福建G2517沙厦高速并行线迎来新进展，计划明年动工、全长151公里

时间来到1997年，福建省第一条高速公路——泉厦高速公路顺利建成通车，标志着福建省高速公路实现了“零”的突破。之后，福建省的高速公路建设便步入了快车道：2009年11月，突破2000公里；2015年12月，突破5000公里；2020年12月，突破6000公里……目前，福建省高速公路通车里程达6168公里。虽然里程排名相对靠后，但是福建省的高速路网综合密度却位居全国各省第三。

除此之外，福建省在高速公路建设方面已经全面建成“三纵八横”高速公路网；并且全省超81%陆域乡镇实现30分钟内上高速。目前，福建省为了更好地方便人民群众的出行，促进经济发展，已经启动了新一轮高速公路建设大会战。路网将由现“三纵八横”向“三纵九横”高速公路网转变，近期还要实现85%以上陆域乡镇半小时内上高速。这些都不是福建省的一句口号，而是实实在在的行动。

目前，福建省已经有一大批高速公路项目正在建设中，如明溪胡坊至三元岩前高速公路、政永福州永泰至泉州德化段（泉州段）、福银并行线武（汉）宁（德）高速公路宁德至古田段、大田广平至安溪官桥高速公路等等。其中，大田广平至安溪官桥高速公路是一条连接三明市与泉州市的高速公路，也是三明及以北地区通往厦泉漳都市区的最为便捷的快速通道。

据悉，大田广平至安溪官桥高速公路全长约151公里（其中与泉南高速公路共线段约20.9公里，其余路段为新建），由三明段和泉州段组成。线路北起三明市大田县广平镇设广平复合互通枢纽互与G1517莆炎高速公路相交，南至泉州市安溪县官桥镇设官桥复合式枢纽互通（改造）与G2517沙厦高速公路相接。据了解，大田广平至安溪官桥高速公路三明段已于2022年11月动工建设。目前，大田广平至安溪官桥高速公路泉州段迎来了好消息：目前项目已完成施工图纸审查工作，正在根据专家意见进行修编，接下来将同步开展土地报批等相关手续，计划明年开工建设。

根据建设方案可知：大田广平至安溪官桥高速公路三明段路基宽度为26米，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为100公里/小时。而大田广平至安溪官桥高速公路泉州段路基宽度为26米、33.5米，起点至虎邱镇采用双向四车道高速公路技术标准建设、设计行车速度为100公里/小时，虎邱镇至官桥镇段采用双向六车道高速公路技术标准建设、设计行车速度为100公里/小时。项目全线设置互通式立交13处(一般互通7处，复合式枢纽6处)，收费站10处，服务区3处，另设连接线一条。