通缩背景下,小排复古正盛行

受美元加息，国内降息的共同作用下，国内经济笼罩在通缩的阴影之下。摩托车市场从今年5月份以来，价格跳水一直影响到现在为止。当然，整个摩托车行业受经济影响，让高利润产品的价格向价值回归。而一直保持低利润的通路产品，虽然没有参与价格战，但产品的外形与配置都在向个性化转型。以提高125cc产品的附加值和竞争力。

最能体现路线正确性的产品是新大洲本田NS125LA，或许，新大洲本田在NS125LA的开发之初，并没有预料市场会有今天的结果，当时只是感受到进口的Vespa和合资的轻骑标致两个品牌的复古踏板卖得还可以。国内还有光阳和三阳在复古踏板上有所建树，但125的复古踏板这些品牌似乎并没不多，新大洲本田或许是冲着这样的市场开发目的去的。

但事实是成功了，新大洲本田NS125LA不仅卖得好，而且还受到国内品牌最多的仿造，不过有本田买发动机送车的品质加持，一般也难以撼动NS125LA 的王者地位。

还有一股复古踏板的力量就是台州踏板。台州踏板通过整个产业集群的转型升级，以标致姜戈为蓝本，配水冷150发动机，取个洋名字推向市场。而且都获得了不错的销售业绩。硬生生把台州踏板从廉价的三四千元产品一下提升到1万三四千元。并有一批专生产踏板的企业脱颖而出，如龙嘉维多利亚、天鹰的楼兰、南方的梦拉丽莎 飞戈150和三業机车的喀秋莎150等。

当然，随着新大洲本田将复古风吹向125排量时，台州制造也将目光投向125的复古踏板，如来自三業的“曼岛BoomLanda”125排量复古踏板最近也将推向市场。毫无疑问，此类踏板走得是性价比路线，价格和品质无法与新大洲本田相比较，但配置拉满，成熟的小排技术，拉风的意大利风情复古，不到8000的价格，或许在这通缩笼罩下的经济环境下，正是时候！

K25成熟稳定的发动机，前后碟刹，

透镜大灯，LED灯具，全彩LCD液晶仪表，

双油门线，USB接口，铝合金侧撑，

正新真空轮胎，遥控钥匙，

曼岛plus版配置双通道ABS+TCS+TFT仪表

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意大利复古情怀与现代审美的兼容并蓄

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曼岛全国统一零售价6980

曼岛PIus全国统一零售价7980

很显然，125这配置、这价格，而且还有较为成熟的发动机，着实也是NS125LA价格带以下的有力补充，对于那些喜爱复古，又不想花太多钱的代步兼玩乐群体，或许有一定的吸引力！

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