【同事是湖北人，他对我说，你们湖南的交通真是一言难尽】和同事聊天时说起湖南的交通，他说：我一个过路人，都觉得你们湖南的交通真是一言难尽。去年，他买了一辆新奥迪，从武汉开到广东海丰，今年又从广东海丰开到四川资阳，两次途经湖南，觉得湖南的交通比湖北差了至少一个档次，连四川都比不上。
他说的是事实。我一个湖南人，每次节假日回湖南都非常恐惧。尤其是长沙往西的高速，不论是长芷高速还是长张高速，抑或是长常高速北线，没有一条不堵车的。尤其是宁乡和益阳境内，因为离长沙最近，可以堵得司机们怀疑人生。
为什么长沙西和长沙南都很堵呢？这和长沙的地理位置有关系。因长沙位于湖南东部地区，而湖南大多数人口都在长沙以西，每逢节假日，在广东、长沙的湖南人返乡过节，往往要经过长沙南和长沙西，而偏偏长沙绕城不给力，可供分流的线路又少，不堵才是怪事。
要解决这个问题，湖南需要做以下几件事。
第一，修建长沙新绕城高速，将现有绕城高速改为市政三环线。这样不仅对湖南有利，对长沙也很有利。否则，长沙就困在这90多公里的绕城高速里面，很难有更大的发展。
第二，修建长吉高速，尤其是长沙经宁乡到安化梅城这一段，减轻长芷高速、长张高速和长常高速北线的压力，同时也可以带动宁乡东部、西部和安化东部的发展，让美丽的安化成为长沙的后花园。
第三，改建京港澳高速长沙段，将高速公路东移，避免高速公路穿城而过，造成不必要的拥堵。
第四，加快推进京港澳高速、许广高速等高速公路四改八建设，提升高速公路容量。
当下，湖北正在大刀阔斧进行高速公路四改八建设，但湖南的动静依然不大。湖北在大张旗鼓修建连接武汉的高速公路，武阳高速、武红高速最近都通车了，武天高速、武松高速也在建设中。相比于湖北，湖南的步子还是慢了点。
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