比亚迪全球化加速，问鼎六国销冠，“一带一路”取得初步成效

说起“一带一路”大家都不陌生，这个词自从2013年被提出来之后，就已经逐步在全球形成一种号召力，称之为“中国名片”也不为过。

不过在大多数人的认知中，“一带一路”的高度好像还是太高，和普通企业的关系不大。

实则不然，“一带一路”并不只是一个简单的口号，而是一个实实在在的大国战略，大到跨国集团，小到私人作坊，都可以参与到这场国际化贸易中来。

据不完全统计，截至2023年6月底，我国已经和152个国家、32个国际组织签署了200余份“一带一路”合作文件。

这些文件意味着什么呢？说的直白一点，“一带一路”是由国家护航，为大家开辟出的一条绝佳出海路线。

只不过，只有极少数品牌能够跟上这条路线的发展速度，例如比亚迪。

来看一看比亚迪堪称辉煌的战绩！没错，就是辉煌！

泰国市场，比亚迪获得1-8 月纯电动车销量冠军；新加坡市场，比亚迪获得7月销量冠军；巴西市场，比亚迪获得7 月、8 月新能源车销量冠军；以色列市场，比亚迪获得连续九个月全车系单车型销量冠军；新西兰市场，比亚迪获得8月纯电动车销量冠军；哥伦比亚市场，比亚迪获得1-8月累计新能源汽车销量冠军……

问鼎六国销冠，这就是比亚迪持续布局“一带一路”沿线带来的初步成效！

当然，比亚迪能够有今天可不是一蹴而就的，而是真正意义上的厚积薄发。

事实上，比亚迪的出海时间比大家想象的还要早，2010年的时候便在海外首次尝试销售自己的纯电动汽车e6。

给大家看一张比亚迪近10年的销量趋势图，大家可能就更明白“一带一路”对比亚迪的意义了。

在2013年“一带一路”提出之前，比亚迪说是赔本赚吆喝都不为过，一直到2013年之后，销量才开始稳步上升，然后就是到2021年彻底迎来大爆发。

现如今，比亚迪已成为中国和全球的新能源汽车龙头企业，旗下汽车足迹遍布全球6 大洲70 余国，在全球超400个城市都可以看到它的身影。

毫无疑问，比亚迪是一家优秀的国产新能源汽车企业，也为行业树立了一个好榜样。

不过我认为更重要的一点是，比亚迪是有可能，或者说正在成为“中国第一家世界级车企”！并且有成为中国品牌出海的引路明灯的潜质！

这话怎么说呢？就以此次比亚迪问鼎六国销冠为例，比亚迪至少给行业带来了三个启示。

第一，中国新能源汽车品牌可以，中国新能源汽车可以！

咱们国人向来是善于模仿和学习的，有比亚迪的成功案例在前，其他国产汽车品牌必然会有样学样，他们很可能会和比亚迪一样走国际化路线。

而这，对于整个中国汽车产业来说都是极其难能可贵的。内卷不如外卷，只会窝里横不算什么本事，能够把别人的市场也拿下来才是真本事！

第二，“一带一路”是伟大的战略路线。

有比亚迪这个第一个吃螃蟹的企业在前，其他想要出海却无路可找的企业可以和比亚迪一样，就沿着“一带一路”发展。

泰国、以色列、瑞典、澳大利亚、新西兰……这些国家的汽车市场都等着中国汽车品牌去占领！

第三，比亚迪完成了从0到1,接下来的1到100需要中国汽车品牌一起完成。

俗话说从0到1才是最难的，而比亚迪已经率先完成了这一步。比亚迪可以说是从零基础让海外消费者们认识了中国新能源汽车，让他们知道中国新能源汽车也可以达到这种行业顶尖水平。

如此一来，其他中国汽车品牌以后想要在这些市场有所作为，其难度可以说是直接将降低90%都不为过。

古有丝绸之路，今有一带一路，比亚迪或许将成为这条路上最灿烂的一颗明珠！希望接下来这样的明珠能够越来越多！