影石Insta360 x 奥迪 联名搞事情！全景拍摄未来或成主流？

【Insta360 x 奥迪 联名款全景相机】说到360°全景相机，相信Insta360绝对会在你的名单中，在该领域深耕多年，经过了多次迭代，推出了Insta360 X3。最近又与奥迪联名推出了限量款，虽然整体规格参数与常规版一致，但机身搭配奥迪标志，并与奥迪S4 Avant一同上市。

近些年随着全景相机的普及，越来越多的人选择全景相机用来记录生活，尤其是骑手和自驾游爱好者。

全景相机好处:

可以提供360°全景拍摄，回看时获得身临其境的体验；

无需学习构图……真正实现了先拍摄，后取景；

同一素材，可以反复使用；

自然不会全是有点，弊端也是有的，在后期的时候需要些学习成本，不过Insta360经过了几代的摸索，其配套的APP和桌面应用软件都已经相当成熟和智能，细节调节也更加丰富。

这次刚好配合试驾奥迪s4 avant，简单利用X3全景相机录制了一些素材，突然发现全景运动相机似乎对于 “新人” 门更加友好……它会不会成为未来录制Vlog、 旅行视频的主流呢？

前面提到了，全景相机拍摄不需要考虑构图，只要架设到自己想要的机位开机即可，并且因为有着 “运动相机” 的血统，对于相关配件兼容度还是很高的，比如车拍常用的吸盘、 车顶支架等等。

使用支架、 自拍杆最怕的就是不稳和抖动了，尤其是假设在车子上，对于稳定性的要求就更高了，这里值得一提的是，Insta360自研开发的FlowState防抖技术，表现也是相当不错，即使是崎岖山路，也可以帮助相机拍摄出稳定的素材，更是提供了如360水平矫正等非常靠谱的辅助功能，可有效的提高成片率。

拍摄更加不用担心，X3支持运动HDR的5.7K全景视频，7200万像素照片，8K延时摄影，还有单镜头4K模式， 170°超广视角，更是有着循环录制，预录制，120帧4K子弹时间，跟拍模式、 隐藏自拍杆等等……即可以保证不错的视频素质，更是可以单兵作战，一个人也可以拍摄出第三人称视频。

玩全景相机就要明白一个道理，同一段素材可以裁切出各种不同的视角（下图就是一段视频中一个镜头的不同视角），视频中的车顶航拍视角，乍一看以为Beta的无人机飞行技术进步了……其实实现起来很简单，利用相机自带的“隐藏”自拍杆和车顶支架配合吸盘吸在车顶进行拍摄，素材进行后期处理的时候，利用利用关键帧，锁定视角就可以轻松完成。

对于后取景没有概念，或者完全不会剪辑的新人用户，Insta360配套的APP也可以帮你轻松完成，软件提供了“傻瓜化”的智能AI视频融合技术，无需学习，就可以剪辑出非常酷炫的效果，当然也可以像Beta一样与其他软件结合使用，Insta360更是贴心的为Pr用户提供了相应的插件，可以直接识别全景相机拍摄的素材，你可以直接利用手头现有的软件进行编辑，减去了重新使用和习惯一款新软件的学习成本。

之前对于全景相机只是玩玩，现在越来越多的短视频平台开始支持全景素材，先拍摄后取景的便利体验，一段视频可以编辑成多个视角素材，不光可有效的提高拍摄效率， 更是让普通人也能得到非常良好的拍摄体验，随着配套软件的不断成熟，现在更是有AI技术的辅助，让拍摄、 后期到最终成片都变的更加简单，提供了全景这种沉浸式的影像记录方式，不知道它会不会成为下一个主流拍摄方式呢？大家觉得呢？