拆迁公告发布，涉及扬州这些地方！

备受关注的宁扬城际传来新进展！
9月28日，宁扬城际（扬州段）五公告连发，宁扬城际（扬州段）取得重要节点突破！全线拟征收土地公告（一公告），万年路站、天宁大道站施工通告正式发布。

一公告的发布为后续征地拆迁前期工作开展提供了基础支撑条件。交通疏解施工通告的发布则标志着围挡工程、盾构始发车站正式启动，主体工程施工准备工作又迈进坚实一步。

一、宁扬城际扬州段封闭施工公告发布，拆迁用地公告发布！

9月28日，仪征交警发布通告，将在2023年10月7日至2026年4月30日，对宁扬城际万年路站和天宁路站局部进行占道施工，这也意味着宁扬城际仪征段的两个站点进入实质性的施工阶段！

扬州电视台关注栏目也对宁扬城际施工人员进行了报道，据了解，为了抢抓工期，这个中秋国庆黄金周，工程建设者们放弃休假，仍坚守在岗位，双节期间，仅中铁十五局承建的二工区，就有数十人奋战在项目现场。

中铁十五局集团扬城际（扬州段）二工区项目现场负责人表示，各项前期方案和筹备工作进展顺利，预计十月二十日，工程首桩开钻。

同样在9月28日，扬州邗江区发布了宁扬城际扬州段用地征收公告，涉及征收范围包括汊河街道胡庄村村属、佴庄组、樊南组、冯庄组、胡庄组、孙庄组、吴庄组、钟庄组、陈东组，徐集村村属、高庄组、秦庄组、石桥组、石人组、坞塔组、元东组、云盘组、周庄组，薛楼村村属、黄沟组、蒋庄组、马桥组、秦庄组、勤丰组、太和组、薛楼组、薛扬组、越庄组、张房组；蒋王街道何桥村村属；新盛街道大刘村村属、殷湖村徐桥组。

在一个月前的8月26日上午，扬州市经济技术开发区朴席站现场，宁扬城际（扬州段）三工区朴席站顺利试桩开工。

作为宁扬城际（扬州段）全线全面施工的冲锋号角已经吹响。

二、宁扬城际正在稳步进行，扬州段计划2025年底完成土建施工！

宁扬城际位于江苏省南京市和扬州市，起于南京市仙林大学城，止于扬州火车站，全线设车站16座，其中8座为高架站，8座为地下站工程。

据了解，宁扬城际将采用大站快车列车和站站停列车两种开行方案，两种方案预计行车时间分别为34分钟、45分钟。

宁扬城际全线规划16座站点分别为：

扬州段（8个站点）：万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站

南京段（8个站点）：仙林湖站、栖霞站、东阳街站、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、靖安站

宁扬城际（扬州段）项目建设目前进展顺利，已基本完成各工区驻地建设，正陆续组织施工人员、材料和设备进场。

扬州段计划2025年底完成土建施工，具备铺轨条件，后续将结合南京段和过江通道建设进度，同步开展全线通信、信号、电力、电气等“四电”施工和联调联试。

南京段方面，宁扬城际栖霞站于2023年8月1日开始实施占道施工，总工期3年。现已完成地面改造，具备临时导改条件。

三、跨市过江！宁扬城际意义重大！

城市发展，交通先行！作为扬州市交通建设史上投资体量最大的单一工程，宁扬城际是一直备受关注，但是也是全线进展都相对慢的一个。

●2021年8月6日，环评全本公示；

●2021年12月22日，工可获批；

●2021年12月28日，项目仪式性开工；

●2022年6月，过江段方案审查通过；

●2022年10月扬州段土建施工开始招标；

●2023年3月，过江段洪评获批；

●2023年6月30日，万年路站启动首桩开钻施工；

至此，宁扬城际正式开始施工。

也就是说，从获得批复到土建开工，宁扬城际用了整整两年时间。

但其实，这也有它的原因——既要跨市，又要过江。

宁扬城际S5线是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021〕811号）明确的“十四五”开工建设项目，是江苏省推进宁镇扬一体化发展的重点项目，也是促进南京都市圈建设、提升扬州城市区域地位的重大工程。

项目建成后将为两岸之间的联动发展提供更加便利的交通保障，对落实长江经济带发展战略，推动扬子江城市群一体化发展，优化过江通道布局，加快构建综合立体交通走廊等具有十分重要的意义。