重庆
10月第一轮拥车证(Certificate of Entitlement,简称COE)公开投标昨天（10月4日）下午结束，大型及豪华车组（B组）与公开组（E组）成功标价报都创下历史新高！
10个月涨幅达43%
踏入2023年，新加坡拥车证价格可说是节节攀升。大型及豪华车组从一月的10万2千元，来到十月份的14万6千元，一共涨了4万4千元，10个月涨幅高达43%！公开组同样不遑多让，从年初的10万7千889元一路高歌猛进，10月份的价格来到$15万2千元, 上涨了4万4千111元 (41%）。
在新加坡，车子不是普通人能负担的
根据新加坡人力部的数据，2022年新加坡的人均年收入约为6万元。换句话说，普通人想要有车，得要不吃不喝存上20个月的薪水才能拿到一张拥车证（按中小型车组的10万4千元计算），这还不包括车子的价格！
所以说想要在新加坡开车，真的要有一定的经济条件才行。看看公开组15万新元的成功标价，这笔钱已经足够在新加坡买一间新的 (BTO) 二房式组屋了。
要知道，新组屋的地契是99年，而拥车证的有效期限只有10年。
一张拥车证的价格，足够买一间新的二房式组屋
15万新元大概是80万人民币，在中国可以买什么车呢？大概可以买20部五菱宏光。
想瞄准高档车的，奔驰宝马也可以随便来一台，甚至要二者兼得也不是不可能。
新加坡的拥车证，在中国买上一辆高档进口车绰绰有余
拥车证制度
新加坡政府为了控制汽车数量，从1990年开始实施拥车证制度，没拥车证就别想把车开上路。拥车证的有效期为10年，期满后驾车者无论是继续用车还是另购新车，都必须支付另外一笔费用。事实证明，这个做法确非常奏效，通过对拥车证发放的把控，过去10年新加坡各类交通工具的数量一直维持在95万到99万之间。
中国一线城市也出台了如摇号和限购等措施来控管车流，新加坡的拥车证制度或许可以提供一些借鉴。当然，在限制汽车数量的同时，也必须提供完善的大众交通系统来解决民众的交通问题，这方面新加坡确实做得可圈可点。
新加坡政府通过拥车证来控制汽车数量
拥车证的价格，在2013年一度攀上了高峰。当时公开组、大型及豪华车组和中小型汽车组这三个组别的成功标价都突破9万元，之后开始逐渐下滑，并在2018年底来到了低谷。看看下边的列表，再对比今天的价格，涨幅之高令人瞠目结舌。
眼哥认识的一位朋友，在2019年以不到3万的价格入手了一张拥车证。他对眼哥说，看到如今的拥车证涨势，感觉自己当年就好像中了彩票一样幸运。
CY丨编辑
CHERRY丨编审
网络资料整理丨来源
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