江苏
10月4日，韩国媒体《亚洲经济日报》发表文章称，最近，中国汽车企业正在全力攻占海外市场。特别是积极进军未来发展潜力较大的东盟和印度市场。因此，预计一直瞄准东盟和印度市场的韩国企业将不可避免地因竞争加剧而受到冲击。
据汽车行业消息，今年蔚来、吉利等中国整车企业正以电动汽车为卖点，重点瞄准东盟、印度等潜力巨大的新兴市场。
中国在东盟和印度电动汽车市场上的存在感很大，今年销量也在增加。据韩国进出口银行统计，去年中国整车企业在东盟电动汽车市场的占有率为70.4%，远超韩国（9.5%）和欧洲（7.6%）。
在包括内燃机汽车在内的整体销量方面，韩国略微领先于中国，但差距正在缩小。去年韩国汽车企业在东盟市场的占有率为4.6%，与中国（4.1%）仅相差0.5个百分点。
据分析，最近中国企业积极进军海外市场是因为本国内需市场低迷。据中国汽车工业协会统计，中国今年1-5月电动汽车累计销量增速为46.8%，不及去年95.6%的一半。
问题在于，中国汽车最近积极进军的地区是现代汽车、起亚等韩国整车企业在过去10多年里也下足了功夫的地方。韩国企业在全球最大市场美国和中国面临激烈竞争后，以新的替代方案进军东盟市场。但由于近期中国企业的销量攻势，与韩国企业的竞争非常激烈。
韩国汽车行业有人呼吁政府出台扶持政策。
韩国汽车移动产业协会相关人士强调：“中国20年来对材料-电池-整车开发提供政策支持，确保核心竞争力和矿产资源，综合系统地推进电动汽车培育战略，确保了国际水平的产业竞争力。韩国也急需更综合、系统的支持，制定旨在打造未来汽车生态系统的特别法等。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
