跟ak感慨这件事，ak的回答却让我大吃一惊，他告诉我其实本来没这么复杂，随便就办了，甚至护照都不需要拍照，但是很多中国人到这边搞电信诈骗，所以针对中国人办理电话卡，尼方不得不采取更严格的办法，我听了之后心里不是个滋味：我们中国人，真的是太聪明了，聪明得把自己的后路都绝了。

我在边检处的时候遇到一个四川的摩友刘哥，他骑了一辆宝马水鸟1250，那车净重245公斤，再加上行李和满箱油，轻松突破320公斤，我因为此前听走过的摩友说过，吉隆口岸到加德满都的路极烂，所以我一见他这车就先替他担心：跑公路水鸟几乎无敌，但是跑这路，恐怕困难重重，何况我们出发当天下雨了？

因为大家都知道路特烂，所以既然遇到了一起，那就肯定要结伴而行了，毕竟出了国门，都是同胞，相互照顾是应该的。

虽然下了雨，但是说实话，这路的难度比阿里中线小多了，我历来擅长泥地驾驶，所以即使在崎岖湿滑、一边是悬崖的泥地上，我也能快速行驶，不停超车，但是后面的刘哥就不行了，经常被滑倒，我等几分钟不见他跟上来，就知道出状况了，赶紧支好车往回走，然后帮他扶车，扶了三次后我已经没力气了，刘哥也累得、热得满脸通红，我发愁这一路走下去140多公里的烂路我们两个人还得扶车多少次，事实证明我的担心是多余的，因为骑了没多久，越往尼泊尔腹地走人越多，只要见到刘哥倒车，不管是卡车、客车、私家车、摩托还是来旅游的外国人，都会停下来帮我们扶车，有时候没等我走到刘哥车跟前，后面的尼泊尔司机已经帮他把车扶起来了。

在我们临近加德满都的路上，还有一次是三个德国摩友帮我们扶车，当我得知他们是从德国骑过来的时候，真是吃惊坏了，又引起了我的感慨：我只是小小的骑行了两个月，在大家眼里已经是逍遥得不得了了（其实我几乎天天写公号，很累），再看看外国人，他们咋就能如此逍遥自在呢？难道不怕被卷死？还敢出国旅游？从欧洲跑到亚洲？

这一路的路况实在太烂，绝大多数都是坑洼崎岖、雨天一身泥，晴天一身土的道路，快到加德满都的时候刘哥跟我商量：要不咱俩一起回吧？我是8天的居住期，刘哥签了10天，我俩都从樟木口岸返回，樟木的路能稍微好一点，但也很烂，而樟木现在是只能回不能出，所以人就少得多，刘哥宁肯少待两天也要跟我一起回无疑是正确的选择。

到了离加德满都还有29公里的时候还在爬山，以至于刘哥都犯了嘀咕，问我：这加德满都不是建在山上的吧？我笑起来：加德满都是河谷，咱们肯定还要下山的。

果然，又过了几个垭口之后看到一片极为壮观的灯火海洋，可惜手机拍不出来，我见过色达五明佛学院的灯火，已经相当壮观，但五明佛学院只有四五平方公里，而加德满都有50多平方公里，可以想见站在高山上俯瞰这座城市的感觉。

我一路也摔了两次，其实我本可以不摔的，无奈看到烂路心里痒痒，想要挑战一下自己，结果因为车速高又遇到西瓜大的圆石，于是摔了两次，第二次摔车刘哥看到了，支好车过来帮我，结果他还没走到我跟前，一个尼泊尔的摩友和一个私家车主就帮我把车扶起来了。

他们做这些事的时候始终面带和善的微笑，我能回报他们的只能是一个合什和一句”thank you”.

我到了之后跟ak讲我这一路的遭遇，ak说这不算啥，上次一个摩友来找他，摩托栽到十几米的沟里，他命大只受了点儿轻伤，被尼泊尔人发现，发动了村里十几个人，拿上绳子，硬是手拉肩扛把摩托车从沟里给他抬到了马路上，最后这个摩友感动得不行，硬要给村民们钱，村民们不要，然后就那么散了。

尼泊尔北面是中国，其他三面都跟印度接壤，加上国内曾经数次发生政变，边检很严格，市场外边的入口处也能看到有警察执勤，如今的尼泊尔是联邦民主国家，也是世界上幸福度最高的国家之一，这种幸福不是吹出来的，是我在尼泊尔人脸上看出来的：他们的物质条件确实不如我们，网速也没有我们快，但是他们那种不内卷甚至看起来有些不求上进的慵懒散漫、温和礼貌，都让我很感慨。

我在西藏、新疆骑行的时候，遇到的最胆小的动物是羊，远远的看着你过来，羊儿们四散奔逃，忙不择路，有一次一只羊已经过了马路了，不知道为什么又折回头往回跑，差点儿撞到我摩托上，我在心里大骂这只羊，也很感慨：这羊太像中国人了，胆小如此！遇到屁大点儿事儿就惊慌失措！

我在中国见到最多的是狗卧在马路边，偶尔也有卧在马路中间的狗，凡是卧在马路中间的狗，我都绕着走，或者捏着离合滑行它跟前，然后突然加速逃走，因为怕它突然起来给我一口，尼泊尔的狗，非常非常多都卧在马路边，天都很黑了还在那里卧着，真担心车会轧着他们，今天白天一问才知道：尼泊尔人知到自己的狗有这样的习惯，所以即使半夜开车，也都会留意到路边有没有狗，不仅如此，他们还会在马路边放置一些食物，给狗或者乌鸦什么的作为口粮，免得它们挨饿，如下：

我在国内从来没有见到过羊敢卧在马路中间，在尼泊尔，羊见到车是不怎么躲的，你不赶它它就依然那么悠闲的过马路，甚至卧在马路中间，如下：

上图：这是美国大使馆后面那个著名的小集市上的狗，就这么大大咧咧地躺在人头攒动的市场里，没人赶它走，这个集市最早是几个法国人发起的，每到周六，各个国家大使馆的人都齐聚这里品尝美食，喝酒，品咖啡。

我今天没怎么出去转，因为出门这两个月，着实累得不轻，而到了ak这里我完全不担心到了中午十二点必须退房这件事，所以一整天几乎除了睡就是睡，别的摩友特别感兴趣的博卡拉老城、杜巴广场、萨加玛塔国家公园等并不着急着去看，我想歇几天再去慢慢转，能转几个是几个。

尼泊尔是个穷国，多山地，信佛教，有一百多个民族，但感觉他们之间似乎比很多地方的宗教冲突、民族隔阂都要小得多，在街上、路上看到尼泊尔人见面打招呼，也经常向对方合掌施礼，人与人之间比较融洽。

而我们在路上，也经常被前面的车礼让，他们在后视镜里看到摩托，会在宽一点的地方停车，等我们超车他们再走，而在靠近加德满都的很多村落的马路边上，有一些牌子会用英文写着“Thank you visit us",尼泊尔的外国人很多，因为这里有非常丰富的旅游资源，加德满都也是拥有1200多年的老城，加上开放包容、文明度较高的氛围，这里很受欧美人的喜欢，我这一路过来发现一个现象：你可以不会尼泊尔语，但是你只要会英语，那跟尼泊尔人交流就没有问题，他们的士兵、警察、菜贩子，连同我们今天去的古玩店里年届六十的大爷，都能说比较流利的应用英语，而我的几个朋友，在这里住了几年后，英语水平突飞猛进，令我十分羡慕。

尼币兑中国人民币汇率这几天约是18:1，所以一千元人民币兑换成尼币就相当可观，但是我出发的时候忘了兑换，ak很担心我路上没钱加油，他警告我说：一定想办法兑换一点，过了境之后这边的人不认人民币，你千万不要高估了人民币的国际地位，我说我知道，长年写时评文章能不知道？路上有刘哥，他兑换的有，我先借他的就是了。

这件小事给我很深的印象是因为中国这么大的一个国家，人民币在尼泊尔这么一个小穷国即使是边境的地方都不能得到流通，让我有点儿意想不到。

还有一件事是ak出去买烟，我看到烟盒上的警示图案和内容，十分惊悚，以前只是听说很多国家都规定必须如此，没想到在尼泊尔是第一次见到真货，如下：

上图：烟盒上写着吸烟可能导致中风或者口腔癌，尼泊尔这么穷，我想国库是很需要钱的，而烟民的钱最好挣，但尼方政府依然规定烟草商必须以这种方式销售香烟，对比那些印刷精美的烟盒，甚至宣传某些烟具有”止咳化痰“的功效，我还是很有感慨

但给我印象最深的，不是那条一面是悬崖，一面是大山的摩友很向往的挑战之路，也不是他们那看起来很落后但地上很少见到垃圾的不合理现象，甚至不是他们帮我们扶起摩托的友善温暖，给我印象最深的，是在那么烂的路上，在云雾笼罩的悬崖峭壁上凿出来的路上，我竟然见到了校车！！满载一车孩子，孩子们从车窗里快活地向外张望，这个场景让我感动，也深深的刺激了我，因为在我的国家，像这么穷的地方，像这么烂的路上，我只见过孩子们自己踽踽独行地自己回家，自己上学，校车？没有的。

上图：这段路有几十米的铺装路，这辆校车的左边就是深不见底的山崖

上图：高大的喜马拉雅上在云雾里，而校车就在这云雾的下面行驶

在这条卡车、小车、摩托、行人都走的烂路上，我看到了防护最严密、涂装最精良的车，也见到了其他车见了它都会让路的暖心情形，这个情形让我想起我的国家，还有那么多要爬梯子、走山路、冬天冻成“冰花男孩”的孩子们。

我又想起了那句话：再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子。

我觉得也许在尼泊尔，这句话的实践度能高一些吧？

我总能在美好的风景里看到一些、想到一些让人不痛快的事，是不是我这人特不识抬举？

不过我这辈子不打算改了。