江苏
近日，卓越路站—江淼路站区间已双线贯通，这是11号线一期第二条双线贯通的区间。在此之前，行知路站—绿水湾站盾构区间已双线贯通。
卓越路站位于浦滨路与卓越路交叉口，沿浦滨路敷设，是地铁11号线一期工程从南到北的第5座车站。未来交叉路口的四个方位，各设置一个出入口。
△站点出入口位置示意图
走进卓越路站，37米宽的红色龙门吊已经移动到车站的南侧。“卓越路站—江淼路站区间上行线全长约695.3米，目前一来一回两条隧道已经贯通，龙门吊移到南侧，是服务盾构机向行知路站始发的。”项目总工赵小朋介绍说。
△已贯通的隧道
据了解，已经贯通的隧道里，还需要进行清扫、洞门封堵等工序。
赵小朋告诉小北，车站主体结构早已封顶，项目上近百人已转移至地下施工，“在地下施工的好处之一就是不受天气影响，施工进度有保证。”
走进卓越路站负一层，毛坯版的车站干净整洁，“这里是未来市民购票、咨询、检票入站的楼层。”赵小朋说，负一层已经预留好前往负二楼站台的电梯、扶梯位置。“整个车站有4个出入口和3组风亭，今年我们计划开始2个出入口的围护结构施工。”
出入口施工和车站施工的工序基本相同，首先进行的是基桩施工，然后是冠梁施工，再开始基坑开挖、主体结构施工等。“出入口的基坑范围较小，但是工序一样，按部就班建设，就可以了。”赵小朋介绍道。
双节期间，11号线一期和4号线二期所有站点，都在按计划推进施工。
11号线一期整体施工进展
截至2023年8月底，地铁11号线一期工程除马骡圩站之外，其余19个站点已全部开工。其中有8座车站正在进行主体结构施工，7座车站已经完成主体结构施工。全线40条盾构隧道已经有4条隧道贯通，还有3条隧道正在施工中。
4号线二期整体施工进展
截至2023年8月底，地铁4号线二期工程已全线开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，3座车站完成主体结构，5条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通。
部分素材来源 | 枢纽办、中国交建、南京地铁
图、文、视频 | 范馨儿、郑晓阳
发布 | 徐雅莹、吴小荣
审核 | 王馨
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