ISRO模式:印度航天局如何慢慢成为全球宠儿

从用自行车运载火箭筒，用牛车运送卫星，到首次尝试成功向火星发射轨道飞行器，使印度成为第一个在月球南极附近着陆的航天国家，世界第六大航天机构印度空间研究组织(Isro)确实取得了长足的进步。

在这个过程中，国家航天局甚至成功地颠覆了太空探索的世界。例如，Mangalyaan和Chandrayaan任务分别以7300万美元和7500万美元的预算完成，比好莱坞科幻大片《地心引力》(1亿美元)和《火星救援》(1.08亿美元)的成本还低。

但显而易见的是，Isro的节俭源于它非常卑微的出身。就像标志性的全球品牌苹果和微软一样，被誉为印度太空计划之父的维克拉姆·萨拉布海(Vikram sarabhai)在他艾哈迈达巴德住所的车库里建立了一个小型太空实验室。Isro的前身是印度国家空间研究委员会(INCOSPAR)，于1969年8月15日正式成立。

54年后，印度空间研究组织正在迅速发展成为一个能够创建世界上最大的空间技术生态系统之一的机构。多年来，它一直在孵化和培养公司，现在该行业已经达到了临界规模，可以自豪地说，现在有400多家公司希望在发射服务、卫星通信和太空旅游等活动中自力更生。

所有这一切都建立在同样的节俭和实用主义的精神基础上。Isro主席S. Somanath在今年7月的印度空间大会上明确表示了这一点。

“特别是在印度，如果你愿意免费提供，那就非常好。你将建立一个巨大的企业。但是，当然，还需要一种商业模式。”作为将卫星通信普及到大众的坚定支持者，索马纳特一直在努力推动这项技术的可承受性。“我们必须找到方法，让地面基础设施和网络连接以极低的成本提供给数百万人。”

德勤(Deloitte)的一项研究显示，到2040年，卫星互联网市场预计将在全球航天产业中占据27%的份额，较目前不到1%的份额大幅增长。此外，卫星制造、卫星发射、商业载人航天和商业遥感也可能获得大量收益。至关重要的是，这些年来一直相当可观的政府支出部分，预计将从2021年的27%降至2040年的不到18%。印度空间研究组织将把空间让给私营部门，以推动未来的增长。

尽管经常被吹捧为世界上成本最低但最成功的太空机构，但与普遍的看法相反，印度空间研究组织从未作为一家公司进行管理，因为它总是以某种利他主义的议程工作。例如，从国外和国内卫星发射中获得的收入将早些时候进入太空部(DoS)的资产负债表。印度新空间有限公司(NSIL)于2019年成立后，在从Isro购买现成资产和服务后，负责所有商业活动。这些钱进入了do的资产负债表，而do又反过来为Isro提供资金。NSIL是一家盈利实体，在22财年，它的税后利润为34298亿卢比。其收入从20财年的32177亿卢比飙升至22财年的173.1亿卢比。

因此，作为自2020年以来印度空间生态系统向私人参与开放的一部分，Isro在将该行业从基于供应的模式转变为基于需求的模式方面发挥着关键作用。它已经开始通过开发新技术和新能力、向私营企业转让技术以及与NSIL和非政府私营实体共享其设施来帮助开展能力建设。

它还在尽一切努力保持印度作为低成本但可靠的卫星发射服务提供商的地位。它的目标是通过小型卫星运载火箭(SSLV)和可重复使用的火箭保持在该领域的领导地位。

总部位于新德里的杜瓦联合律师事务所(Dua Associates)合伙人兰贾纳•考尔(Ranjana Kaul)表示，印度作为全球商业航天领域的后来者，在这个竞争激烈的市场上没有多余的时间。“我们曾经在国际商业航天发射市场占有大约2%的份额。但当埃隆·马斯克(Elon Musk)推出可重复使用的SpaceX火箭后，商业太空发射的成本大幅降低，印度就不再是最便宜的了。”

因此，即使轨道经济蓬勃发展，卫星发射成本持续下降，竞争将变得更加激烈，这个国家仍然处于清算之中。

slv是在对运载火箭的需求增加后构思出来的，运载火箭的周转时间要快，可以把小卫星星座送入近地轨道(LEO)。它是一种全固体燃料驱动的三级运载工具，能够发射10-500公斤范围内的迷你、微型或纳米级卫星。“SSLV是作为一种行业友好型火箭而创建的，我们希望尽早将这种火箭转移到行业。印度空间研究组织主席索马纳特在接受采访时表示:“该行业将获得建造和运营它的全部技术，以可控的成本支持小型卫星星座。”

印度国家空间促进和授权中心(in - Space)是授权、促进和管理空间领域私营企业的单一窗口节点机构，在国家航天局进行技术转让后，共有23家私营企业表示有兴趣建造SSLV运载火箭。

索马纳特还寻求私营部门的支持，以加快其可重复使用的火箭计划，与埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX竞争。他已经承诺支持Isro与私营部门合作，设计用于制造可重复使用火箭的复杂技术。“火箭必须由商业公司拥有和运营，不仅要在商业上处理更多的有效载荷，还要能够在需要时增加其数量。这辆车需要在尽可能短的时间内实现，因为时间已经不多了。”他的紧迫感可以从SpaceX在猎鹰9号火箭上取得的成功中看出，该火箭将在近地轨道上发射有效载荷的成本降至每公斤2700美元。如果其尚未开发的星际飞船成功部署，价格将进一步跌至每公斤10美元。

但是，看看其雄心勃勃的太空任务计划清单以及积极进取的态度，Isro可能会带来一个更便宜、更可靠的替代方案。