江苏
10月2日，韩国媒体《今日亚洲》发表文章称，中国电动汽车品牌正在全面席卷东南亚市场，而东南亚市场可以说是日本内燃机汽车企业的主场。据测算，其在整个市场的份额高达70%左右。韩国和日本厂商不得不高度紧张。
直到不久之前，东南亚汽车市场可以说是外国品牌连名片都不敢拿出来的地方。因为日系品牌的地位如此之高，即使是奔驰等超一流企业也无法进入，可谓是坚不可摧的市场。
但随着东南亚市场从内燃机汽车迅速向电动汽车转换，情况发生了巨变。在电动汽车领域，原本以为拥有全球竞争力的中国品牌会一点点占领市场，但现在却成为任何企业都无法比拟的霸主。
中国电动汽车品牌的威严可以通过市场占有率来确认。纵观泰国这个东南亚最大市场的情况，更是一目了然。据熟悉汽车产业信息的消息人士透露，估计高达80%以上。有分析称中国电动汽车掌握了整个东南亚市场70%左右，应该是相当有说服力的。
在中国品牌中，最有实力的一定是比亚迪，它正在与特斯拉激烈竞争，成为全球市场的领导者。仅在泰国市场，上半年销量就达11189台，市场份额达35.4%。说是压倒性的也不为过。
作为新兴电动车品牌，声名鹊起的哪吒汽车也不容小觑。销售5955辆，市场份额18.8%，这表明今后的前景非常光明。传统强者上海汽车可以说是保住了面子。销量为5101辆，市场占有率达到16.1%。可以说，三家中国品牌在销量和份额上完全超越了仅排名第四的著名电动汽车品牌特斯拉。
除泰国外，其他国家的情况也类似。按照目前的氛围，市场迟早会像泰国一样完全被中国制造的品牌所把持，这是板上钉钉的事情。
从韩国和日本电动汽车品牌的立场上看，情况非常尴尬。众所周知，当然，它们会为了扭转局面而努力。但分析认为，这种氛围很难挽回。东南亚电动汽车市场很有可能继续成为中国品牌的天下。
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