100万的“比亚迪”，谁在买？

在86版《西游记》电视剧中，小妖怪“奔波儿灞”死里逃生，回去给老板九头虫汇报：唐僧师徒非常厉害。言外之意，奔波儿灞根本打不过他们。结果没想到老板听了之后，来了一句：“你去把唐僧师徒除掉。”奔波儿灞满脸疑惑：“我？”

真实又搞笑的一幕，像极了职场打工人从上司那里，领取极具高难度任务的样子。也像极了中国品牌汽车敢于向100万级产品冲锋的样子。

从上海车展官宣仰望U8（参数丨图片）定价进入百万，到9月20日正式上市，“仰望”、“100万”都成为了一个梗，显眼、傲娇，当然，更伟大。

品牌向上是中国汽车的一条不归路，始终需要有人捅破天花板，仰望是冲锋陷阵的第一个。根据比亚迪的官方说法，仰望有望开启中国汽车品牌的高端化时代——略显谦虚了，中国汽车品牌的高端化时代已经来临。如果说燃油车时代，那肯定没戏；但是新能源汽车时代，一切皆有可能。

仰望并非单打独斗。就在9月1日，极氪001 FR也官宣即将上市，定价或进入百万区间。从仰望到极氪，他们是中国品牌向上、冲入豪华阵营的两个典型代表。对于追求极致性能、个性化的人群来说，硬派越野和超跑，分别代表了豪华汽车的两条路径。换句话说，只要你是实力派，不愁没人买单。

100万的“比亚迪”，谁在买？

“比亚迪太膨胀了，都敢卖到100万了！”

“道德在哪里？底线在哪里？最关键的，客户又在哪里？”

“以前买不起比亚迪，现在买不起仰望。”

这届网友真是操碎了心。仰望U8豪华版上市，1098000元的定价，跟预售价相比，没有少一分钱，属实让普通人“仰望”了一把——手握麦当劳穷鬼套餐的我，瞬间觉得汉堡不香了，有钱人的大玩具真的霸（昂）气（贵）。

没有任何珠玉在前，仰望汽车以一己之力，实力演绎民族豪华品牌的开端。放在以往，定价100万+元的中国品牌汽车，是不敢想象的，简直超纲到了河外星系。

厚积薄发，跬步千里。作为全球第一个停产燃油车的品牌，第一个新能源车产销达成500万辆的品牌、第一个进入全球top10集团的品牌，比亚迪是时候打造豪华品牌了，成绩和销量，就是品牌金字塔的底座，“仰望汽车”就是比亚迪汽车集团金字塔的塔尖。

比亚迪深知，“BYD”这块LOGO如果卖100万，那是自寻死路；但是，如果在全新赛道推出豪华品牌“仰望”，那么卖到100万的价格，就是顺理成章、水到渠成。此时不“仰望”，更待何时？

或许你跟Auto欣说一样好奇，到底是什么样的人（大）群（款），愿意放弃奔驰大G、路虎揽胜等豪华品牌汽车，转而选择购买100万级的仰望U8？

从目前仰望U8的3000位小定用户群体来看，主要分为两类人：懂汽车的人、喜欢汽车的人。他们中有英姿飒爽的女车手，有上下求索的科学家，有功成名就的实业家，当然还有越野爱好者……

泼天富贵并不能概括仰望用户的身份，但是他们都有一个共同的标签：成功人士。好马配好鞍——100万的车，配得上这样的高端人群。

各种黑科技加持，音响就值回“票价”

人类为什么要仰望星空？1970年，赞比亚修女玛丽·尤肯达给美国航天局写了一封信：“地球上还有很多孩子正在忍受饥饿，为什么要花数十亿美元去探索太空？”美国航天局的回信：“太空探索无法直接帮助人类解决饥荒问题，但这项探索计划孕育出的很多新技术和新方法，所能给人类带来的益处将远远超过所付出的成本。”

仰望星空、探索未知，会有无限的敬畏、无限的希望，也才会孕育未来人类文明的无限可能。

仰望品牌的LOGO是甲骨文的“电”字——如果不是仰望悬挂这块LOGO，相信99%的人都不认识这个代表数千年华夏文明的汉字。迄今为止，甲骨文被发现4500字，其中2/3都没人认识，识读这些古老文字就像破解通关密码，从而跨越时空探索古代祖先的世界，从新的维度揭开历史的神秘面纱。

甲骨文诞生时的商朝，并没有“电”，甲骨文中的“电”很可能来自雷电闪电，是对大自然现象的记录。实际上，甲骨文的“电”字看起来确实很像一道闪电。各种奇怪的知识又增加了！

车标象征着仰望汽车对于新能源技术路线的探索，对于人类未知的探索和敬畏；伸出来的触角代表仰望产品的极致性能，生来就是挑战天花板的，作为越野车就是要挑战极致的越野性能。这就是“仰望”的意义。

应急浮水、全地形原地掉头、爆胎行驶、沙漠干拔……每一样，都是逃出生天的逃生者游戏。除了不能“上天”，仰望U8哪里都可以去。然而，这不是作秀，是这款车的实实在在的本领，让很多“路人黑”垂直入坑。

不知从何时起，通胀已经蔓延到了语言领域，比如“遥遥领先”四个字，嘲讽意味已经大于字面意思。仰望U8工程师对这款车的解读，字字不提“遥遥领先”，句句却是“前所未有”。

比亚迪技术鱼池里捕捞上岸的最肥大的鱼，都放在了仰望品牌。易四方、云辇-P等全部首搭在仰望U8。

易四方，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，是解锁车身姿态控制安全的金钥匙。仰望U8的轮端扭矩高达8700N·m，配合易四方精确的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可实现全地形原地掉头；也是因为易四方的存在，仰望U8豪华版在爆胎情况下依然可以平稳行驶，安全、可控。

云辇-P智能液压车身控制系统，堪称中国人自己的“空气悬架”。通过三个维度的六项自由度，全面实现车辆横-纵-垂向的融合控制；云辇-P具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式，让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形。

动力方面，仰望U8搭载2.0T发动机和四电机的混动系统，可以输出1200匹马力，零百加速3.6秒——豪华硬派越野，几乎可以当跑车开。亏电状态下，零百加速也能做到4.9秒。CLTC综合续航可达1000公里，支持110kW直流快充以及6kW的对外放电功能——2kW功率电器可以连续使用25小时，前后排共三个无线充电，支持50W快充。

内饰全部采用NAPPA真皮，完全具备百万级豪车的特质。仰望U8搭载全球首发的丹拿铂金证据系列Hi-End级顶级音响，22个扬声器具备极高的声音还原度和穿透力，支持杜比全景声——光这一项就值回“票价”，京东商城显示丹拿证据系列一套音响的价格为128万元，比仰望U8还贵十几万。这么一看，买仰望U8相当于“买音响送汽车”。

无论品牌飞得多高，都要跟用户“贴贴”

“我在仰望/月亮之上/有多少梦想在自由地飞翔……”

仰望汽车代表了比亚迪的梦想，终于攀越到了新的高峰。然而，无论品牌飞得多高，仰望始终不忘初心，直连用户、贴近用户，是仰望汽车纯粹的梦想。

用户给仰望U8提了很多建议，设计、功能、软件交互等，都是仰望跟用户共创的结果。最早的应急浮水功能，只搭载在仰望U8越野玩家版上，是一个被动触发的应急功能。然而，随着仰望跟用户沟通的加深，发现用户对这个功能格外重视。一个是从来没有哪个汽车有这个功能，另一个是随着极端天气增多，暴雨、洪涝等，以及用户户外涉水应急需求，仰望汽车最终把应急浮水功能作为U8的标配，全系搭载。

比亚迪首席科学家、汽车工程研究院院长廉玉波表示，仰望U8能够实现整车浸入水面30分钟，车内不会有明显的流动积水，并且能以最快约3公里的时速前进，帮助用户迅速脱险。

直连用户，仰望汽车不遗余力。就在众多新势力放弃纯直营模式时，仰望汽车在渠道上依然采用全直营模式。

仰望汽车销售事业部总经理胡晓庆表示，仰望汽车直营门店包括仰望中心店和仰望展厅店两种形态。

其中，仰望中心店是仰望未来服务能力的核心载体，提供品牌体验、销售、交付和售后服务等功能。部分中心店还搭载体验区，用户可以在店端体验仰望极致的技术；仰望展厅店，主要开在离消费者更近的城市商圈，主要提供销售和试驾服务，也会定期举办面向用户、汽车爱好者、媒体的品牌试驾和技术分享活动。

目前，全国有70多家仰望直营门店正在建设中。北京、上海、杭州、成都、西安、深圳等多个城市的门店将在9月底相继开业，仰望汽车今年内将在全国40余个城市开设90家直营门店。今年1月5日，仰望品牌发布；4月份，仰望U8开启小订，至今，用户已经等待了5个多月。对此，仰望汽车也承诺将以最大诚意、最快速度将新车交付给用户。