山东
近日，微博中一条关于越野车沙漠“刷锅”的视频刷屏了，引起了大家的好奇，视频中的车不受沙漠限制，尽情撒野，还一度爬到坡顶，看着就让人心潮澎湃、激动不已。当然，视频中的车，也就是刚亮相不久的哈弗猛龙再次引起了越野爱好者的热烈讨论，大家对其越野性能的期待值再次拉满！
众所周知，阿拉善天坑，被誉为越野界的珠穆朗玛峰，深度约1000米，从沙峰上放眼望去，不由得对大自然的鬼斧神工产生深深的畏惧感，眼前的巨型沙坑让人不寒而栗，想从坑底冲上坡顶，就要经过一段比一段陡峭的沙峰，是众多越野品牌车型心中的“圣杯”，也是难以逾越的“顶峰”。在烈日与黄沙交相辉映下，哈弗猛龙依靠强悍的动力和越野性能又快又稳爬上了坡顶，用硬核实力上演了沙漠版的“旱地拔葱”。
“快走沙、慢走水”，是越野圈的一句经典老话，也是无数越野玩家的经验之谈。在沙漠里，道路过于“松软”，有很多不确定性，车轮非常容易打滑甚至陷入沙坑，陷沙、翻车的情况屡见不鲜，只有快速通过才是硬道理，而要快速通行或是过坑、冲坡，必须依靠强悍的动力、强大的四驱以及细腻的越野技术。也许对于普通的越野车来说，它们遇到沙梁或者沙丘，只能有条件的玩起沙漠刷锅，受限于斜面和坡度状况，靠着加速带来的惯性出锅。哈弗猛龙搭载了Hi4+1.5T的动力系统，最大可以迸发出282kW的综合功率、750N.m的综合扭矩，动力丰沛，爆发力超强，无需提前加速蓄力，就能“直拔天坑”。
当车轮越过沙地时，哈弗猛龙也展现出强大的实力，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°超强的通过能力和卓越的四驱性能也让大家赞叹不已。不仅如此，在征服险峻的路段时，哈弗猛龙更是彰显出强大的攀爬能力，最大爬坡度60%，扎实的悬挂系统有效地吸收了颠簸，在面对恶劣路况时仍能保持冷静，让大家切实感受到了哈弗猛龙的魅力。
既然主打越野性能，还是要“晒”一下它的越野设备，iTVC智能扭矩矢量控制系统和带有机械牙嵌齿式锁止功能的后桥电控式差速锁，专业性也很强，对于在沙漠中已经刨出车辙的沙地上面还是有用处的。不仅如此，哈弗猛龙还拥有雪地、泥地、沙地等7种驾驶模式，在沙漠模式下，动力可以根据路面情况自动调节，对于车身稳定性控制十分出色。
在车身方面，哈弗猛龙车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例72.1%，热成形钢应用比例15.0%；以更严苛的标准和安全配置需求打造，标准更高安全级别更高。主被动安全上，配备了前排配置双预紧+限力+CLT式安全带；后排座椅左、右配置预紧限力式安全带；前、后排配置安全带未系提醒；胎压监测提醒、碰撞自动解锁功能，还有6个安全气囊/气帘，能够更好的降低遇险时人员伤害。
作为哈弗品牌新入20万新能源越野SUV市场的车型，在本次阿拉善沙漠越野中，哈弗猛龙的表现绝对没话说。凭借硬派的外观设计、迅猛的动力、复杂的机械结构以及多项核心技术等，不仅拓展了越野迷对越野车的想象力，也给越野车市场注入新动能。相信不久之后哈弗猛龙的上市将会为大家带来更多的惊喜！
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